日前，寶馬集團(tuán)和華晨集團(tuán)就雙方合資企業(yè)華晨寶馬汽車有限公司（簡(jiǎn)稱華晨寶馬）的長(zhǎng)期發(fā)展，簽署了一份長(zhǎng)期框架性協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，華晨寶馬將繼續(xù)擴(kuò)大投資和生產(chǎn)，在2019年將鐵西和大東工廠的年產(chǎn)能將提升至52萬輛，同時(shí)計(jì)劃在2020年投產(chǎn)純電動(dòng)車型ix3，并出口到其他國家市場(chǎng)。

關(guān)于本次簽約，寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)科魯格表示："今天的簽約開啟了華晨寶馬成功發(fā)展的新篇章，為bmw品牌在中國的長(zhǎng)期發(fā)展勾勒出清晰的藍(lán)圖。我們的協(xié)議涉及持續(xù)的投資和進(jìn)一步的增長(zhǎng)計(jì)劃，以及新能源汽車的研發(fā)、生產(chǎn)策略。我們與華晨集團(tuán)的合作將不僅實(shí)踐'在中國，為中國'的承諾，還將進(jìn)一步輻射全球市場(chǎng)——在沈陽生產(chǎn)的bmw ix3將服務(wù)于全球各地的客戶。"

華晨集團(tuán)董事長(zhǎng)祁玉民也強(qiáng)調(diào)："華晨寶馬的巨大成功有目共睹，這是互信伙伴關(guān)系的典范。我們期待著我們的合資企業(yè)越來越好，為遼寧的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)升級(jí)和社區(qū)繁榮做出新的貢獻(xiàn)。"

2017年，寶馬品牌在中國市場(chǎng)銷售了大約56萬輛汽車，超過了緊隨其后的美國和德國市場(chǎng)銷量的總和；其中大約三分之二的銷量來自華晨寶馬。

當(dāng)然，進(jìn)入2018年以來，寶馬品牌在中國市場(chǎng)的表現(xiàn)并不是非常理想，已經(jīng)連續(xù)3個(gè)月排名豪華品牌第三。汽車行業(yè)資深分析師鐘師認(rèn)為，“從銷售數(shù)據(jù)來看，奧迪采取的降價(jià)促銷策略，效果還是很顯著的，但是損失利潤、擴(kuò)大銷量，這只是一個(gè)暫時(shí)的方法；奔馳產(chǎn)品正在一個(gè)旺盛期，表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)，有其客觀規(guī)律；寶馬的一些新車型也在慢慢導(dǎo)入，相信不久其銷售效果便會(huì)顯現(xiàn)?！?/p>

而本月（7月）初，全新一代寶馬x3正式上市，有望為寶馬品牌帶來轉(zhuǎn)機(jī)，推動(dòng)合資企業(yè)和寶馬品牌在中國市場(chǎng)獲得更大的成功。

推出新產(chǎn)品無疑是快速提升銷量的法寶，而2018年正是寶馬的產(chǎn)品大年，早在去年年末，寶馬就高調(diào)宣布，今年將在中國市場(chǎng)共推出包括國產(chǎn)x3、x2、以及x7等在內(nèi)的16款重磅新車。

在這當(dāng)中，寶馬x3被寄予厚望，作為中型豪華suv的開創(chuàng)者，ta與x5一起奠定了x家族的基石。據(jù)寶馬公布的數(shù)據(jù)顯示，到2017年底，x3在全球范圍內(nèi)已經(jīng)累計(jì)銷售150萬輛。

寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂評(píng)價(jià)道："科魯格董事長(zhǎng)和祁玉民董事長(zhǎng)簽署了這份戰(zhàn)略框架協(xié)議，今天我很榮幸陪同他們一起來到柏林。這標(biāo)志著寶馬與華晨雙方將繼續(xù)加深合作，加速寶馬品牌在中國的發(fā)展。我們的合資企業(yè)華晨寶馬扎根遼寧，不僅被納入寶馬集團(tuán)全球性戰(zhàn)略布局，并將在推進(jìn)'aces戰(zhàn)略'，尤其是新能源汽車戰(zhàn)略落地的過程中，發(fā)揮更加重要的作用。"

寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)并主管中國市場(chǎng)的董事彼得博士指出："華晨寶馬是我們?cè)谥袊@一全球最大市場(chǎng)上保持成功發(fā)展的基石。今年我們的合資企業(yè)將迎來15周年，我們過去的成就離不開強(qiáng)大和可靠的伙伴——華晨集團(tuán)，今天我們一起為迎接共同的未來奠定了新的基礎(chǔ)。"

眾所周知，遼寧省沈陽市是寶馬集團(tuán)在中國的大本營。自2009年股東雙方在北京人民大會(huì)堂簽訂合資企業(yè)第二階段發(fā)展規(guī)劃以來，華晨寶馬位于沈陽的生產(chǎn)基地得到的累積投資超過520億人民幣。如今，華晨寶馬在這里已擁有兩座世界級(jí)的整車工廠和一座動(dòng)力總成工廠，同時(shí)也是寶馬集團(tuán)全球最大的生產(chǎn)基地之一。

此次簽訂的新的長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃為合資企業(yè)的未來發(fā)展描繪出更廣闊的前景：預(yù)計(jì)到2019年，華晨寶馬的整車產(chǎn)能將達(dá)到52萬輛；接下來，寶馬集團(tuán)在沈陽的投資將持續(xù)增加，到2020年，寶馬品牌核心產(chǎn)品系列的首款純電動(dòng)汽車寶馬ix3也將在沈陽投產(chǎn)，據(jù)介紹，這款產(chǎn)品將不僅在中國銷售，還將出口到全球市場(chǎng)。

《汽車通訊社》了解到，除了生產(chǎn)、產(chǎn)品和銷售的成功之外，華晨寶馬的研發(fā)團(tuán)隊(duì)也已超過800人，聚焦新能源技術(shù)和產(chǎn)品的開發(fā)。華晨寶馬還是中國首家建立動(dòng)力電池中心的豪華汽車制造商，今年5月，其動(dòng)力電池中心二期工程已正式動(dòng)工。據(jù)介紹，動(dòng)力電池中心二期將生產(chǎn)寶馬全新的第五代動(dòng)力電池，這款電池將配備在全新寶馬ix3車型。未來，寶馬ix3的投產(chǎn)和出口有望進(jìn)一步鞏固華晨寶馬在新能源汽車領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，并進(jìn)一步提升沈陽在寶馬集團(tuán)全球生產(chǎn)體系和中國汽車工業(yè)中的重要地位。

與此同時(shí)，華晨寶馬的發(fā)展促進(jìn)了整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展和對(duì)遼寧和沈陽的投資。目前，華晨寶馬擁有350家一級(jí)供應(yīng)商和超過400家二級(jí)供應(yīng)商，其中超過20%的一級(jí)供應(yīng)商來自遼寧。2009至2016年間，華晨寶馬的本地采購額增加5.5倍至5000多億人民幣，其中約三分之二來自遼寧的企業(yè)。華晨寶馬已連續(xù)12年保持沈陽市最大納稅企業(yè)，截止2017年底，為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了近1.7萬個(gè)高質(zhì)量就業(yè)崗位。

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