據(jù)外媒報(bào)道，本周（4月11日）世界上第一條“電氣化道路”eRoadArlanda在瑞典斯德哥爾摩開通，該道路能夠給行駛中的電動轎車和卡車的充電。
該道路連接斯德哥爾摩阿蘭達(dá)機(jī)場貨運(yùn)站和魯瑟什貝格物流區(qū)，道路長2千米（1.2英里），由許多節(jié)50米的獨(dú)立路段構(gòu)成，只給在該節(jié)路段上行駛的車輛充電。通過車輛底部連接的移動臂，將電能從道路的兩條軌道傳向車輛電池。
瑞典希望2030年能完全棄用化石燃料，而該目標(biāo)則要求交通產(chǎn)業(yè)化石燃料的使用量減少70％。eRoadArlanda項(xiàng)目經(jīng)理兼瑞典國家道路與運(yùn)輸研究所（VTI）研究副主任Sofia Lundberg稱，“很興奮能看到這種進(jìn)步，我們計(jì)劃在更多的道路上實(shí)施?！?br />
eRoadArlanda聯(lián)合團(tuán)隊(duì)主席兼可持續(xù)發(fā)展方案提供商N(yùn)CC業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)Hans Säll表示，“我們這個(gè)時(shí)代最重要的問題之一是如何使無化石的道路交通成為現(xiàn)實(shí)，我們?nèi)缃裼兄鴮⑹篃o化石交通成為可能的解決方案。瑞典處于這項(xiàng)技術(shù)的最前沿，我們希望將這一技術(shù)引入該國其他地區(qū)和世界?！?br />
該道路連接斯德哥爾摩阿蘭達(dá)機(jī)場貨運(yùn)站和魯瑟什貝格物流區(qū)，道路長2千米（1.2英里），由許多節(jié)50米的獨(dú)立路段構(gòu)成，只給在該節(jié)路段上行駛的車輛充電。通過車輛底部連接的移動臂，將電能從道路的兩條軌道傳向車輛電池。
瑞典希望2030年能完全棄用化石燃料，而該目標(biāo)則要求交通產(chǎn)業(yè)化石燃料的使用量減少70％。eRoadArlanda項(xiàng)目經(jīng)理兼瑞典國家道路與運(yùn)輸研究所（VTI）研究副主任Sofia Lundberg稱，“很興奮能看到這種進(jìn)步，我們計(jì)劃在更多的道路上實(shí)施?！?br />
eRoadArlanda聯(lián)合團(tuán)隊(duì)主席兼可持續(xù)發(fā)展方案提供商N(yùn)CC業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)Hans Säll表示，“我們這個(gè)時(shí)代最重要的問題之一是如何使無化石的道路交通成為現(xiàn)實(shí)，我們?nèi)缃裼兄鴮⑹篃o化石交通成為可能的解決方案。瑞典處于這項(xiàng)技術(shù)的最前沿，我們希望將這一技術(shù)引入該國其他地區(qū)和世界?！?br />
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