一邊在國外不停的收購，開啟買買買模式，另外一邊在國內(nèi)吉利也沒閑著，拉來智能“朋友圈”，給全球供應(yīng)商、經(jīng)銷商吃了一顆定心丸。

　　今年的“3•15”在幾乎所有車企選擇低調(diào)，祈求息事寧人時，風(fēng)頭正勁的吉利汽車?yán)瓉砗献骰锇?，辦了場生態(tài)大會。

　　在數(shù)千人集聚的盛會上，吉利控股集團總裁、吉利汽車集團總裁、CEO安聰慧表示：

　　“吉利要摘掉‘傳統(tǒng)車企’的帽子，成為真正意義上的互聯(lián)網(wǎng)和新能源企業(yè)，向‘新造車勢力’蛻變?！?br />
　　3月15日，首屆吉利汽車生態(tài)伙伴大會在三亞舉行。此次大會吉利不僅發(fā)布了吉客智能生態(tài)系統(tǒng)（簡稱“GKUI”），還推出了首款搭載該系統(tǒng)的車型——2018款吉利博越，共有2.0L、1.8TD兩種排量9款車型，售價9.88萬-15.98萬元。未來兩天內(nèi)，吉利汽車還將舉辦2018年商務(wù)大會、全球供應(yīng)商大會、“新資本新科技”汽車產(chǎn)業(yè)峰會，邀請來自全球的供應(yīng)商、全國經(jīng)銷商以及金融、互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的業(yè)界伙伴約數(shù)千人參加，規(guī)模空前。

　　沈子瑜發(fā)布GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)

　　據(jù)吉利汽車研究院副院長沈子瑜介紹，吉客智能生態(tài)系統(tǒng)（GKUI）是吉利汽車聚焦用戶每天車內(nèi)的一小時出行需求，攜手互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等領(lǐng)域的合作伙伴，傾力打造的一個開放、共享的車聯(lián)網(wǎng)平臺，在行業(yè)內(nèi)具有絕對領(lǐng)先性優(yōu)勢。其通過全球化部署，致力于把互聯(lián)網(wǎng)裝進汽車，為用戶打造極致舒適的智能出行生活，營造第三生活空間和智能移動空間。

　　吉客智能生態(tài)系統(tǒng)（GKUI）旨在打造業(yè)界最開放的應(yīng)用生態(tài)，通過聯(lián)合阿里高德位置導(dǎo)航、科大訊飛智能語音、中興通訊連接4G/5G網(wǎng)絡(luò)、喜馬拉雅電臺、騰訊社交娛樂、京東微聯(lián)智能家居、極速數(shù)據(jù)違章查詢、掛號網(wǎng)-微醫(yī)醫(yī)療服務(wù)、寶寶樹幼兒教育等互聯(lián)網(wǎng)最卓越的力量及周邊生態(tài)，并沿用用戶最熟悉的智能手機觸控交互的方式，實現(xiàn)好用、易用的APP化使用體驗。

　　值得一提的是，該系統(tǒng)擁有最及時的迭代優(yōu)勢，各類應(yīng)用軟件Apps、用戶界面等都會定期自動、實時在線的進行系統(tǒng)升級，以保證用戶最及時快速地體驗最新的版本。未來，將有更多運用軟件APP加入應(yīng)用生態(tài)系統(tǒng)。

　　那么對于用戶來說，除了更多的功能性應(yīng)用外，全新GKUI系統(tǒng)真正的顛覆性究竟何在？研發(fā)人員表示，吉客智能生態(tài)系統(tǒng)通過G-ID會員管理體系，將賦予每一位吉利車主一個身份ID，車主通過登錄認證，可獲得G-STORE、G-錢包及導(dǎo)航、伴聽、語音助理、E路通、錢包第三方應(yīng)用等各功能模塊使用授權(quán)。并且ID可以同步到吉利的其他車型，無論駕駛吉利旗下的任意車型，都將擁有最匹配用戶喜好和習(xí)慣的用車體驗。

　　布局智能網(wǎng)聯(lián)吉利是認真的

　　當(dāng)前，汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷以互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和人工智能為代表的新技術(shù)浪潮的沖擊，力度和速度前所未見。作為全球最大的汽車市場，中國迎來了全球汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈重構(gòu)的歷史機遇。汽車正在成為智能的移動終端，消費者對汽車產(chǎn)品和出行方式的需求日新月異，汽車產(chǎn)業(yè)的生態(tài)因此發(fā)生裂變，新物種應(yīng)運而生。而吉利此次高調(diào)發(fā)布全新GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，正是意在表明，吉利在應(yīng)對互聯(lián)網(wǎng)浪潮，新勢力疊起時，其不是腹背受敵，而是主動出擊。

　　近年來，通過整合全球優(yōu)質(zhì)資源，積極轉(zhuǎn)型升級，加大研發(fā)投入，吉利在汽車智能網(wǎng)聯(lián)、智慧出行、智能制造方面取得了階段性成果。2017年，吉利率先發(fā)布了以“人性化智駕科技”為核心的iNTEC技術(shù)品牌，展示出吉利汽車在智能汽車技術(shù)創(chuàng)新上的階段性成果和規(guī)劃藍圖。如今，吉客智能生態(tài)系統(tǒng)的發(fā)布，也預(yù)示著吉利汽車正在成為以科技引領(lǐng)為動能的創(chuàng)新型企業(yè)。

　　站在百萬銷量的新起點上，吉利不僅要繼續(xù)保持高速度增長，還將以更加開放、包容的心態(tài)，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，凸顯品牌紅利效應(yīng)，與全球各類合作伙伴加強戰(zhàn)略協(xié)同，進一步整合全球資源，不斷增強體系能力，打造共生、共榮、雙贏的智能汽車生態(tài)合作新模式，搭建全球價值鏈協(xié)同共享體系，共享產(chǎn)業(yè)變革新機遇。

　　正是在這樣的背景下，吉利汽車與長江產(chǎn)業(yè)基金舉辦了汽車產(chǎn)業(yè)峰會，雙方將繼續(xù)深化合作，通過交流信息、分享經(jīng)驗、共享資源，進一步將各自產(chǎn)業(yè)鏈上下游的合作伙伴納入“朋友圈”，為“長江-吉利”的攜手共贏和產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展凝聚力量。目前，雙方已經(jīng)實現(xiàn)吉客智能生態(tài)系統(tǒng)項目在湖北落地，后續(xù)合作正在有序推進。

　　安聰慧表示：“今年是吉利從高速度發(fā)展轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵之年，我們將以技術(shù)引領(lǐng)品牌，以創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，實現(xiàn)從制造向創(chuàng)造轉(zhuǎn)變。摘掉‘傳統(tǒng)車企’的帽子，成為真正意義上的互聯(lián)網(wǎng)和新能源企業(yè)，我們就是造車新勢力。同時，我們也期盼與各位合作伙伴攜手并進，推動以電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化和共享化為核心的新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式的探索，共同營造中國汽車品牌的競爭新優(yōu)勢，助力吉利提前實現(xiàn)‘20200戰(zhàn)略’的宏偉目標(biāo)。”