隨著人工智能技術(shù)的不斷發(fā)展，其在人們的生活以及產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面的應(yīng)用不斷深入，進(jìn)而推動(dòng)著城市的迭代更新，城市建設(shè)融入了越來越多的科技元素，構(gòu)建現(xiàn)代化的智慧城市成為新時(shí)代的重要議題。近日，獵熊座安全技術(shù)（上海）有限公司（以下簡(jiǎn)稱“獵熊座”）創(chuàng)始人周偉接受采訪時(shí)，就如何將人工智能與智慧城市結(jié)合的議題，介紹并分享了他的經(jīng)驗(yàn)和見解。

數(shù)十米之內(nèi)可以識(shí)別與追蹤物體

據(jù)周偉介紹，不同于其他單一的人工智能公司，獵熊座將rf-iot、計(jì)算機(jī)視覺、大數(shù)據(jù)深度挖掘處理分析等多種核心技術(shù)相結(jié)合，將城市公共安全的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)、散落在城市各處的傳感器連接起來，多種傳感器跨界融合，實(shí)現(xiàn)多維動(dòng)態(tài)采集。將城市基礎(chǔ)設(shè)施深入收集的海量數(shù)據(jù)和信息進(jìn)行智慧聚合，進(jìn)行結(jié)構(gòu)化深度分析，賦予數(shù)據(jù)以意義和能量，最終為城市公共安全提供切實(shí)的解決方案， 形成一個(gè)“多維動(dòng)態(tài)采集——智慧聚合賦能——深度分析應(yīng)用”的產(chǎn)業(yè)閉環(huán)。

rf-iot是物聯(lián)網(wǎng)感知層的核心關(guān)鍵技術(shù)， rf-iot把數(shù)據(jù)從附著在物品上的標(biāo)簽上傳送出去，數(shù)米或數(shù)百米之內(nèi)都可以識(shí)別與追蹤物體。其遠(yuǎn)近距離均可自動(dòng)識(shí)別的特性，在智慧城市、智能交通及智慧社區(qū)及物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域都將有重大應(yīng)用。

周偉表示，獵熊座運(yùn)用rf-iot射頻技術(shù)構(gòu)建覆蓋上海4000個(gè)交通道路路口的智能防范物聯(lián)網(wǎng)，目前已經(jīng)有12萬多用戶。獵熊座rf-iot技術(shù)目前主要應(yīng)用于電動(dòng)自行車智能防盜、非機(jī)動(dòng)車小區(qū)道閘管理、老人智能手環(huán)、智能消防、智能煙感、智能地下管網(wǎng)監(jiān)控等方面，其中電動(dòng)自行車智能防盜系統(tǒng)已覆蓋上海浦東、閔行、奉賢、青浦等區(qū)的15個(gè)街鎮(zhèn)，27個(gè)派出所，實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)自行車案件破獲率以及民眾安全感的提升，項(xiàng)目轄區(qū)內(nèi)失竊案發(fā)率顯著下降。

老人智能手環(huán)充分運(yùn)用rf-iot智慧感知與移動(dòng)互聯(lián)等新興技術(shù)，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、追蹤老人的行動(dòng)軌跡，設(shè)置活動(dòng)安全區(qū)域，一旦發(fā)生老人走失，警方可通過系統(tǒng)平臺(tái)，及時(shí)找到走失老人。獵熊座已為近2000位失智或高齡老人發(fā)放了老人智能手環(huán)，共向老人家屬推送老人走失預(yù)防報(bào)警有效信息1345條，有效降低老人走失事件的案發(fā)率，協(xié)助民警將21位走失老人全部尋回。

此外，獵熊座利用rf-iot感知技術(shù)開發(fā)了小區(qū)非機(jī)動(dòng)車道閘系統(tǒng)，自動(dòng)識(shí)別電動(dòng)自行車車輛和車主信息，判斷車輛行駛狀態(tài)；當(dāng)發(fā)生車輛被盜，道閘系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)攔截車輛，同時(shí)將報(bào)警信息發(fā)送至車主及安保，第一時(shí)間進(jìn)行案情處置，及時(shí)抓捕犯罪嫌疑人。

把圖像監(jiān)控里的人、車、物分離出來

“2017年起，獵熊座就專注圖像監(jiān)控智能管理，第一步把視頻監(jiān)控的地理位置結(jié)構(gòu)化，具體哪一個(gè)路口，朝向是哪里，高度是多少，我們把這些離散的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)化，標(biāo)注在地圖上，構(gòu)建gis地理信息系統(tǒng)，在地圖上對(duì)著攝像頭圖標(biāo)輕輕一點(diǎn)，就能實(shí)時(shí)調(diào)用這個(gè)攝像頭的視頻圖像?！敝軅フf：“第二步把視頻圖像的內(nèi)容結(jié)構(gòu)化，我們把視頻流中的人、車、物進(jìn)行識(shí)別后進(jìn)行結(jié)構(gòu)化分離?！?/p>

他表示，很多公司現(xiàn)在做人臉識(shí)別，其實(shí)人工智能主要包括4個(gè)方面：機(jī)器視覺、自然語音識(shí)別、深度學(xué)習(xí)和機(jī)器人自動(dòng)控制。人臉識(shí)別是ai里面很小的一個(gè)分支，獵熊座現(xiàn)在在做的其實(shí)就是機(jī)器視覺，把圖像監(jiān)控里面的人、車、物分離出來。

周偉介紹，獵熊座充分結(jié)合計(jì)算機(jī)視覺與rf-iot技術(shù)，開發(fā)了渣土車輛識(shí)別系統(tǒng)，包括渣土車識(shí)別、車牌識(shí)別、車輛芯片識(shí)別。所謂渣土車輛識(shí)別，就是利用交通部門提供的海量道路關(guān)卡數(shù)據(jù)，通過cnn數(shù)據(jù)建模，對(duì)模型進(jìn)行針對(duì)性、高效精準(zhǔn)的訓(xùn)練，實(shí)現(xiàn)接近于視頻幀數(shù)的渣土車輛實(shí)時(shí)識(shí)別和追蹤，準(zhǔn)確率達(dá)到95%以上，并且與已登記的渣土車輛數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，實(shí)時(shí)查看車輛異常數(shù)據(jù)，自主發(fā)現(xiàn)違章傾倒渣土、無車牌、遮擋車牌等不法行為，及時(shí)通知相關(guān)職能部門進(jìn)行處理。

他舉例說，比如道路上有卡口攝像機(jī)，將已經(jīng)端化的智能圖像識(shí)別設(shè)備（gf-020）接入，車把流里的土方車輛自動(dòng)識(shí)別出來，甚至于類土方車、農(nóng)機(jī)車輛，外來非法車輛，在郊區(qū)傾倒渣土，我們都能自動(dòng)化識(shí)別出來，把這個(gè)數(shù)據(jù)推送給相關(guān)部門。

“我們就把原來一個(gè)一個(gè)圖像監(jiān)控?cái)z像機(jī)變成一個(gè)個(gè)的傳感器，圖像還是按原來的路由傳輸，我們能把里面的數(shù)據(jù)清洗出來。清洗出來的數(shù)據(jù)就可以結(jié)構(gòu)化了?！敝軅ソ榻B，現(xiàn)在差不多用一臺(tái)服務(wù)器能做到一億張照片秒級(jí)檢索和響應(yīng)、比對(duì)，這個(gè)在全國來講也算是比較先進(jìn)的。

將“被動(dòng)”視頻監(jiān)控轉(zhuǎn)為“主動(dòng)”告警防范

2017年，獵熊座根據(jù)周浦鎮(zhèn)城市管理中面臨的熱點(diǎn)、難點(diǎn)和痛點(diǎn)問題，為周浦城運(yùn)中心量身搭建了“慧眼”大數(shù)據(jù)智慧平臺(tái)，充分利用機(jī)器視覺結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)、視頻感知、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，通過智能感知收集數(shù)據(jù)，智能搭建“數(shù)字神經(jīng)元”，中央即時(shí)智能處理等數(shù)字化前沿手段，逐步實(shí)現(xiàn)通過平臺(tái)化精準(zhǔn)治理的目標(biāo)，進(jìn)一步提升了周浦地區(qū)城市治理的現(xiàn)代化水平。

周偉介紹，獵熊座充分利用十二五期間已建成及十三五期間即將建成的圖像監(jiān)控工程情況，接入密布街道的成千上萬路視頻監(jiān)控和道路高清卡口，同時(shí)，接入獵熊座在關(guān)鍵路口、重要場(chǎng)站和社區(qū)、商鋪安裝固定監(jiān)測(cè)雷達(dá)搭建智能防范物聯(lián)網(wǎng)，通過信息資源融合，部署城運(yùn)中心慧芯大數(shù)據(jù)平臺(tái)，依托布控的“天網(wǎng)”和“地網(wǎng)”，通過視頻監(jiān)控平臺(tái)，24小時(shí)無縫隙、全天候“注視”城區(qū)內(nèi)各個(gè)角落，實(shí)時(shí)掌握城市交通、治安等各面情況。構(gòu)建“天上有探頭、中間有平臺(tái)、網(wǎng)格有隊(duì)伍”的網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建“人防+物防+技防”的多維度社會(huì)綜合管理體系，建設(shè)城市運(yùn)行管理慧眼大數(shù)據(jù)平臺(tái)。

他表示，慧芯大數(shù)據(jù)平臺(tái)運(yùn)用視頻感知網(wǎng)和防范物聯(lián)網(wǎng)“2個(gè)抓手”，與城市現(xiàn)有已建視頻監(jiān)控體系和獵熊座搭建的智能防范物聯(lián)網(wǎng)互通互聯(lián)，通過rf-iot、視頻匯聚融合、ai視頻圖像識(shí)別、大數(shù)據(jù)分析、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等高科技信息技術(shù)，以人、車、物“3個(gè)方向”為城市綜合管理的切入口，實(shí)現(xiàn)對(duì)人、車、物的軌跡跟蹤與定位，編織成一張“封住面，管住點(diǎn)”的動(dòng)態(tài)城市運(yùn)行管理治安防控網(wǎng)。

他還指出，慧眼大數(shù)據(jù)平臺(tái)可對(duì)視頻進(jìn)行智能分類，以周界防范、人數(shù)統(tǒng)計(jì)、自動(dòng)追蹤、逆行、禁停等規(guī)則為代表的行為分析技術(shù)，對(duì)主要交通路口、商業(yè)中心、學(xué)校周邊、景點(diǎn)流量視頻進(jìn)行分類整理，設(shè)置視頻分類標(biāo)簽，同時(shí)，根據(jù)對(duì)歷史案件信息的分析，視頻監(jiān)控中心在特定時(shí)段對(duì)特定地點(diǎn)進(jìn)行定時(shí)巡邏，自動(dòng)跳轉(zhuǎn)關(guān)注重點(diǎn)區(qū)域，便于視頻監(jiān)視人員實(shí)時(shí)掌握人流、交通路段的狀況，將傳統(tǒng)的“被動(dòng)”視頻監(jiān)控化轉(zhuǎn)為“主動(dòng)”告警防范。通過視頻監(jiān)控、移動(dòng)視頻、部分傳感終端與業(yè)務(wù)系統(tǒng)的智能協(xié)同，實(shí)現(xiàn)人機(jī)結(jié)合、人網(wǎng)結(jié)合，達(dá)到城市運(yùn)行管理事件從自動(dòng)發(fā)現(xiàn)報(bào)警到協(xié)同業(yè)務(wù)系統(tǒng)完成處理的全過程管理與監(jiān)控。

在城區(qū)街道主要出入口部署高清人像卡口，實(shí)時(shí)捕捉人臉數(shù)據(jù)，上傳至“慧眼”系統(tǒng)后臺(tái)，并對(duì)人臉進(jìn)行生物建模。同時(shí)“慧眼”系統(tǒng)將警方提供的40余萬網(wǎng)上追逃對(duì)象、歷年來被公安機(jī)關(guān)打擊處理過的入室盜竊、拎包盜竊嫌疑人圖像資料脫敏后建立大數(shù)據(jù)人像庫。“慧眼”系統(tǒng)將實(shí)時(shí)捕捉提取的人臉數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳至“慧眼”系統(tǒng)后臺(tái)數(shù)據(jù)庫，進(jìn)行毫秒級(jí)即時(shí)比對(duì)，實(shí)時(shí)輸出識(shí)別結(jié)果，一旦人臉比對(duì)結(jié)果相似度超過90%，系統(tǒng)將鎖定目標(biāo)人物，并向系統(tǒng)平臺(tái)自動(dòng)發(fā)出預(yù)防報(bào)警提醒；值班民警對(duì)系統(tǒng)報(bào)警提醒進(jìn)行人工確認(rèn)，一旦確認(rèn)即刻對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行布控排查，鎖定嫌疑對(duì)象。

據(jù)公開資料顯示，自2017年9月萬達(dá)廣場(chǎng)實(shí)施部署“慧眼”人臉識(shí)別系統(tǒng)以來，系統(tǒng)捕捉識(shí)別成效顯著，已協(xié)助周浦派出所破獲13起案件，抓獲偷竊慣犯12名，網(wǎng)上在逃犯1名，詐騙犯1名。據(jù)統(tǒng)計(jì)2016年8月1日至2017年3月18日萬達(dá)發(fā)生扒竊拎包警情與去年同期相比下降82.69%。