《日本經(jīng)濟(jì)新聞》6月18日報道稱，本田正式加入百度建立的自動駕駛開發(fā)聯(lián)盟，成為第一個加入該聯(lián)盟的日本車企。中國正在政府主導(dǎo)下推進(jìn)自動駕駛和人工智能(AI)等技術(shù)開發(fā)。本田計劃通過加入該聯(lián)盟強(qiáng)化與中國企業(yè)的關(guān)系，加緊在中國把自動駕駛汽車推向?qū)嵱没?br />
　　本田的研發(fā)子公司“本田技術(shù)研究所”加入了百度在2017年7月成立的自動駕駛開發(fā)聯(lián)盟“阿波羅計劃”。該計劃被中國政府認(rèn)定為振興新一代AI的重要項目，在技術(shù)開發(fā)和財政層面獲得支持，正在中國開展行駛測試。計劃從2018年開始使用商用車進(jìn)行行駛測試，2019年擴(kuò)大至乘用車。

　　除了中國各汽車廠商外，美國福特、德國戴姆勒等歐美汽車巨頭，美國英偉達(dá)、英特爾等IT巨頭等約100家企業(yè)加入了阿波羅計劃。在日本企業(yè)方面，除了本田外，先鋒(Pioneer)和瑞薩電子也加入其中。

　　要在國土廣袤的中國實現(xiàn)自動駕駛，包含道路、建筑物、行駛中的汽車等大量數(shù)據(jù)的數(shù)字地圖十分有用。本田2015年實現(xiàn)高性能汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的實用化。借助積累的導(dǎo)航技術(shù)，通過阿波羅計劃制造高精度的數(shù)字地圖，將有助于今后自動駕駛汽車的實用化。

　　本田在新一代汽車的開發(fā)領(lǐng)域推進(jìn)與中國企業(yè)合作。在自動駕駛所使用的圖像識別技術(shù)方面，與香港的初創(chuàng)企業(yè)商湯科技(SenseTime)合作。在互聯(lián)汽車領(lǐng)域，與阿里巴巴集團(tuán)合作。