當前，全球的環(huán)境在日益惡化，各國都在發(fā)展清潔能源。而隨著國民經(jīng)濟的高速增長，我國能源供需矛盾日漸突出，電力供應(yīng)存在著嚴重短缺的局面，節(jié)能是所急需解決的問題。傳統(tǒng)的路燈常采用高壓鈉燈360度發(fā)光，光損失大的缺點造成了能源的巨大浪費。因此，開發(fā)新型高效、節(jié)能、壽命長、顯色指數(shù)高、環(huán)保的LED路燈對城市照明節(jié)能具有十分重要的意義。

　　道路照明與人們生產(chǎn)生活密切相關(guān)，隨著我國城市化進程的加快，LED路燈以定向發(fā)光、功率消耗低、驅(qū)動特性好、響應(yīng)速度快、抗震能力高、使用壽命長、綠色環(huán)保等優(yōu)勢逐漸走入人們的視野、成為世界上最具有替代傳統(tǒng)光源優(yōu)勢的新一代節(jié)能光源，因此，LED路燈將成為道路照明節(jié)能改造的最佳選擇。

　　相對于傳統(tǒng)的高壓鈉燈，LED燈擁有以下優(yōu)勢：

　　燈具效率

　　高壓鈉燈全向360°發(fā)光，只有45——55%光通量照射到路面，二次光學設(shè)計光損10%，玻璃透罩光損10%，這樣實際照射到路面的光通量只有35——45%。LED路燈定向發(fā)光，光輸出定向性好，通過二次光學設(shè)計后仍有85%光通量到達路面。

　　燈具光效

　　高壓鈉燈光效高，一般都在100 lm/w以上，F(xiàn)iti LED路燈光效一般在95 lm/w左右。但是實際光效，LED路燈要比高壓鈉燈高。

　　顯色指數(shù)

　　高壓鈉燈高壓鈉燈的光譜窄，顯色指數(shù)低，一般只有23-33，道路路面感覺昏暗，對物體本身色彩還原性差，燈光照射下物體失真明顯，鈉燈低顯色性只能幫助司機和行人幫助察覺道路狀況，并不能幫助行人清晰辨別。LED的顯色指數(shù)高，一般達到75-80，接近日光，使得被照射物體顏色更加逼真，對顏色的呈現(xiàn)更為真實，更能夠反映出物體本身的顏色。LED的高顯色性有助于司機和行人辨別別目標，路面看起來更明亮，感覺更舒適，更安全，在同樣的路面亮度下提供更好的通行條件。

　　色溫

　　高壓鈉燈光譜比較集中于黃色，色溫比較低，只有2300-3200K，黃光昏暗，容易引起催眠情緒。LED色溫較高，一般在3500-5500K以上，有暖色系和冷色系色溫，路面明亮，感覺舒適，滿足各種照明應(yīng)用對色溫的需求，實際發(fā)光效果，LED比高壓鈉燈高。

　　配光曲線

　　高壓鈉燈全向360發(fā)光，通過燈具反光罩進行二次光學設(shè)計，光斑呈橢圓型，容易形成暗帶和斑馬效應(yīng)，路面照度均勻度較低。LED路燈定向發(fā)光，有利配光曲線的設(shè)計和控制，LED路燈配光曲線呈對稱蝠翼型，光斑呈矩形，有利于提高道路照明的平均照度和照度均勻度，控制了眩光的產(chǎn)生。

　　壽命

　　高壓鈉燈是氣體放電燈，燈泡壽命受電壓波動影響較大，設(shè)計壽命20000小時，燈具光衰嚴重，1000小時光衰30%，實際壽命4000-6000小時左右，一年更換一次。LED路燈采用先進的系統(tǒng)集成技術(shù)、巧妙的散熱結(jié)構(gòu)、以及高分子材料的應(yīng)用，命長達50000小時以上，10000時后維持初始光通量的95%,50000小時維持初始光通量70%。

　　維修維護性能

　　高壓鈉燈維修方便，主要更換燈泡和鎮(zhèn)流器，燈泡平均1年更換一次，鎮(zhèn)流器平均2——3年更換一次，維護成本較低。Fiti LED路燈采用模組集成技術(shù)，維修簡單，維護方便，只需一把起子即可拆裝燈具，如果驅(qū)動壞了，就換驅(qū)動；如果某個LED光源模組損壞，就換損壞模組，無須整體更換燈具，既節(jié)約成本，又方便操作。

　　不僅是我們國家，其他國家也在進行中。印度早在2015年就提到，所有城市都要求安裝LED路燈。近日，美國芝加哥官員證實，計劃在未來四年內(nèi)，將85％的路燈替換為LED燈，該計劃將270000盞高壓鈉燈替換為更節(jié)能和更持久的LED燈。將路燈替換為LED燈是全球趨勢，世界各地越來越多的城市轉(zhuǎn)而使用LED以削減成本和碳排放。