“五一”假期，相信我們很多人都有陪同家人，或者糾集幾個(gè)親朋好友一起出去旅行的習(xí)慣，而在行車走馬的過程中，難免會(huì)碰到各種堵心的事。對(duì)于廣大自駕游的司機(jī)朋友們來(lái)說，最常碰到的，第一是堵車，第二恐怕就是“闖紅燈”了。當(dāng)然，這里所指的闖紅燈并非是說我們的司機(jī)朋友們闖紅燈，畢竟，再趕時(shí)間，駕照上只有12分。而且，相信我們的司機(jī)朋友都會(huì)尊重生命，遵守交通規(guī)則，注意安全駕駛。

　　這里我們要說的闖紅燈，其實(shí)是廣被“詬病”的“中國(guó)式過馬路”。

　　本來(lái)，中國(guó)式過馬路，是網(wǎng)友對(duì)部分中國(guó)人集體闖紅燈現(xiàn)象的一種調(diào)侃，一種戲謔，即＂湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無(wú)關(guān)。＂出現(xiàn)這種現(xiàn)象是我們深受法不責(zé)眾的＂從眾＂心理影響，從而不顧及交通安全。＂中國(guó)式過馬路＂一經(jīng)網(wǎng)絡(luò)傳播，曾引發(fā)了網(wǎng)友對(duì)交通、國(guó)民素質(zhì)和安全的全方位討論。

　　網(wǎng)友批評(píng)＂中國(guó)式過馬路＂，其實(shí)并非完全是斥責(zé)中國(guó)人素質(zhì)低下、缺乏規(guī)則意識(shí)，網(wǎng)友帶有戲謔的調(diào)侃，更多是在指出公共管理不到位、社會(huì)公平缺失等方面存在問題。而為解決這些問題，近年來(lái)我國(guó)各省、市的相關(guān)部門也在全國(guó)范圍內(nèi)掀起了加強(qiáng)交通安全方面管理整治的專項(xiàng)工作，但均收效甚微，“中國(guó)式過馬路”現(xiàn)象依然每天都在各大城市間不停地上演。

　　不過，近期，中國(guó)式過馬路現(xiàn)象卻有可能在高科技的助力下，有望得到改觀。據(jù)媒體報(bào)道，2018年4月24日，北京首套行人闖燈違法行為警示設(shè)施亮相通州，行人闖紅燈行為將被全程直播，并留存檔案，與個(gè)人信用掛鉤。

　　據(jù)了解，京津公路貴友大廈十字路口地處商業(yè)區(qū)，周邊交通流量非常大，因行人無(wú)視紅燈造成的交通事故時(shí)有發(fā)生。這套“行人闖紅燈違法直播神器”安裝在貴友大廈十字路口的西北角，整套設(shè)施由一個(gè)戶外LED顯示屏、攝像探頭和兩組喇叭組成。攝像探頭對(duì)著人行橫道，紅燈亮起后，一旦有行人闖紅燈，安裝在兩側(cè)紅綠燈桿上方的大喇叭就會(huì)發(fā)出“您已闖紅燈，請(qǐng)退回停止線內(nèi)”的語(yǔ)音提醒，同時(shí)大屏幕也會(huì)實(shí)時(shí)播放現(xiàn)場(chǎng)畫面。

　　從這套系統(tǒng)中，我們可看到LED顯示屏再一次充當(dāng)了“安全衛(wèi)士”！作為關(guān)注LED行業(yè)內(nèi)的人士，筆者更看到了LED顯示屏在戶外顯示領(lǐng)域的又一個(gè)廣闊的細(xì)分市場(chǎng)隱隱成形！此次北京通州的警示系統(tǒng)只是試點(diǎn)，而一旦全面推廣開來(lái)，這將會(huì)是多么巨大的一個(gè)市場(chǎng)？

　　LED顯示屏變身“安全衛(wèi)士”在“紅綠燈”路口大顯身手，其實(shí)早有先例。早在2017年4月15日，為治理“中國(guó)式過馬路”，深圳已經(jīng)推出了“智能行人闖紅燈取證系統(tǒng)”。

　　這套系統(tǒng)結(jié)合了人臉識(shí)別、視頻處理等多種技術(shù)，能夠?qū)Π唏R線進(jìn)行24小時(shí)不間斷監(jiān)管，抓拍闖紅燈行人，并且上線了行人過馬路闖紅燈曝光臺(tái)，公示違反交通法規(guī)的行人部分信息，實(shí)現(xiàn)了紅綠燈路口行人通行秩序的智能化、高效化管理。

　　通過觀察，我們不難發(fā)現(xiàn)，無(wú)論是北京的交通系統(tǒng)，還是深圳的交通系統(tǒng)，其中都有一點(diǎn)共通的特性，那就是都離不開LED顯示屏！而且，在這個(gè)系統(tǒng)中，LED顯示屏無(wú)疑是最適合、且完全“勝任”其職的顯示產(chǎn)品，其他的顯示產(chǎn)品，不管是LCD還是DLP都由于“先天不足”，很難承擔(dān)這個(gè)重任。這對(duì)于LED顯示屏來(lái)說，的確是占據(jù)了“得天獨(dú)厚”的優(yōu)勢(shì)。

　　回想起近年來(lái)LED顯示屏的遭遇，令人唏噓。LED顯示屏由于光污染、違規(guī)安裝等問題，在市容市貌的整頓中，頻頻淪為犧牲品，LED戶外顯示屏市場(chǎng)一度呈現(xiàn)“萎縮”的趨勢(shì)。但是，如今，LED顯示屏通過與第三方技術(shù)的結(jié)合，在交通領(lǐng)域喚發(fā)了強(qiáng)勁的生命力。

　　我們不妨?xí)诚胍幌拢罕本┖蜕钲诘倪@類有利于交通安全的系統(tǒng)一旦面向全國(guó)推廣，這對(duì)LED顯示屏企業(yè)來(lái)說，到底是多么巨大的一塊蛋糕？！這是我們很難想象的！畢竟，全國(guó)到底有多少個(gè)紅綠燈，我們一般誰(shuí)能說得清呢！

　　舉一反三，我們也可以想象，LED顯示屏還有多少細(xì)分市場(chǎng)等著我們?nèi)グl(fā)現(xiàn)，去開拓？

　　當(dāng)前小間距的發(fā)展極大地拓展了LED顯示屏在商顯市場(chǎng)的應(yīng)用，而隨著AR／VR、HDR、AI技術(shù)的發(fā)展，相信LED顯示屏只要能夠找準(zhǔn)自身定位，與第三方技術(shù)融合發(fā)展，未來(lái)LED顯示屏的市場(chǎng)將會(huì)是非常巨大的，它可能遠(yuǎn)比我們所“估算”的要大上許多倍！