推動汽車增壓器市場增長的主要因素是由各國政府推出的嚴格的燃油效率規(guī)范，致力于發(fā)動機縮減規(guī)模的原始設備制造商以及可支配收入的增加導致高端車輛的銷量增加。
2017年汽油發(fā)動機車輛占汽車增壓器市場的最大份額。這是因為汽油發(fā)動機不會產(chǎn)生柴油發(fā)動機產(chǎn)生的廢氣。汽油機增壓器通過皮帶與發(fā)動機曲軸連接。因此，隨著發(fā)動機轉速的增加，汽油發(fā)動機驅動的增壓器也增加了車輛的功率，這避免了在柴油機驅動的車輛中遇到的渦輪遲滯問題。2017年羅茨增壓技術占市場最大份額
羅茨增壓技術是一種經(jīng)過測試并且可靠的強制增壓技術，因此，羅茨增壓器的市場是最大的。羅茨增壓技術的更新版本是雙螺桿技術，使用螺絲代替轉子。然而，最新的增壓技術是離心技術，具有結構簡單、效率高、維護成本低的特點。因此，未來離心技術將出現(xiàn)顯著增長。
北美地區(qū)汽車增壓器市場的增長將受到汽油發(fā)動機汽車產(chǎn)量增長，發(fā)動機縮減規(guī)模，政府對燃油效率的規(guī)定以及可支配收入增長的推動。報告介紹了汽車增壓器市場中的主要參與者包括霍尼韋爾（美國），伊頓（愛爾蘭），法雷奧（法國），三菱重工（日本），輝門公司（美國），石川島重工（日本），帕克斯頓（美國），A＆A Corvette（美國），Vortech Engineering（美國），Rotrex（丹麥）和Aeristech（英國）。
2017年汽油發(fā)動機車輛占汽車增壓器市場的最大份額。這是因為汽油發(fā)動機不會產(chǎn)生柴油發(fā)動機產(chǎn)生的廢氣。汽油機增壓器通過皮帶與發(fā)動機曲軸連接。因此，隨著發(fā)動機轉速的增加，汽油發(fā)動機驅動的增壓器也增加了車輛的功率，這避免了在柴油機驅動的車輛中遇到的渦輪遲滯問題。2017年羅茨增壓技術占市場最大份額
羅茨增壓技術是一種經(jīng)過測試并且可靠的強制增壓技術，因此，羅茨增壓器的市場是最大的。羅茨增壓技術的更新版本是雙螺桿技術，使用螺絲代替轉子。然而，最新的增壓技術是離心技術，具有結構簡單、效率高、維護成本低的特點。因此，未來離心技術將出現(xiàn)顯著增長。
北美地區(qū)汽車增壓器市場的增長將受到汽油發(fā)動機汽車產(chǎn)量增長，發(fā)動機縮減規(guī)模，政府對燃油效率的規(guī)定以及可支配收入增長的推動。報告介紹了汽車增壓器市場中的主要參與者包括霍尼韋爾（美國），伊頓（愛爾蘭），法雷奧（法國），三菱重工（日本），輝門公司（美國），石川島重工（日本），帕克斯頓（美國），A＆A Corvette（美國），Vortech Engineering（美國），Rotrex（丹麥）和Aeristech（英國）。
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