一輛車由成千上萬個零件組成，這個大家都知道。但是你們知道，在這成千上萬的零件中，最貴的是什么地方嗎？這讓小編很好奇，相信朋友們對這個問題也一樣好奇。下面，下面就從網(wǎng)上搜集了這些資料，大家看完一定要愛護這些貴重的地方，因為這些地方出毛病，是要花大價錢的。

　　1、發(fā)動機（占15%）

　　毫無疑問，發(fā)動機機汽車的心臟，是一切的動力之源。在這部精密的機械內，燃料將變成熱能，最終變成動能，期間有著各種化學和物理學的結合，并且如今的發(fā)動機在保證動力輸出的同時，也將運用各種高端技術來化解振動和噪音，平順感和響應性也在一年比一年好。

　　2、電子系統(tǒng)（占15%）

　　看看眾多德系車是怎么成為豪車的吧，你會理解電子配置的重要性。這個與汽車的檔次有關，小型車電子系統(tǒng)較為簡單，價格也更低些，占整輛車價格的10%左右，而豪華汽車的電子系統(tǒng)先進而又復雜，平均占據(jù)整輛車15%的價格。

　　3、輪胎（占5%）

　　汽車的輪胎使用頻率是最高的了，不同的路面情況也使得輪胎很容易出現(xiàn)損壞，現(xiàn)在許多車主很愛用防爆輪胎，寶馬每一輛車都是使用的防爆輪胎。在輪胎氣壓為零的情況下仍可以一定速度行駛一兩百公里，安全系數(shù)高，因此價格也比較貴。汽而且更換輪胎的費用又很高，還不能只換一條輪胎。

　　4、變速箱（占10%）

　　6MT——6MT比5MT能讓擋位與車速更好的匹配，有效提高燃油經(jīng)濟性，現(xiàn)階段價格在3000——5000元/臺之間。

　　AMT——AMT變速箱是優(yōu)點和缺點一樣明顯的產(chǎn)品，主流則為5AMT。匹配的發(fā)動機排量范圍1.0L-2.0T，現(xiàn)階段單臺配套價格為5000-8000元。

　　AT——AT變速箱目前產(chǎn)品主要有4AT、5AT、6AT、7AT、8AT幾種，AT的可承載扭矩范圍較大，4AT為310N·m左右，其他均超過400N·m，AT的變速箱價格也是跨度最大的，6AT的單臺售價在8000——12000之間。4AT則為5000——8000之間。

　　DCT(雙離合變速器,也叫DSG或DCG)——DCT近幾年快速發(fā)展的高效變速器之一，高效、節(jié)能和駕駛樂趣高。但低擋位的換擋頓挫明顯，成本較高。目前分為濕式和干式兩種類型，干式和濕式又分別有6DCT和7DCT兩種。DCT現(xiàn)階段單臺配套價格為10000-15000元。

　　CVT——CVT傳遞高效，持續(xù)性和平順性較好。但不足的地方時一直受最大承載扭矩相對較小的限制，搭載小型車居多。單臺配套價格是7000-10000元。

　　所以從目前市場主流變速器的成本來看，8AT的售價最高，接下來是7DCT/6AT/CVT，然后是AMT/4AT，6MT是最便宜的。

　　5、車身（占15%）

　　車身就好比人的骨架，是發(fā)動機和底盤各總成的安裝基體，并將承受全部動能載荷。一部車的車架可不是找?guī)赘摬恼覀€藍翔的人焊下就成了，其每一塊鋼材都是經(jīng)過千般錘煉，在車身的位置不同，鋼材的強度也就不同。車身往往是在造型和內飾設計完工之后，由一群瘋子般的工程師設計出來的，要保證安全，該軟的軟該硬的硬；要保證精密度，一些接縫的間隙能精細到0.1mm；要保證結構的合理，別導致一些零件安不上去；要保證耐用性，車身淋雨十幾年后依舊不生銹。

　　6、車內裝飾（占10%）

　　很多消費者在選車時對于內飾的設計是十分看重的，所以廠家對于內飾的設計十分看重。近年來，汽車用品內部裝飾的價格越來越貴，導致其占據(jù)整車價格的比例也不例外，大概為10%左右。

　　7、保險和稅（占12%-15%）

　　以一輛15萬左右的汽車為例，購買汽車在購車的稅和保險上所花的費用約2萬-2.5萬元左右，約占整車價格的12-15%。一般購買一部車需要購買的上牌費用，車船使用稅，交強險，和一些商業(yè)保險等等，在進口的大排量汽車中，這比例甚至更高。當然還有一些城市限購的，拍牌費也不低。