隨著一帶一路的政策拉動(dòng)了世界貿(mào)易的格局，進(jìn)出口的自由化和互動(dòng)性也會(huì)隨之增加，中國(guó)制造業(yè)也將迎來(lái)新的春天和期望，中國(guó)從改革開(kāi)放一路走來(lái)，讓世界重新認(rèn)識(shí)了一個(gè)新的中國(guó)，大批的外資企業(yè)和資本公司進(jìn)入國(guó)內(nèi)大力發(fā)展和淘金，推動(dòng)力國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)制造業(yè)的發(fā)展和創(chuàng)新，我們都知道機(jī)器的糧食就是軸承，所以最近幾年隨著工業(yè)的剛性需求，各國(guó)的外資軸承商來(lái)到了山東和江蘇2個(gè)軸承之鄉(xiāng)，幫助我們一起發(fā)展！

　　國(guó)人當(dāng)自強(qiáng)，國(guó)家也在扶持和幫助我們自己的工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈條，傳說(shuō)中的國(guó)產(chǎn)三巨頭：哈、瓦、洛也不輸陣勢(shì)，研發(fā)出了適用于國(guó)內(nèi)機(jī)械需求的高質(zhì)量產(chǎn)品和軸承，讓驕傲的外國(guó)人無(wú)形之中也有了巨大的壓力。國(guó)產(chǎn)軸承最近幾年通過(guò)不斷的努力和創(chuàng)新，在選料、鍛造、打磨、加工、方面擁有了一套屬于自己的標(biāo)準(zhǔn)和用戶(hù)群還有專(zhuān)利，在世界軸承歷史上也是很不錯(cuò)的選擇，在高鐵、航天、軍工、制造業(yè)國(guó)產(chǎn)軸承的使用范圍和獨(dú)創(chuàng)的專(zhuān)利也獲得了認(rèn)可和表彰。

　　德國(guó)SFAG軸承認(rèn)為當(dāng)下軸承界將會(huì)迎來(lái)新的起點(diǎn)，國(guó)家的2025高端智造，智能制造的明確指出我們將會(huì)從制造業(yè)開(kāi)始轉(zhuǎn)型升級(jí)為創(chuàng)新業(yè)和高端制造產(chǎn)業(yè)，會(huì)對(duì)軸承的質(zhì)量和技術(shù)越來(lái)越高，對(duì)于制假販假的廠(chǎng)家來(lái)說(shuō)無(wú)形之中將會(huì)給予當(dāng)頭一棒，最后你會(huì)發(fā)現(xiàn)你不但坑了別人自己也提心吊膽的在賣(mài)貨，不但會(huì)吃官司還要賠款，得不償失啊，隨著越來(lái)越多的品牌以后的市場(chǎng)就會(huì)是公開(kāi)透明化的競(jìng)爭(zhēng)，價(jià)格只是一個(gè)參考數(shù)據(jù)代表不了一切，消費(fèi)者隨著市場(chǎng)的變化更多的考慮因素為：質(zhì)量、價(jià)格、售后、多浮動(dòng)、多判斷的心態(tài)。

　　想把軸承賣(mài)得好我們一定要用心去做，在把售后對(duì)接好 讓客戶(hù)談的舒心，買(mǎi)的放心，用的安心，即使產(chǎn)業(yè)在變但是我們的初心不能變，市場(chǎng)是殘酷的競(jìng)爭(zhēng)無(wú)情，匠心營(yíng)造的產(chǎn)品永遠(yuǎn)會(huì)有人支持你，洗牌定位只是一個(gè)名詞，所有周承認(rèn)應(yīng)當(dāng)自強(qiáng)和自律。