近日，以“啟發(fā)創(chuàng)新•開放共享”為主題的2018全球自動駕駛論壇在武漢•中國光谷成功舉辦。作為自動駕駛領(lǐng)域匠心獨具的活動之一，本屆論壇由蓋世汽車主辦，中國汽車人才研究會以及武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會鼎力支持。該論壇立足于“自動駕駛”這一主題，視野面向全球化，打造國內(nèi)外自動駕駛領(lǐng)域意見領(lǐng)袖、行業(yè)專家、創(chuàng)新企業(yè)領(lǐng)軍人物、科技創(chuàng)業(yè)明星、創(chuàng)新人士之間的交流互動、搭建汽車智能創(chuàng)新開發(fā)合作平臺。據(jù)后臺統(tǒng)計，本屆論壇參會1200余人次，企業(yè)多達450余家，百余位行業(yè)專家、三十余位意見領(lǐng)袖，數(shù)十家整車廠以及Tire1積極參與。論壇開幕式上，蓋世汽車總裁周曉鶯表示：“科技正在加速對所有行業(yè)的變革與融合，每個領(lǐng)域都在應(yīng)用人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、虛擬現(xiàn)實和增強現(xiàn)實等最新技術(shù)，汽車行業(yè)首當其沖。毫無疑問，自動駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)已經(jīng)成為全球汽車行業(yè)的最重要的核心技術(shù)趨勢之一，特別是在中國?！?br />
　　對于中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車未來發(fā)展方向，中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長師建華在其致辭中表示，“《中國汽車行業(yè)十三五發(fā)展規(guī)劃》特別提到，要積極發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車全面推廣建立基礎(chǔ)，市場前景廣闊。”美國車聯(lián)網(wǎng)協(xié)會斯科特•麥考密克說：“2025年到2030年大多數(shù)汽車應(yīng)該是全自動化的，銷售量會有所下降，更多消費者會依靠共享汽車，幾乎所有的汽車制造商都宣布要做共享汽車，因為共享汽車非常經(jīng)濟?！敝袊嚰夹g(shù)研究中心，智能汽車研究室暨汽車軟件測評中心主任王羽：關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車的形態(tài)研究，從生態(tài)圈分為整車企業(yè)轉(zhuǎn)型和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)兩大陣營，細分領(lǐng)域分為出行工具、配套設(shè)施和服務(wù)平臺，這些構(gòu)成了智能汽車的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

　　直面變革企業(yè)布局如何出奇“智”勝

　　1月25日下午，論壇以“群雄逐鹿，企業(yè)布局如何出奇‘智’勝”為主題展開。安波福亞太區(qū)總裁楊曉明表示：拆分以后的安波福目標到底是什么呢？我們想成為未來移動出行的“大腦”和“神經(jīng)系統(tǒng)”。德賽西威研究院院長黃力認為：“智能網(wǎng)聯(lián)時代供應(yīng)鏈就像搭積木一樣，變成你中有我、我中有你，大家一起來構(gòu)建這個產(chǎn)品?！辈┦赖妆P控制系統(tǒng)中國區(qū)自動駕駛產(chǎn)品經(jīng)理黃羅毅肯定地說，電氣化、自動化、網(wǎng)聯(lián)化和多模式出行將是未來移動出行的4大趨勢。斑馬智行副總裁周平預測說，可能手機行業(yè)中發(fā)生的故事會在汽車行業(yè)再現(xiàn)。

　　面向未來洞悉自動駕駛技術(shù)演進歷程

　　論壇的第二天，來自諸多車企研發(fā)高官、數(shù)十位高校以及咨詢研究機構(gòu)企業(yè)包括清華大學、武漢理工大學、中科院、羅蘭貝格、蔚來資本、科大訊飛、上海國際汽車城等專家以及汽車零部件等各領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)代表針對自動駕駛熱點話題進行了相關(guān)技術(shù)探討。其中，科大訊飛智能汽車事業(yè)部總經(jīng)理劉俊峰表示，我們希望從客服解決方案到大數(shù)據(jù)優(yōu)化解決方案到系統(tǒng)平臺建設(shè)，都能給車廠提供更精益的系統(tǒng)解決方案，同時讓人和車的交互更智能。羅蘭貝格執(zhí)行總監(jiān)葉亮則認為，2025-2030年按照現(xiàn)在的規(guī)劃會出現(xiàn)機器人出租車，乘坐私家車出行的公里數(shù)將要下降30%。除此以外，兩天三場圓桌討論和一場高端對話全方位剖析自動駕駛產(chǎn)業(yè)面貌，洞見自動駕駛的前景和未來，為行業(yè)人士指明了道路。