smm網(wǎng)訊：特斯拉公司與上海市政府簽署合作備忘錄，準(zhǔn)備在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)一個(gè)足以與其美國(guó)唯一組裝廠競(jìng)爭(zhēng)的超級(jí)工廠，標(biāo)志著伊隆·馬斯克向海外擴(kuò)張邁出了最大的一步。

特斯拉發(fā)表聲明稱，施工在獲得所需許可后將很快啟動(dòng)，兩三年內(nèi)將每年為中國(guó)消費(fèi)者生產(chǎn)50萬輛電動(dòng)汽車?，F(xiàn)年47歲的馬斯克在兩年多前曾預(yù)計(jì)，特斯拉位于加利福尼亞的唯一組裝廠在2018年前可以達(dá)到同樣的產(chǎn)量。但由于model 3轎車的生產(chǎn)速度低于預(yù)期，該公司遠(yuǎn)未達(dá)到上述目標(biāo)。

合作備忘錄的簽署標(biāo)志著特斯拉為在中國(guó)建設(shè)第一家外商獨(dú)資汽車工廠而付出的逾一年的努力取得了重大進(jìn)展。建設(shè)工廠的工作已變得更為緊迫，因美國(guó)總統(tǒng)唐納德·特朗普發(fā)動(dòng)了一場(chǎng)令該公司對(duì)華出口汽車陷于困境的貿(mào)易戰(zhàn)。特斯拉之前，哈雷戴維森已制定計(jì)劃擴(kuò)大在美國(guó)以外的生產(chǎn)以規(guī)避不斷加劇的貿(mào)易摩擦造成的關(guān)稅。

特斯拉股價(jià)周二在紐約一度上漲2.9%。該股今年迄今漲幅為3.3%。

作為美國(guó)最年輕的上市汽車公司，特斯拉一直力圖擴(kuò)大產(chǎn)能并更高效地進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)。該公司目前唯一的一家組裝廠位于加州的fremont，今年上半年產(chǎn)量約為8.8萬輛，此外特斯拉還在隔壁的內(nèi)華達(dá)設(shè)有一個(gè)巨大的電池廠。繼在全球最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)中國(guó)取得進(jìn)展后，該公司已表示將在2018年底前公布?xì)W洲設(shè)廠的計(jì)劃。

特斯拉2017年6月表示，正在與上海市政府合作探索在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行生產(chǎn)。但此后，在中國(guó)進(jìn)行本地生產(chǎn)變得更為關(guān)鍵：上周，為回應(yīng)美國(guó)加征的關(guān)稅，中國(guó)將美國(guó)制造汽車的進(jìn)口關(guān)稅上調(diào)到了40%，迫使特斯拉提高售價(jià)。在中國(guó)設(shè)立工廠還可以降低運(yùn)輸成本，并有望以更為經(jīng)濟(jì)的價(jià)格采購(gòu)零部件。

北京方面針對(duì)美國(guó)生產(chǎn)的汽車加征報(bào)復(fù)性關(guān)稅后，特斯拉將model s轎車和model x跨界車提價(jià)最多達(dá)3萬美元，令這個(gè)其全球第二大市場(chǎng)更多消費(fèi)者對(duì)它的汽車可望而不可及。

馬斯克去年11月曾表示，特斯拉距離在這個(gè)全球最大的汽車市場(chǎng)的進(jìn)行生產(chǎn)約還有三年的時(shí)間。他當(dāng)時(shí)表示，該工廠將每年為中國(guó)、甚至還有亞洲其他地區(qū)的客戶生產(chǎn)數(shù)十萬輛汽車。馬斯克當(dāng)時(shí)說，特斯拉可能會(huì)在中國(guó)生產(chǎn)model 3和即將推出的跨界車model y，但不會(huì)在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)體積較大且更貴的model s或model x，這兩種車型在美國(guó)的售價(jià)一般超過10萬美元。

中國(guó)為特斯拉及包括寶馬和戴姆勒在內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手提供了巨大的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)，而這些車商也在積極尋求從這個(gè)龐大且發(fā)展迅速的新能源汽車市場(chǎng)獲利。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)估算，包括純電池動(dòng)力、插電混合動(dòng)力和燃料電池混合動(dòng)力在內(nèi)的新能源汽車去年達(dá)到77萬輛，而今年可能超過100萬輛。

中國(guó)政府的目標(biāo)是到2025年前每年700萬輛。

根據(jù)lmc automotive的數(shù)據(jù)，特斯拉去年在中國(guó)售出了14,779輛汽車。這使其在電池動(dòng)力汽車市場(chǎng)的占比達(dá)到3%，成為該領(lǐng)域排名第十位的品牌。根據(jù)一份提交給美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的文件，中國(guó)為特斯拉2017年的收入貢獻(xiàn)了17%。

“特斯拉致力于深耕中國(guó)市場(chǎng)，我們期待在這里為我們的客戶生產(chǎn)更多的汽車，” 該公司在聲明中說。

上海市政府的聲明沒有透露特斯拉將在中國(guó)工廠投入多少資金。該公司截至第一季末有27億美元現(xiàn)金在手。

高盛一位分析師5月曾估計(jì)，特斯拉可能需要在2020年前向資本市場(chǎng)籌集逾100億美元用于其汽車制造業(yè)務(wù)、新產(chǎn)品及預(yù)期在中國(guó)的生產(chǎn)。特斯拉以前曾從中國(guó)的科技巨頭處募資，騰訊2017年3月以18億美元購(gòu)買了該公司5%的股份。