春節(jié)過后，鋼鐵市場(chǎng)自正月初六（2月21日）陸續(xù)開業(yè)運(yùn)營(yíng)。據(jù)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，23日全國熱卷36市場(chǎng)6%漲39%跌55%穩(wěn)，主流市場(chǎng)開市后價(jià)格下跌20-40元/噸不等，主因仍為需求不佳。初八作為商家比較喜歡的節(jié)日，迎來多數(shù)商家入市，部分華東、華南地區(qū)國企雖定于26日開工，但目前價(jià)格波動(dòng)比較明顯，商家對(duì)于市場(chǎng)關(guān)注度極高。

　　據(jù)了解，春節(jié)期間，熱軋板卷生產(chǎn)鋼廠開工率較節(jié)前有小幅上漲，約為95.67%，節(jié)前訂單雖有停滯，但對(duì)于后市而言，商家及鋼廠都保持樂觀態(tài)度，因而生產(chǎn)方面保持高產(chǎn)能利用率，超過80%。高效排產(chǎn)則意味著庫存的增長(zhǎng)，節(jié)日期間鋼廠庫存及社會(huì)庫存增加98萬噸，目前廠庫及社庫總量為242.76萬噸，并且?guī)齑骐S著節(jié)后市場(chǎng)運(yùn)轉(zhuǎn)，正由鋼廠向市場(chǎng)進(jìn)行轉(zhuǎn)嫁。但熱卷主力期貨節(jié)后開局快速下跌，加之目前需求層面開工較少，受此影響，熱卷市場(chǎng)價(jià)格近幾日不斷下跌，有蓄力的跡象。

　　下游需求，目前整體來看雖開工率低，需求面暫未打開，但從機(jī)械及新能源汽車行業(yè)反饋的數(shù)據(jù)分析可知，當(dāng)前鋼鐵行業(yè)正受益國家城鎮(zhèn)化、新農(nóng)村與美麗鄉(xiāng)村建造等政策以及建筑建造行業(yè)的持續(xù)強(qiáng)勢(shì)拉動(dòng)，銷售數(shù)據(jù)一片大好。

　　裝載機(jī)方面，1月份，納入統(tǒng)計(jì)的國內(nèi)25家主要裝載機(jī)生產(chǎn)企業(yè)合計(jì)銷售裝載機(jī)9036臺(tái)，同比去年1月份4495臺(tái)，增長(zhǎng)101.02%，繼續(xù)保持快速上升勢(shì)頭。挖掘機(jī)方面，1月各類挖掘機(jī)械產(chǎn)品共計(jì)銷售10687臺(tái)，同比漲幅達(dá)135%，超市場(chǎng)預(yù)期。2017年以來，挖掘機(jī)市場(chǎng)持續(xù)火爆，全年累計(jì)銷售各類挖掘機(jī)械產(chǎn)品超過14萬臺(tái)，同比漲幅達(dá)99.5%，成為繼2011年、2010年之后的歷史第三高點(diǎn)。2017年全年有8個(gè)月挖掘機(jī)銷量增速超過或接近100%。

　　新能源汽車行業(yè)2018年1月產(chǎn)量同比高增長(zhǎng)，基數(shù)低和車主合理利用政策提前購車是主要影響因素。據(jù)官方數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，1月份新能源乘用車產(chǎn)量為3.59萬輛，同比增長(zhǎng)5.0倍，商用車產(chǎn)量0.47萬輛，同比增長(zhǎng)2.8倍。在商用車中，新能源客車產(chǎn)量同比增長(zhǎng)了7.2倍，新能源貨車產(chǎn)量同比增長(zhǎng)了87%。新能源車整體同比增速都比較大，主要是因?yàn)槿ツ晖谘a(bǔ)貼政策調(diào)整導(dǎo)致的低基數(shù)所致。并且在2018年新的補(bǔ)貼政策尚未出爐的情況下，一季度延續(xù)2017年四季度的可能性大，所以車主提前購車現(xiàn)象增多。

　　鋼鐵行情的走勢(shì)與政策變動(dòng)關(guān)聯(lián)極大，23日唐山地區(qū)一則《鋼鐵行業(yè)2018年非取暖季錯(cuò)峰生產(chǎn)方案征求意見稿》在鋼鐵圈引發(fā)轟動(dòng)，期貨也一改近日頹勢(shì)，快速上漲翻紅。該意見稿規(guī)定錯(cuò)峰生產(chǎn)時(shí)間：2018年3月16日至2018年11月14日，共244天。錯(cuò)峰生產(chǎn)比例：主城區(qū)限產(chǎn)15%，其他地區(qū)限產(chǎn)10%-15%（依據(jù)氣象條件而定）。據(jù)分析，如果該意見稿最終實(shí)施，對(duì)于鋼鐵行業(yè)的供求關(guān)系將帶來一定利好，全年限產(chǎn)粗鋼產(chǎn)量1480萬噸，受此提振現(xiàn)貨報(bào)價(jià)在短期下跌后或一炮而紅，并且隨著春節(jié)過后需求終端的逐漸采購，熱軋板卷市場(chǎng)將再次高舉高打，迎來高位資源。