今年，全球領先的輪胎制造商固特異迎來品牌誕生120周年慶。值此品牌成立120年之際，固特異于7月初推出了一款全新輪胎產品——逸乘，專為國內中高級轎車量身定制，采用固特異創(chuàng)新性的濕地胎面技術以及一系列優(yōu)化設計，可提供卓越的剎車性能與精準操控。

從1971年受nasa之邀作為登月設備，到創(chuàng)造f1賽事中368次冠軍紀錄，這家百年輪胎品牌從未停止探索極致的步伐。

今年，全球領先的輪胎制造商固特異迎來品牌誕生120周年慶。值此品牌成立120年之際，固特異于7月初推出了一款全新輪胎產品——逸乘，專為國內中高級轎車量身定制，采用固特異創(chuàng)新性的濕地胎面技術以及一系列優(yōu)化設計，可提供卓越的剎車性能與精準操控。

眾所周知，輪胎較重要的一個功能就是“抓地力”，這是使得車子移動的根本，也直接影響了車輛的安全制動距離，而輪胎在不同路面的抓地力差別很大，一般來說越是濕滑的路面對于輪胎的抓地力考驗越大。

尤其值得一提的是，全新逸乘輪胎采用了固特異領先的濕地胎面技術(hydrotred)，擁有創(chuàng)新的高含量硅膠和粘性樹脂配方，并通過優(yōu)化輪胎接地面積，可以在濕地路面提供強有力的抓地力，打造卓越的剎車性能。在專業(yè)濕地剎車測試中，逸乘輪胎比主要競品的平均剎車距離縮短了2.9米，這足以證實逸乘輪胎的卓越濕地表現(xiàn)。

此外，逸乘輪胎還通過優(yōu)化胎面花紋與胎體設計，帶來精準良好的操控體驗。新胎方形和堅固的輪胎內腔與非對稱的胎面花紋相結合，可隨時保持方形和穩(wěn)定的胎面接地形態(tài)。并且通過增大輪胎的接地面，讓觸地壓力分布更為均勻，進一步提升操控性能。

另一方面，由于花紋之間的空氣間隙同時也是造就胎噪的主要來源，這是空氣壓縮和突放的必然結果，為了將這類胎噪降到最低，逸乘采用了固特異獨特的封閉式胎肩溝槽與胎面多花紋塊設計，可有效減少空氣流動，并降低胎噪與碰撞噪音;新胎通過減少產生噪音的溝槽數(shù)量，優(yōu)化溝槽角度以及接地面形狀和壓力，從而降低胎面不規(guī)則磨損而產生的噪音。

更難能可貴的是，憑借著胎側雙層加強結構以及創(chuàng)新性的胎側設計和材質，逸乘輪胎強韌耐用，安全可靠。

可以看到，一副抓地力好的高性能輪胎能帶給駕駛者和乘客信心的保證，與此同時，帶給消費者優(yōu)異的舒適性也是固特異不斷探索追求的方向。

事實上，作為一家成立百年有余的全球領先輪胎制造商，按照固特異亞太區(qū)總裁ryan patterson的話來說，“固特異輪胎橡膠公司是為數(shù)不多的幾家與人類發(fā)展史上諸多頗具里程碑意義的大事件息息相關的企業(yè)?！?/p>

“不論是nasa宇航員、飛行員與乘客、f1冠軍，還是世界各地的普通駕駛者，固特異的業(yè)務遍及廣泛，為各領域用戶的生活出行保駕護航。”

此外，植根于固特異基因中的強大創(chuàng)新力也一直驅使其為消費者帶來安全的產品，甚至改變著我們的出行方式。

例如，固特異首次以大豆油為原料制造合成橡膠材料并投入商用，這種新型橡膠材料不僅有助于提高生產效率，降低能源消耗，還能夠提升輪胎抓地力，從而優(yōu)化輪胎產品在干濕地及冬季路況下的性能表現(xiàn);2016年日內瓦國際車展上，固特異憑借一款“eagle 360”球形輪胎驚艷全場，該球形設計支持車輛360度全方位轉向，而這款輪胎不再局限于作為一款概念胎存在，因為奧迪已經(jīng)決定要發(fā)售采用這種輪胎的車。

2017年日內瓦車展，固特異又推出了全新的eagle-360 urban概念胎，這款3d打印球形輪胎是行業(yè)領先的人工智能概念胎，同時具備智能感應、判定、變形以及互聯(lián)功能。

2018年，同樣是在日內瓦車展上，固特異全新概念輪胎oxygene正式亮相，為大眾提供了更方便、更安全、更環(huán)保且更具可持續(xù)性的城市交通的前瞻性解決方案。這款輪胎擁有獨特的構造，其亮點是生長在輪胎壁內的活苔蘚。別具匠心的胎面設計結合這一開放結構，使得輪胎能夠從路面吸收并循環(huán)水分，從而令苔蘚產生光合作用，將氧氣釋放到空氣中。

回顧120年悠久的歷史，固特異傳承經(jīng)典并積累了雄厚的技術研發(fā)能力，而放眼未來，這家輪胎制造商還將繼續(xù)走在時代的前沿，并以創(chuàng)新技術兌現(xiàn)對中國消費者的承諾，為更多車主帶來安全優(yōu)質的產品以及舒適愉悅的駕乘保障。（陳楚薇）