上周五（2月2日），美股遭遇2016年以來最大跌幅，道瓊斯收跌2.54%，納斯達(dá)克跌1.74%。然而，黑色星期五并不是結(jié)束，繼周五后，本周一（2月5日），美股繼續(xù)下挫，截止收盤，道瓊斯跌4.60%，納斯達(dá)克跌3.99%，跌幅擴(kuò)大。

　　在美股大跌的同時(shí)，全球股市也沒有幸免。日經(jīng)指數(shù)2月5日跌2.55%，截止今天（2月6日）收盤跌4.73%，期間跌幅一度達(dá)到7%。此外恒生指數(shù)跌4.08%，英國富時(shí)100跌1.46%，德國DAX30跌0.76%。上證指數(shù)受外圍影響，今日（2月6日）收盤收跌3.35%，創(chuàng)業(yè)板跌勢更兇，全天收跌5.34%。

　　從中國股市跌幅板塊來看，先進(jìn)制造業(yè)相關(guān)板塊跌幅最大，其中航天航空板塊跌8.77%，專用設(shè)備板塊跌6.8%，儀器儀表板塊跌6.72%，交運(yùn)設(shè)備板塊跌6.30%，船舶制造板塊跌5.75%，機(jī)械行業(yè)板塊跌5.74%，等。

　　一級市場和二級市場的漲跌之間雖無直接的必然因果關(guān)系，但在中國推進(jìn)中國制造2025，推進(jìn)供給側(cè)改革的過程中，資本市場的動(dòng)蕩對一級市場也是一種傷害，資本市場的不穩(wěn)定，對于正需大量資金的改革中的企業(yè)來說，帶來了巨大的不可控因素。

　　在實(shí)施中國制造2025的過程中，目前政策基礎(chǔ)、輿論基礎(chǔ)、技術(shù)基礎(chǔ)等等均已基本就緒，未來，政府在如何保障金融市場的穩(wěn)定，給變革中的中國制造業(yè)減少變數(shù)上下功夫，或許值得關(guān)注。