1.誰搞大了汽車肚子，45升油箱加了52升油？

　　這一問題小石頭此前專門做過科普喲，表明50升容量的油箱確實有可能裝下55升油，這并非加油機(jī)出了問題。

　　2009年，南京市質(zhì)監(jiān)部門抽檢了社會保有量較大的10種車型油箱，發(fā)現(xiàn)實際容積與額定容積最少相差2.4升，最大相差超過16升。最小超出比例為4.7％，最大超出比例達(dá)到36.6％。此外，在實際加油中，除了實際容積與額定容積之間高于5%的體積誤差之外，還有加油管、濾清器、加油延伸管等部件內(nèi)的空間也不被計入額定容積。因此，很多人用額定容積來判斷加油升數(shù)是很不準(zhǔn)確的。

　　2.加油量怎么和油表對不上？

　　油面高度和油箱的實際存油量不是簡單的線性關(guān)系。假若一輛加滿油的汽車在使用了一段時間后，油箱內(nèi)油面高度下降了二分一，浮子也隨之降了二分一，表現(xiàn)到油表上就是指針也下降了二分一，但由于油箱形狀不規(guī)則，實際上汽車消耗了不止一半的油。

　　為什么這么說呢？因為一般油箱下半截容積比上半截小很多，所以雖然浮子處于油箱二分之一處，可實際上油箱剩下的燃油已經(jīng)不足一半了。而車主們由于被油表誤導(dǎo)，往往以為油箱里還剩二分一的油。這也是為什么通常油表指針過半后就會下降得更快的原因。

　　3.“跳搶”是在“揩油”嗎？

　　與第一個問題一樣，關(guān)于“跳槍”的討論也經(jīng)常見諸網(wǎng)絡(luò)。加油時，我們經(jīng)?？吹郊佑蛦T操作油槍時“一緊一松”，對此，部分車主懷疑加油站有“揩油”行為。

　　其實，“跳槍”是一種正?，F(xiàn)象。加油機(jī)自動跳停并非人為控制，與油箱結(jié)構(gòu)、加油時油箱內(nèi)氣阻大小直接相關(guān)。在加油槍嘴內(nèi)部有一個被稱為自封裝置的感應(yīng)器，感應(yīng)器控制著加油槍的開啟，防止加油時油箱里的油滿溢出來。

　　加油時，油槍有壓力，油會往上返，當(dāng)油品要溢出或者空氣快速排出時，便會這個感應(yīng)裝置，加油槍就自動關(guān)閉，產(chǎn)生“跳槍”?！疤鴺尅爆F(xiàn)象還和氣溫、加油速度有關(guān)，氣溫高，油箱里的油受壓就大，加油速度過快，壓力也會增大，這樣油箱里的油就容易濺起，“跳槍”頻率也高。

　　只要“跳槍”油槍就不會開啟，計量碼表不會運轉(zhuǎn)計量，因此“跳槍”不會造成缺斤少兩的結(jié)果。

　　4.早晚加油更劃算？

　　這個流言之所以被廣泛傳播，是因為在常人的理念中，熱脹冷縮適用于任何事物，汽油也不例外。所以白天溫度高，晚上溫度低，同樣的價錢在晚上可以加更多的油。

　　很多朋友認(rèn)為這是常識，信以為真，其實忽略了重要一點：加油站汽油儲存在地下，一定時期內(nèi)并不容易產(chǎn)生氣溫的劇烈波動，基本是恒溫狀態(tài)，那些認(rèn)為晚上加油比白天加油更省錢的朋友，肯定會失望了。

　　5.油不加滿真能省油？

　　有些細(xì)心的朋友認(rèn)為，加滿箱油之后，車身重量加大，所以在行駛中會增加油耗。如果只加半箱油，減輕重量也會更加節(jié)油?！凹佑筒患訚M真能省油？”央視財經(jīng)告訴你真相

　　實際上這個賬不能這么算，一般汽車的油箱在50升到60升左右，半箱油的重量大約是20-30公斤，而車輛本身的自重一般都超過一噸，即使車上多坐一個人也要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于半箱油的重量，其增加的成本微乎其微。更何況還沒有考慮加半箱油還會增加跑加油站的頻率，由此來看“加半箱油比加滿油要省油”這個事，完全沒有必要糾結(jié)。

　　6.油品顏色和質(zhì)量有直接關(guān)系嗎？

　　油品的色度與原油的性質(zhì)、加工工藝、精制深度有關(guān)。煉廠不同、加工工藝不同，油品顏色會有所不同，與油品質(zhì)量無直接關(guān)系。

　　國家標(biāo)準(zhǔn)中對油品顏色沒有明確界定。單純靠顏色來判斷油品質(zhì)量是否合格并不科學(xué)。如同樣是合格的0號柴油，由于原油來源不同，產(chǎn)自不同的煉油廠，煉制工藝不同，油品的顏色就不同。

　　如國有大型煉油廠的生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)工藝比較先進(jìn)，精制深度高，生產(chǎn)出的0號柴油顏色就呈淡黃色，而地方小型煉油廠的生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)工藝不夠先進(jìn)，洗脫深度不夠，生產(chǎn)出的0號柴油顏色就呈深黃色。以上油品都是合格產(chǎn)品，只是在顏色上有差異，不影響使用性能。

　　例如香港“紅油”，它不為香港生產(chǎn)，進(jìn)出口免稅，主要供應(yīng)港口船只使用，添加紅色染料以區(qū)分于民用柴油。還有最近中石化推出的綠色汽油：綠顏色汽油來啦——中國石化“愛跑98”品牌汽油自帶DNA標(biāo)識！

　　7.乙醇汽油會損車嗎？

　　車用乙醇汽油是一種供車輛使用的添加有10%燃料乙醇的汽油燃料。與普通汽油相比，相同體積的含10%燃料乙醇的乙醇汽油，可使汽車尾氣中的CO減少45%，CH減少35%。對減少大氣污染及抑制“溫室效應(yīng)”意義重大。

　　乙醇汽油不會對車輛造成損害。雖然其與普通汽油在親水性、腐蝕性等方面確有不同，但乙醇汽油生產(chǎn)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)與普通汽油標(biāo)準(zhǔn)具有一致性，使用它并不會對車輛造成損害。

　　使用乙醇汽油可以較好地減少汽車損耗，首先，乙醇汽油辛烷值較高，可提升燃油品質(zhì)；另外，乙醇汽油燃燒徹底，可以降低普通汽油燃燒不完全所形成的積碳現(xiàn)象。乙醇汽油中加入的燃料乙醇是一種性能優(yōu)良的有機(jī)溶劑，能有效地消除汽車油箱及燃油供給系統(tǒng)中燃油雜質(zhì)的沉淀和凝結(jié)，具有良好的油路疏通作用。在費用方面，乙醇汽油與普通汽油相當(dāng)。

　　8.越高標(biāo)號的油越好？

　　汽油標(biāo)號的高低主要是表示汽油辛烷值的大小，并不代表汽油的清潔度。辛烷值是代表汽油抗爆震燃燒能力的一個數(shù)值，越高抗爆性越好。汽車加什么標(biāo)號的油，發(fā)動機(jī)的壓縮比說了算。發(fā)動機(jī)壓縮比和推薦使用的汽油標(biāo)號在隨車說明中可以查到。

　　一般來說，壓縮比越大的要求汽油標(biāo)號越高，壓縮比小的車應(yīng)使用低標(biāo)號汽油。低壓縮比的汽車如果加了高標(biāo)號油，會造成燃燒不充分，不能充分發(fā)揮發(fā)動機(jī)的動力。不但白白浪費了燃油，還易讓發(fā)動機(jī)產(chǎn)生積碳；若高壓縮比汽車加了低標(biāo)號油，高檔車使用低標(biāo)號油，將產(chǎn)生爆震，造成汽車功率下降、油耗升高、排放惡化，也可能造成活塞、缸體內(nèi)異常磨損、拉缸，發(fā)動機(jī)壽命縮短。

　　9.使用“燃油寶”到底好不好？

　　燃油添加劑、清凈劑俗稱“燃油寶”。實驗證明，“燃油寶”對車用油品有一定的清凈作用，同時能夠保持發(fā)動機(jī)缸體的清潔，防止和清理發(fā)動機(jī)內(nèi)的積炭，從而在一定程度上降低油耗，延長發(fā)動機(jī)使用壽命。燃油寶究竟有沒有用？4位車友4860公里自駕實驗報告告訴你

　　但是，同時應(yīng)注意到，目前市場上并非所有燃油清凈劑產(chǎn)品都經(jīng)過相關(guān)部門的認(rèn)定；其次，以次充好的假冒燃油清凈劑泛濫。這兩類情況導(dǎo)致一些品牌產(chǎn)品的效果不顯著，甚至還因為不包含有效成分，有損壞發(fā)動機(jī)的可能。這也是網(wǎng)上一些帖子表示“燃油寶名不副實、對汽車發(fā)動機(jī)有害”并被大量轉(zhuǎn)發(fā)的原因。大家應(yīng)當(dāng)根據(jù)車輛實際情況，通過正規(guī)渠道購買合格產(chǎn)品。

　　10.山寨加油站你真看得出來？

　　為啥在中石化剛加滿油沒跑多久就沒了？！親，你確定去的是中石化加油站嗎？中國石代、中園石化、中圖石化、中固石化......沒有最雷，只有更雷！套路總在變，辨別靠雙眼，有些山寨贗品，不練就一雙火眼金睛還真看不出來！