4月18日，深圳市人居委發(fā)布了關于公開征求《深圳市老舊車提前淘汰獎勵補貼辦法（2018-2020年）（征求意見稿）》意見的通知，正式公開向市民征求老舊車提前淘汰補貼辦法的意見。

　　據相關數據，截止至2017年12月31日，深圳機動車總量為3235935輛，老舊車輛共33.42萬輛，占總數的10.33%，其中國Ⅰ汽油車有2.87萬輛，國Ⅱ汽油車14.75萬輛，國Ⅲ柴油車為15.80萬輛。

　　深圳市將參照原來對黃標車淘汰采取了“疏堵結合”的成功經驗，對老舊車淘汰將采取系統(tǒng)性、多種組合拳的模式逐步開展工作。

　　深圳市于2017年2月13日發(fā)布的《深圳市大氣環(huán)境質量提升計劃（2017-2020年）》（深府〔2017〕1號），對逐步淘汰高排放的國Ⅰ、國Ⅱ汽油車和國Ⅲ柴油車制定了具體的措施和規(guī)劃：

　　一、是2017年6月底前，制定財政補貼政策，鼓勵企業(yè)及個人提前淘汰老舊機動車，2020年底前，通過強制報廢、財政補貼、限行等手段，基本淘汰國Ⅰ、國Ⅱ排放標準的汽油車及使用10年以上國Ⅲ排放標準的柴油車；

　　二、是計劃于2017年年底研究制定取消國Ⅰ、國Ⅱ排放標準的汽油車及使用10年以上國Ⅲ排放標準的柴油車獲得機動車置換指標的資格；

　　三、是2018年起，實施高排放機動車分階段限行政策，在特定區(qū)域劃定低排放區(qū)，逐步限制國Ⅰ和國Ⅱ排放標準的汽油車、使用10年以上國Ⅲ排放標準的柴油車及未安裝DPF的柴油車行駛，2020年底前，原特區(qū)內及寶安中心區(qū)、龍崗中心區(qū)全部劃為低排放區(qū)。

　　以下是《深圳市老舊車提前淘汰獎勵補貼辦法（2018-2020年）》上幾條比較重要的條文：

　　第二條本辦法所稱老舊車是指在深圳市注冊登記的國Ⅰ、國Ⅱ排放標準汽油車和國Ⅲ排放標準柴油車，以及2007年7月1日之前注冊登記且高于國Ⅱ排放標準的汽油車。車輛的排放標準以環(huán)保部門公布的數據為準。

　　第六條資金補貼車輛范圍

　　（一）以下報廢淘汰的車輛適用本辦法實施資金補貼：

　　1.自2018年7月1日（含）至2018年12月31日（含）期間報廢淘汰的國Ⅰ汽油車。

　　2.自2018年7月1日（含）至2020年6月30日（含）期間報廢淘汰的國Ⅱ汽油車、國Ⅲ柴油車以及2007年7月1日（不含）之前注冊登記且高于國Ⅱ排放標準的汽油車。

　　（二）自2018年7月1日（含）至2020年6月30日（含）期間轉出淘汰的國Ⅲ柴油車適用本辦法實施資金補貼。

　　第八條老舊車提前淘汰補貼標準

　　說明：具體的補貼標準以市政府批復后公布的為準。

　　第九條補貼對象

　?。ㄒ唬﹫髲U淘汰的補貼對象為車輛在公安交管部門注冊登記的機動車所有人。

　　（二）轉出淘汰的補貼對象為《機動車登記證書》登記欄載明的轉移登記（或變更登記）信息中“轉入地車輛管理所名稱”為異地車管所名稱且簽注登記日期（或變更登記日期）符合第六條第二款轉出淘汰日期要求的機動車所有人，即車管狀態(tài)為轉出時的機動車所有人。

　　本辦法自發(fā)布之日起施行,有效期至2020年10月31日?！渡钲谑欣吓f車提前淘汰獎勵補貼辦法（2017-2018年）》的有效期順延至本辦法的有效期。