事件描述

近日,公司與京山輕機(jī)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,京山輕機(jī)承諾未來兩年在其集團(tuán)各模塊優(yōu)先使用埃斯頓工業(yè)機(jī)器人等產(chǎn)品,預(yù)計(jì)每年采購埃斯頓工業(yè)機(jī)器人不低于500臺(tái)。此前,公司5月25日公告與南航資產(chǎn)共同設(shè)立江蘇航鼎智能裝備有限公司,圍繞下一代航空航天等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要,推動(dòng)向航空航天領(lǐng)域縱深發(fā)展,在高端機(jī)器人應(yīng)用領(lǐng)域構(gòu)建新的業(yè)務(wù)增長點(diǎn)。

n事件評(píng)論

細(xì)分領(lǐng)域切入疊加大客戶開拓,市場策略加速推進(jìn)。核心零部件布局逐漸完善基礎(chǔ)上,隨著國內(nèi)機(jī)器人發(fā)展步入新階段,公司將在市場開拓、生產(chǎn)組織、成本管控等方面重點(diǎn)發(fā)力。1)與南航合資設(shè)立航鼎智能裝備,既是對(duì)公司本體技術(shù)實(shí)力的肯定,也標(biāo)志著進(jìn)軍航空航天機(jī)器人高端領(lǐng)域。繼鈑金折彎、焊接、光伏之后,該領(lǐng)域有望成為公司又一優(yōu)勢增量細(xì)分市場。2)另一方面,與京山輕機(jī)戰(zhàn)略合作是公司在客戶開拓方面新的嘗試。相比進(jìn)入門檻極高的汽車市場,國產(chǎn)機(jī)器人當(dāng)前主要目標(biāo)市場仍是一般工業(yè),而分散的市場格局一定程度上限制了產(chǎn)品銷售快速擴(kuò)張。大客戶的大批量采購解決了擴(kuò)張瓶頸,同時(shí)對(duì)于優(yōu)化生產(chǎn)流程、穩(wěn)定銷量基礎(chǔ)、提高產(chǎn)品質(zhì)量均大有裨益。

機(jī)器人換人大勢所趨,國產(chǎn)品牌優(yōu)質(zhì)公司將脫穎而出。國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人市場自2016年4季度開始一輪需求加速增長,近期受貿(mào)易摩擦等因素影響增速有所下行。在機(jī)器人換人大趨勢下,國內(nèi)制造業(yè)對(duì)新的生產(chǎn)方式接受度已顯著提升,行業(yè)長期增長依然具有確定性。憑借本土優(yōu)勢,國內(nèi)機(jī)器人廠商在核心零部件逐步突破的基礎(chǔ)上,有望持續(xù)向更多細(xì)分下游傳統(tǒng)行業(yè)提供低價(jià)優(yōu)勢產(chǎn)品,從而擴(kuò)大國產(chǎn)品牌總體市占率。

規(guī)模效應(yīng)是毛利率護(hù)城河,盈利能力長期增長空間可期。短期來看,年初投產(chǎn)產(chǎn)線的折舊與土地的攤銷將由18年產(chǎn)量規(guī)模的增長來彌補(bǔ)。長期來看,隨著規(guī)模效應(yīng)的進(jìn)一步體現(xiàn),研發(fā)投入逐漸攤薄和零部件自制率的進(jìn)一步提升,公司盈利能力水平有望進(jìn)一步提高。對(duì)標(biāo)發(fā)那科,埃斯頓機(jī)器人業(yè)務(wù)毛利率水平仍有較大提升空間,看好公司長期盈利能力的增長。預(yù)計(jì)18-19年歸母凈利潤約為1.61、2.53億元,eps為0.19、0.30元/股,pe為79、50倍,維持“買入”評(píng)級(jí)。

風(fēng)險(xiǎn)提示:

1.制造業(yè)景氣度大幅下行;

2.公司市場開拓進(jìn)度不及預(yù)期。