全新閥門運行前維護的必要性
新的閥門運行前的維護是一個先進性施工理念，其目的是保護調(diào)節(jié)閥閥座密封裝置，避免閥門在安裝焊接及投產(chǎn)過程中閥座受到損傷。閥門在投入使用前進行預維護，可以使其更好地實現(xiàn)導通、截斷和分流的功能，不僅有利于提早發(fā)現(xiàn)問題，及時排除故障，杜絕隱患，而且延長了管道運行期限，能更好地為投產(chǎn)后閥門的運行維護提供依據(jù)。
閥門的泄漏多發(fā)生在使用初期，主要原因是在管道施工作業(yè)時操作不規(guī)范造成密封圈與閥球的劃傷，這些劃傷如果不及時修補，管道長期帶漏運行將造成嚴重后果，且開關限位不到位所造成的泄漏，對密封圈的損傷也非常嚴重。
閥座密封圈是閥門的重要組成構件，屬于軟密封，密封材料包括尼龍、氟橡膠等化學復合品，其密封形式包括O形圈或嵌入式兩種方式。密封圈無論采用何種材料及安裝，都避免不了磨損與沖刷以及硬物損傷，從而造成閥門內(nèi)漏。因此，保護好閥門閥座，是閥門維護工作中的重中之重。
閥門無法開關、密封裝置受損、發(fā)生嚴重內(nèi)漏、注脂嘴堵塞或外漏等故障一旦出現(xiàn)，在管道帶壓情況下很難及時排除，需要泄壓后再進行處理，既影響投產(chǎn)工期，又造成人力物力資源浪費、污染環(huán)境。因此，閥門在投運前的預維護十分重要。
閥門運行前維護的前期準備工作
1、人員構成
閥門維護一般是由專門的閥門維護公司進行工程承包，由閥門維護公司向現(xiàn)場派遣具有一定資質及實踐經(jīng)驗的閥門維護工程師和專業(yè)工程師，專門負責閥門開箱檢查到投產(chǎn)試運的全過程閥門養(yǎng)護工作。西部管道、陜京二線等多條輸油氣管道閥門都由專門的閥門維護公司進行了投產(chǎn)前的保養(yǎng)，收到了預期效果，保證了工程的順利投產(chǎn)。
2、配備工具及養(yǎng)護材料
配備的工具有超級手動注脂槍、裝填器、注脂轉換接頭等組合工具，以及閥門壓力、測試專用工具、涂抹潤滑脂所用工具、閥門零配件、紙巾、垃圾袋等。一般新閥門養(yǎng)護材料包括潤滑脂、密封脂、防銹劑等。
3、現(xiàn)場作業(yè)要求
?。?）利用指南針或GPS判斷閥門所在地的位置，特別是沙漠地區(qū)。
?。?）根據(jù)現(xiàn)場管道平面配置圖和閥門兩側的壓力表來判斷上下游的位置。
?。?）正確辨別閥門的類別，例如球閥、閘閥、旋塞閥、止回閥、碟閥、針閥等。
（4）“閥門銘牌”是作為閥門類別辨別的唯一憑據(jù)，每個閥門都應有各自的識別標簽。
?。?）仔細確認待保養(yǎng)閥門的具體狀況及問題。
閥門運行前維護的步驟
1、檢查
?。?）外觀檢查
檢查球閥運輸包裝是否符合簽約合同要求，對比閥門廠家提供的閥門資料與閥門品牌是否吻合，檢測閥門外觀有無明顯損傷，閥體表面油漆部分有無剝落或撞痕，是否存在明顯的制造缺陷、變形等現(xiàn)象，閥門端口是否有防污物和防潮氣的木蓋，閥門焊接端和法蘭端是否帶有防腐保護層、有無裂紋等明顯缺陷，閥門內(nèi)密封座的縫隙是否有粘貼帶，閥門外部所屬配件如排污嘴、注脂嘴等是否出現(xiàn)缺失、開裂、松動、銹蝕等現(xiàn)象。各部件安裝是否正確，閥桿是否損壞，記錄閥門品牌的型號、類型、公稱直徑、公稱壓力、序列號、生產(chǎn)廠家等相關參數(shù)。
?。?）單體試壓合格閥門的內(nèi)部檢查
閥門經(jīng)外觀檢查，先由安裝單位完成各類閥門的試壓并驗收合格后，再對單體試壓合格的閥門進行內(nèi)部檢查和處理。
具體步驟為：
一是，打開閥門端口蓋，用手觸摸密封座與閥球在時鐘3∶00與9∶00的位置間隙是否有差別，以檢查閥門是否處于全“開”的位置。閥門如果處在半開關位置，考慮到或許會受運輸途中的震動影響造成密封圈的受損，必須對閥門進行測壓。若出現(xiàn)特殊情況，則應將無法處于全開位狀態(tài)的閥門調(diào)整為全關位。
二是，仔細檢查閥門內(nèi)部金屬表面（閥球、密封座和連接面）是否完好。閥體內(nèi)若有鐵銹、雜物等應清除干凈，特別是閥座密封溝槽內(nèi)若有異物，應謹慎清除，保護好閥座密封，然后揭下閥門內(nèi)密封座縫隙的粘貼帶。
三是，保持閥門注脂嘴清潔，防止注脂時臟物混入，堵塞、破壞閥門的潤滑密封系統(tǒng)。
四是，打開閥門排污嘴，將閥門單體試壓后閥腔內(nèi)的水排干凈，為下一部注入潤滑脂進行閥門維護作準備。
2、閥門注脂維護
?。?）注入潤滑脂密封管路。具體步驟為，用手動注脂槍通過閥門各個注脂嘴注入此潤滑脂，使其在閥座出脂孔均勻出脂，并保證注脂最大壓力不超過20.68MPa，否則表明閥門的注脂系統(tǒng)有故障，需要進一步查明故障原因。在注脂期間，可以采用稍微停頓并嚴密觀察注脂槍上壓力表指針轉動情況的方法來判斷密封脂在通道內(nèi)流動的狀態(tài)，即如果指針歸零速度很快，有可能注脂通道內(nèi)是空的或缺少潤滑脂；如果指針上升速度很快，歸零慢，表示注脂通道已經(jīng)接近飽和狀態(tài)；如果注脂通道阻塞，壓力表上的指針將急速上升，即使停止注脂，指針也不會歸零。
例如，2004年在陜京二線永清—采育段閥門維護期間，曾發(fā)現(xiàn)收球筒閥（DN10 16mm CLASS 600）一個注脂嘴在注脂槍注脂過程中，壓力達到20.68MPa時仍注不進潤滑脂，經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)注脂嘴安裝孔內(nèi)的單向閥發(fā)生堵塞，清除雜物后，恢復正常。2008年在陜京二線延長線投產(chǎn)前，采育—通州段閥門維護過程中發(fā)現(xiàn)了2臺閥門存在這樣的問題，更換閥門注脂嘴后，恢復正常運行。
?。?）擠出舊潤滑脂。國外進口閥門一般在出廠前已事先在閥座內(nèi)注入了普通潤滑脂，當注入新的潤滑脂后，舊的潤滑脂會被擠出，此時，可采用軟質工具（塑料或竹質刮鏟）將其清除。
?。?）將閥門關閉15°～25°，以裸手檢查閥座密封圈及其接觸閥球表面是否受損，檢查閥體內(nèi)部是否有損傷、裂紋，球體表面和閥座密封圈是否有劃痕。若有損傷，應詳細記錄。檢查完成后應將閥門置于全開位置。
?。?）繼續(xù)注入潤滑脂，注脂量以密封座與閥球間隙擠出潤滑脂為準。當觀察到閥座和球體之間的縫隙周圍有潤滑脂均勻溢出時，停止注入，采用專用工具將潤滑脂涂抹并填平密封座兩端溝槽，清除多余的潤滑脂。
?。?）由施工單位人員配合，手動進行閥門全關、全開操作，檢查閥門能否實現(xiàn)全開關，檢查手動執(zhí)行器是否有傳動故障。例如，在西部管道某閥室檢查一個DN812mm手動球閥，發(fā)現(xiàn)開關時特別費力，需要多人操作，打開執(zhí)行器齒輪箱后發(fā)現(xiàn)傳動蝸輪錯裝90°，開關方向與正常裝配相反，導致開關時蝸輪頂撞執(zhí)行器器壁，因此開關費力。若是強力開關，易導致齒輪箱破裂，發(fā)生事故。
?。?）將閥門恢復到全開狀態(tài)，再次將潤滑脂涂抹于密封圈與球體之間的縫隙內(nèi)并整平，以防止投產(chǎn)時雜物進入閥座密封內(nèi)；清除多余的潤滑劑，然后將閥門兩端的端口用端蓋或塑料布封閉好，防止閥體內(nèi)再次進入污物，影響閥門的維護質量。
（7）在閥門注脂嘴上和排污嘴泄放的羅紋處涂抹EL21000潤滑防銹劑，擰上注脂嘴保護帽，關閉排污嘴。
（8）詳細記錄每一個完成后的閥門保養(yǎng)工序，再掛上“焊接前已維護”的標識牌。注明工作完成日期，維護人、是否存在遺留問題等，然后交付施工單位焊接或安裝。
3、對單體試壓合格的平板閘閥的注脂維護
平板閘閥的注脂維護與球閥的維護類似，但在維護作業(yè)中還應注意以下事項。
?。?）在維護前，必須對平板閘閥進行排污。因單體試壓，閥門處在開位，閥腔內(nèi)保留有一定的壓力，若不進行排污泄放壓力，注脂時因反壓較大，很難注入潤滑脂。
?。?）若閥門開關費勁，應根據(jù)閥門結構適當調(diào)節(jié)閥軸填料密封壓蓋的松緊度。在閥桿的螺紋處，適量涂抹EL-1000潤滑防銹劑，以防止螺紋銹蝕，減少摩擦阻力，利于閥門啟閉。
?。?）有些平板閘閥在閥軸脖頸上配備注脂嘴，應根據(jù)閥門直徑及脖頸的長度調(diào)整潤滑脂的注入量，注入量過多會影響閥門的啟閉。應觀察注脂槍上壓力表，最大值不超過20.68MPa。
閥門運行前維護過程中存在的問題及解決措施
1、檢查閥門處于全開位
完成注脂作業(yè)后，先檢查閥門球體通徑是否與閥座內(nèi)腔平面平齊，若存在差異，應調(diào)解執(zhí)行器上的開限位螺栓，保證閥門達到全開，否則，閥門一旦安裝就無法判斷閥門是否在全開位。
2、閥門無法注入潤滑脂
?。?）閥軸（桿）實施注脂作業(yè)時，閥軸（桿）內(nèi)密封壓力不得超過20.68MPa，一旦超過，應檢查注脂槍是否有故障，注脂槍出脂口處出口閥是否打開。
?。?）閥門注脂槍若無故障，應檢查注脂嘴是否堵塞，即緩慢擰下注脂嘴，安裝到注脂槍出脂孔處，通過對注脂嘴注脂，觀察注脂嘴能否出脂，若不出脂，表明注脂嘴本體內(nèi)單向閥出現(xiàn)故障，應更換注脂嘴。若注脂嘴能出脂，需檢查位于注脂嘴下游注脂孔內(nèi)的單向閥（一般國外進口的閥門注脂孔內(nèi)安裝此單向閥），采用專用工具將其旋出進行檢查，若有生料帶等堵塞物要進行清除，屬于嚴重故障的應進行更換。
如果還無法注入油脂，應報告專業(yè)工程師和現(xiàn)場監(jiān)理，由廠方現(xiàn)場解決。
3、注脂孔出脂不均勻
閥門注脂后有時會發(fā)生閥座密封注脂管路堵塞，致使閥座注脂孔出現(xiàn)出脂不均勻或不出脂現(xiàn)象，此時，可將閥門從全開狀態(tài)關閉15°～25°后觀察閥座出脂孔，并用軟質工具輕輕疏通，再進行注脂觀察。需要特別注意的是，在閥球轉動過程中不能注脂，以免損壞閥座密封。一般情況下，球閥每側閥座有4個注脂嘴的出脂比較均勻，有2個注脂嘴的出脂相對不均勻。
新的閥門運行前的維護是一個先進性施工理念，其目的是保護調(diào)節(jié)閥閥座密封裝置，避免閥門在安裝焊接及投產(chǎn)過程中閥座受到損傷。閥門在投入使用前進行預維護，可以使其更好地實現(xiàn)導通、截斷和分流的功能，不僅有利于提早發(fā)現(xiàn)問題，及時排除故障，杜絕隱患，而且延長了管道運行期限，能更好地為投產(chǎn)后閥門的運行維護提供依據(jù)。
閥門的泄漏多發(fā)生在使用初期，主要原因是在管道施工作業(yè)時操作不規(guī)范造成密封圈與閥球的劃傷，這些劃傷如果不及時修補，管道長期帶漏運行將造成嚴重后果，且開關限位不到位所造成的泄漏，對密封圈的損傷也非常嚴重。
閥座密封圈是閥門的重要組成構件，屬于軟密封，密封材料包括尼龍、氟橡膠等化學復合品，其密封形式包括O形圈或嵌入式兩種方式。密封圈無論采用何種材料及安裝，都避免不了磨損與沖刷以及硬物損傷，從而造成閥門內(nèi)漏。因此，保護好閥門閥座，是閥門維護工作中的重中之重。
閥門無法開關、密封裝置受損、發(fā)生嚴重內(nèi)漏、注脂嘴堵塞或外漏等故障一旦出現(xiàn)，在管道帶壓情況下很難及時排除，需要泄壓后再進行處理，既影響投產(chǎn)工期，又造成人力物力資源浪費、污染環(huán)境。因此，閥門在投運前的預維護十分重要。
閥門運行前維護的前期準備工作
1、人員構成
閥門維護一般是由專門的閥門維護公司進行工程承包，由閥門維護公司向現(xiàn)場派遣具有一定資質及實踐經(jīng)驗的閥門維護工程師和專業(yè)工程師，專門負責閥門開箱檢查到投產(chǎn)試運的全過程閥門養(yǎng)護工作。西部管道、陜京二線等多條輸油氣管道閥門都由專門的閥門維護公司進行了投產(chǎn)前的保養(yǎng)，收到了預期效果，保證了工程的順利投產(chǎn)。
2、配備工具及養(yǎng)護材料
配備的工具有超級手動注脂槍、裝填器、注脂轉換接頭等組合工具，以及閥門壓力、測試專用工具、涂抹潤滑脂所用工具、閥門零配件、紙巾、垃圾袋等。一般新閥門養(yǎng)護材料包括潤滑脂、密封脂、防銹劑等。
3、現(xiàn)場作業(yè)要求
?。?）利用指南針或GPS判斷閥門所在地的位置，特別是沙漠地區(qū)。
?。?）根據(jù)現(xiàn)場管道平面配置圖和閥門兩側的壓力表來判斷上下游的位置。
?。?）正確辨別閥門的類別，例如球閥、閘閥、旋塞閥、止回閥、碟閥、針閥等。
（4）“閥門銘牌”是作為閥門類別辨別的唯一憑據(jù)，每個閥門都應有各自的識別標簽。
?。?）仔細確認待保養(yǎng)閥門的具體狀況及問題。
閥門運行前維護的步驟
1、檢查
?。?）外觀檢查
檢查球閥運輸包裝是否符合簽約合同要求，對比閥門廠家提供的閥門資料與閥門品牌是否吻合，檢測閥門外觀有無明顯損傷，閥體表面油漆部分有無剝落或撞痕，是否存在明顯的制造缺陷、變形等現(xiàn)象，閥門端口是否有防污物和防潮氣的木蓋，閥門焊接端和法蘭端是否帶有防腐保護層、有無裂紋等明顯缺陷，閥門內(nèi)密封座的縫隙是否有粘貼帶，閥門外部所屬配件如排污嘴、注脂嘴等是否出現(xiàn)缺失、開裂、松動、銹蝕等現(xiàn)象。各部件安裝是否正確，閥桿是否損壞，記錄閥門品牌的型號、類型、公稱直徑、公稱壓力、序列號、生產(chǎn)廠家等相關參數(shù)。
?。?）單體試壓合格閥門的內(nèi)部檢查
閥門經(jīng)外觀檢查，先由安裝單位完成各類閥門的試壓并驗收合格后，再對單體試壓合格的閥門進行內(nèi)部檢查和處理。
具體步驟為：
一是，打開閥門端口蓋，用手觸摸密封座與閥球在時鐘3∶00與9∶00的位置間隙是否有差別，以檢查閥門是否處于全“開”的位置。閥門如果處在半開關位置，考慮到或許會受運輸途中的震動影響造成密封圈的受損，必須對閥門進行測壓。若出現(xiàn)特殊情況，則應將無法處于全開位狀態(tài)的閥門調(diào)整為全關位。
二是，仔細檢查閥門內(nèi)部金屬表面（閥球、密封座和連接面）是否完好。閥體內(nèi)若有鐵銹、雜物等應清除干凈，特別是閥座密封溝槽內(nèi)若有異物，應謹慎清除，保護好閥座密封，然后揭下閥門內(nèi)密封座縫隙的粘貼帶。
三是，保持閥門注脂嘴清潔，防止注脂時臟物混入，堵塞、破壞閥門的潤滑密封系統(tǒng)。
四是，打開閥門排污嘴，將閥門單體試壓后閥腔內(nèi)的水排干凈，為下一部注入潤滑脂進行閥門維護作準備。
2、閥門注脂維護
?。?）注入潤滑脂密封管路。具體步驟為，用手動注脂槍通過閥門各個注脂嘴注入此潤滑脂，使其在閥座出脂孔均勻出脂，并保證注脂最大壓力不超過20.68MPa，否則表明閥門的注脂系統(tǒng)有故障，需要進一步查明故障原因。在注脂期間，可以采用稍微停頓并嚴密觀察注脂槍上壓力表指針轉動情況的方法來判斷密封脂在通道內(nèi)流動的狀態(tài)，即如果指針歸零速度很快，有可能注脂通道內(nèi)是空的或缺少潤滑脂；如果指針上升速度很快，歸零慢，表示注脂通道已經(jīng)接近飽和狀態(tài)；如果注脂通道阻塞，壓力表上的指針將急速上升，即使停止注脂，指針也不會歸零。
例如，2004年在陜京二線永清—采育段閥門維護期間，曾發(fā)現(xiàn)收球筒閥（DN10 16mm CLASS 600）一個注脂嘴在注脂槍注脂過程中，壓力達到20.68MPa時仍注不進潤滑脂，經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)注脂嘴安裝孔內(nèi)的單向閥發(fā)生堵塞，清除雜物后，恢復正常。2008年在陜京二線延長線投產(chǎn)前，采育—通州段閥門維護過程中發(fā)現(xiàn)了2臺閥門存在這樣的問題，更換閥門注脂嘴后，恢復正常運行。
?。?）擠出舊潤滑脂。國外進口閥門一般在出廠前已事先在閥座內(nèi)注入了普通潤滑脂，當注入新的潤滑脂后，舊的潤滑脂會被擠出，此時，可采用軟質工具（塑料或竹質刮鏟）將其清除。
?。?）將閥門關閉15°～25°，以裸手檢查閥座密封圈及其接觸閥球表面是否受損，檢查閥體內(nèi)部是否有損傷、裂紋，球體表面和閥座密封圈是否有劃痕。若有損傷，應詳細記錄。檢查完成后應將閥門置于全開位置。
?。?）繼續(xù)注入潤滑脂，注脂量以密封座與閥球間隙擠出潤滑脂為準。當觀察到閥座和球體之間的縫隙周圍有潤滑脂均勻溢出時，停止注入，采用專用工具將潤滑脂涂抹并填平密封座兩端溝槽，清除多余的潤滑脂。
?。?）由施工單位人員配合，手動進行閥門全關、全開操作，檢查閥門能否實現(xiàn)全開關，檢查手動執(zhí)行器是否有傳動故障。例如，在西部管道某閥室檢查一個DN812mm手動球閥，發(fā)現(xiàn)開關時特別費力，需要多人操作，打開執(zhí)行器齒輪箱后發(fā)現(xiàn)傳動蝸輪錯裝90°，開關方向與正常裝配相反，導致開關時蝸輪頂撞執(zhí)行器器壁，因此開關費力。若是強力開關，易導致齒輪箱破裂，發(fā)生事故。
?。?）將閥門恢復到全開狀態(tài)，再次將潤滑脂涂抹于密封圈與球體之間的縫隙內(nèi)并整平，以防止投產(chǎn)時雜物進入閥座密封內(nèi)；清除多余的潤滑劑，然后將閥門兩端的端口用端蓋或塑料布封閉好，防止閥體內(nèi)再次進入污物，影響閥門的維護質量。
（7）在閥門注脂嘴上和排污嘴泄放的羅紋處涂抹EL21000潤滑防銹劑，擰上注脂嘴保護帽，關閉排污嘴。
（8）詳細記錄每一個完成后的閥門保養(yǎng)工序，再掛上“焊接前已維護”的標識牌。注明工作完成日期，維護人、是否存在遺留問題等，然后交付施工單位焊接或安裝。
3、對單體試壓合格的平板閘閥的注脂維護
平板閘閥的注脂維護與球閥的維護類似，但在維護作業(yè)中還應注意以下事項。
?。?）在維護前，必須對平板閘閥進行排污。因單體試壓，閥門處在開位，閥腔內(nèi)保留有一定的壓力，若不進行排污泄放壓力，注脂時因反壓較大，很難注入潤滑脂。
?。?）若閥門開關費勁，應根據(jù)閥門結構適當調(diào)節(jié)閥軸填料密封壓蓋的松緊度。在閥桿的螺紋處，適量涂抹EL-1000潤滑防銹劑，以防止螺紋銹蝕，減少摩擦阻力，利于閥門啟閉。
?。?）有些平板閘閥在閥軸脖頸上配備注脂嘴，應根據(jù)閥門直徑及脖頸的長度調(diào)整潤滑脂的注入量，注入量過多會影響閥門的啟閉。應觀察注脂槍上壓力表，最大值不超過20.68MPa。
閥門運行前維護過程中存在的問題及解決措施
1、檢查閥門處于全開位
完成注脂作業(yè)后，先檢查閥門球體通徑是否與閥座內(nèi)腔平面平齊，若存在差異，應調(diào)解執(zhí)行器上的開限位螺栓，保證閥門達到全開，否則，閥門一旦安裝就無法判斷閥門是否在全開位。
2、閥門無法注入潤滑脂
?。?）閥軸（桿）實施注脂作業(yè)時，閥軸（桿）內(nèi)密封壓力不得超過20.68MPa，一旦超過，應檢查注脂槍是否有故障，注脂槍出脂口處出口閥是否打開。
?。?）閥門注脂槍若無故障，應檢查注脂嘴是否堵塞，即緩慢擰下注脂嘴，安裝到注脂槍出脂孔處，通過對注脂嘴注脂，觀察注脂嘴能否出脂，若不出脂，表明注脂嘴本體內(nèi)單向閥出現(xiàn)故障，應更換注脂嘴。若注脂嘴能出脂，需檢查位于注脂嘴下游注脂孔內(nèi)的單向閥（一般國外進口的閥門注脂孔內(nèi)安裝此單向閥），采用專用工具將其旋出進行檢查，若有生料帶等堵塞物要進行清除，屬于嚴重故障的應進行更換。
如果還無法注入油脂，應報告專業(yè)工程師和現(xiàn)場監(jiān)理，由廠方現(xiàn)場解決。
3、注脂孔出脂不均勻
閥門注脂后有時會發(fā)生閥座密封注脂管路堵塞，致使閥座注脂孔出現(xiàn)出脂不均勻或不出脂現(xiàn)象，此時，可將閥門從全開狀態(tài)關閉15°～25°后觀察閥座出脂孔，并用軟質工具輕輕疏通，再進行注脂觀察。需要特別注意的是，在閥球轉動過程中不能注脂，以免損壞閥座密封。一般情況下，球閥每側閥座有4個注脂嘴的出脂比較均勻，有2個注脂嘴的出脂相對不均勻。
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