1.減少怠速和熱車的時間

　　如果堵車時間較長或長時間停駛（比如靠邊停車等人），應該熄火滅車，此時怠速意味著燃油的浪費。（如果只是等個紅燈，沒必要熄火）

　　冬天馬上就來，不要長時間原地熱車！著車等怠速穩(wěn)定之后就能走車（一般30-40秒）。之后，采用慢給油、控制速度，邊走邊熱車，才是正確做法。

　　2.輕給油，少剎車，用正確擋位，避免頻繁換擋

　　想做好這四點，取決于我們開車時候的洞察力和運用發(fā)動機的特性。

　　a.合理判斷路況

　　要把前方視線放遠，勤看后視鏡，對于周圍的路況、車流以及緊鄰車輛的行駛軌跡有個提前的預判。這么做，有利于小伙伴多靠收油、帶擋滑行，來跟前車保持合理的安全車距，達到省油的效果。

　　b.關于擋位和轉速

　　通常手動擋都有個“綠色轉速”，2000轉換擋比較合適；對于某些高轉速發(fā)動機（常見的諸如法系1.6或2.0自吸發(fā)動機），我們?yōu)榱双@得更順暢的動力表現，可以在2500轉換擋，超過就費油了。

　　老捷達轉速表上的“綠色轉速”

　　手動車型，換擋再快，整個過程也勢必要損失一些動力，動力損失就意味著白白消耗燃油，所以要避免頻繁換擋。

　　而自動擋車型，你要給油門清晰的指令，然后就的看你的車發(fā)動機和變速箱天生怎么匹配的了。

　　小編提醒：切忌空擋滑行！既不安全，也不一定省油（對于電噴車而言），自動擋這么做（行駛中放到“N”擋），會嚴重損傷變速箱。

　　這么做會費油

　　1.長期負載過大

　　后備廂畢竟不是咱家里的儲藏柜，長期裝太多沒用的物件，產生過大負載導致燃油增加是沒必要的。

　　2.高速開窗

　　夏天為了省油，有些人習慣開窗靠流動的空氣來降低車內溫度。低速行駛看不太出來，但速度起來以后，車輛的風阻會成倍增加，油耗升高，而且高速開窗也不安全。

　　3.超速行駛

　　超速既危險，還費油。在安全，且不影響其他車正常行駛的情況下，60-90公里/小時的等速行駛最省油，廠家的油耗很多時候都用的這個數據。

　　其他注意事項

　　1.輪胎因素（胎壓、胎寬）

　　輪胎虧氣會導致行駛阻力增加，造成油耗上升，還會影響輪胎的使用壽命，同時增加爆胎的危險幾率。

　　小伙伴都知道，加寬輪胎是比較常見的改裝方式，可無形中增加了輪胎的行駛阻力，導致油耗增加。

　　2.別疏于保養(yǎng)

　　小編總提醒大家別聽4S店忽悠保養(yǎng)得過勤，可咱也別一年也不去保養(yǎng)一回。像三濾（機濾、空濾、汽濾）、火花塞，到了時間和相應里程不能扛著，該換得換；節(jié)氣門、油路用不著回回保養(yǎng)去清洗，但每三萬公里徹底清潔一次是可以有的！否則發(fā)動機狀態(tài)不好，影響油耗不說，還毀車。