近日，國(guó)內(nèi)第一、世界第二大跨徑的鋼桁架梁懸索橋——杭瑞高速洞庭湖二橋正式建成通車(chē)，洞庭湖東西兩岸天塹變通途。據(jù)悉，把這座超級(jí)大橋縫合在一起的核心部件—伸縮裝置產(chǎn)自寧波路寶集團(tuán)。
杭瑞高速洞庭湖二橋是大岳高速的重點(diǎn)控制性工程。該橋主橋伸縮裝置的伸縮量達(dá)到了2240mm，選擇采用了RB單元式多向變位橋梁伸縮裝置。該產(chǎn)品由寧波路寶集團(tuán)自主研發(fā)，根據(jù)大橋橋梁的縱、橫、扭轉(zhuǎn)等多向變位功能上展開(kāi)的廣泛研究與實(shí)踐基礎(chǔ)，為洞庭湖二橋量身定制的新一代橋梁伸縮裝置。
據(jù)介紹，路寶集團(tuán)研制的RB單元式多向變位橋梁伸縮裝置技術(shù)已達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，先后獲得國(guó)家技術(shù)發(fā)明二等獎(jiǎng)、中國(guó)專(zhuān)利金獎(jiǎng)等十多項(xiàng)國(guó)際、國(guó)內(nèi)省部級(jí)以上獎(jiǎng)項(xiàng)。除杭瑞高速洞庭湖二橋外，已在杭州灣大橋、港珠澳大橋、廈漳大橋、蕪湖二橋、莫桑比克馬普托大橋等國(guó)內(nèi)外100多座特大型橋梁上使用。
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