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人機融合引潮流 協(xié)作機器人帶來發(fā)展新藍海

近年來,人力成本上升和需求的加深,催生了協(xié)作機器人的出現(xiàn)和發(fā)展,目前,協(xié)作機器人已經(jīng)邁過探索階段,正在進入百齊放的快速成長期,我國企業(yè)要想在市場之中占據(jù)重要地位,還需要關注到行業(yè)發(fā)展的一些痛點問題。

人機融合引潮流,協(xié)作機器人帶來發(fā)展新藍海

當前,隨著全球勞動力成本的不斷上漲,人口紅利日漸衰退,工業(yè)自動化的趨勢愈發(fā)明顯,受此影響,各國都在積極推動機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展,不斷加快“機器換人”的相關進程,以此來推動工業(yè)制造業(yè)的轉型升級。

不過,傳統(tǒng)引領下的“機器換人”風潮,雖然能夠推動工業(yè)制造業(yè)的自動化、智能化、高速化發(fā)展,卻也讓行業(yè)內(nèi)不少人感受到了生存危機,人機關系究竟該如何處理的問題始終擺在人們面前。

如今,隨著協(xié)作機器人的興起和發(fā)展,這一問題終于迎來了新的答案。在國際工業(yè)機器人安全標準iso10218-2給出的定義中,協(xié)作機器人是指被成可以在協(xié)作區(qū)域內(nèi)與人直接進行交互的機器人,這就意味著,人機協(xié)作、人機共融正逐漸成為工業(yè)生產(chǎn)的主要關系形式。

協(xié)作機器人市場迎來爆發(fā)

據(jù)了解,協(xié)作機器人概念提出的時間和首次出現(xiàn)的時間都不遙遠,從1996由美國西北大學的兩位教授首次提出概念,到2009年丹麥的公司推出全球首款協(xié)作機器人“ur5”,協(xié)作機器人發(fā)展至今還不到二十年,目前仍屬于機器人產(chǎn)業(yè)中一個細分的新興市場。

雖然發(fā)展時間不長,但協(xié)作機器人自誕生以來就始終保持著火熱的發(fā)展態(tài)勢,市場規(guī)模在常年的高速增長中持續(xù)不斷的擴大。相關數(shù)據(jù)顯示,從2014年到2016年,全球協(xié)作機器人量和年復合增長率均保持在70%以上,截至去年,全球銷量已經(jīng)超1萬臺,市場規(guī)模達到近20億元。

目前,協(xié)作機器人可能還只是400億美元工業(yè)機器人市場的一小部分,但不少業(yè)內(nèi)人士認為,其將在未來十年增長到超過100億美元。之所以能夠做出如此預測,一方面與全球高速的增長態(tài)勢分不開,另一方面機器人老牌企業(yè)和初創(chuàng)企業(yè)的不斷涌入,也給市場的爆來信心。

2017年被視為協(xié)作機器人大熱的一年。這一年,abb、優(yōu)傲、川崎、史陶比爾、日本電裝的國外巨頭相繼進入?yún)f(xié)作機器人領域,并紛紛推出新技術和新產(chǎn)品,同時,國內(nèi)如哈工大機器人、深圳越疆、北京鎂伽、上海節(jié)卡等本土創(chuàng)業(yè)公司也交出了不錯的成績單,在國內(nèi)外企業(yè)的不斷加碼下,協(xié)作機器人的市場熱度正在不斷升溫。

三大優(yōu)勢助力行業(yè)快速崛起

協(xié)作機器人最初的定位只是為了幫助中小企業(yè)完成生產(chǎn),如今不但吸引了四大家族這樣的巨頭企業(yè)來涉足,其自身的市場發(fā)展也迎來了爆發(fā),之所以能夠取得如此良好的表現(xiàn),筆者認為與其三方面的優(yōu)勢分不開。

首先,協(xié)作機器人最大的優(yōu)勢,是打破了傳統(tǒng)工業(yè)機器人的籠式生產(chǎn)模式,能夠與人進行近距離的接觸和協(xié)作,這樣的人機融合可以更大的發(fā)揮出機器和人的獨特優(yōu)勢,兩者之間形成互補,大大提升了生產(chǎn)的效率、靈活性和自我優(yōu)化能力。同時,和傳統(tǒng)工業(yè)機器人相比,其在安全性上也更有保障。

其次,協(xié)作機器人的成本更低。這個成本包括兩方面,一個是機器人本身的價格、維護和使用成本,還有一個是安裝和場地占用成本,從這兩方面來看,協(xié)作機器人因為易于編程和安裝,且較為輕巧和不占面積,其成本遠遠低于傳統(tǒng)的工業(yè)機器人。

最后,協(xié)作機器人的適用范圍也更廣。和傳統(tǒng)工業(yè)機器人相比,協(xié)作機器人還可以適用于農(nóng)業(yè)、業(yè)、制造業(yè)等多個領域,甚至于部分工作和家庭場景之中。

在同樣兼具提高生產(chǎn)和工作效率,減少人力成本的情況下,協(xié)作機器人更具技術、價格和適用性上的優(yōu)勢,因此其行業(yè)能夠快速崛起也在情理之中。

國內(nèi)企業(yè)發(fā)展超車還得這么做

對于我國來說,近年來協(xié)作機器人在國內(nèi)的發(fā)展也是十分火熱,市場增速比全球增速還高,市場規(guī)模也達到近4億元。因此,有業(yè)內(nèi)人士認為,我國能在協(xié)助機器人市場上完成對國外企業(yè)的超車任務。

這么認為也不無道理,畢竟一方面協(xié)作機器人國內(nèi)外起步基本一致,發(fā)展也處于同一水平,另一方面我國已經(jīng)是機器人應用的最大市場,能夠將一定的市場優(yōu)勢轉化為技術和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,在起步相同我國又占據(jù)市場優(yōu)勢的情況下并非沒有機會。

不過,我國機器人核心技術和關鍵的缺失、人才資源的匱乏始終是最大的痛點,即使是在新興的協(xié)作機器人領域也依然存在,此外,協(xié)作機器人本身的發(fā)展目前還存在易用性不夠、市場認可度不高等種種問題。因此,國內(nèi)企業(yè)和行業(yè)發(fā)展要想完成超車,不僅要解決自身的固有問題,還需解決全球發(fā)展的共性問題。

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