原標(biāo)題：加入人工智能產(chǎn)業(yè)，東莞靠什么？

《東莞日報》報道，市發(fā)改局日前印發(fā)了《東莞市支持新一代人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策措施》（以下簡稱《措施》），提出每年安排財政資金用于支持人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，主要支持企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、人才引進(jìn)、項目落地、行業(yè)交流等方面。

東莞發(fā)展人工智能產(chǎn)業(yè)或許應(yīng)集中于加工制造環(huán)節(jié)，也因此，無論是人才的招引，還是產(chǎn)業(yè)布局，抑或激勵人工智能產(chǎn)業(yè)研發(fā)的重點，都應(yīng)該放在元器件研發(fā)和制造工藝的精益化。如此，才吻合東莞的實際。

前不久，《財經(jīng)》發(fā)表了一篇文章《智能語音vs自動駕駛：誰的技術(shù)難度更高？誰的商業(yè)化潛力更大？》。在作者看來，當(dāng)前人工智能產(chǎn)業(yè)的研發(fā)序列圖中，智能語音與自動駕駛處于最前端，同為現(xiàn)階段人工智能產(chǎn)業(yè)最典型的落地業(yè)務(wù)。而中美兩國作為人工智能產(chǎn)業(yè)研發(fā)最強(qiáng)的兩個國家，也在這兩個領(lǐng)域投入力量最大。而就科研檔級來判斷，無論是智能語音，還是自動駕駛，高大上的屬性決定了研發(fā)難度巨大、決定了研發(fā)投入巨大，而這些都是一般企業(yè)、一般科研機(jī)構(gòu)、一般經(jīng)濟(jì)體所難以企及的。這也就是為什么全球只有中美兩國人工智能產(chǎn)業(yè)研發(fā)專注度最高的原因。在某種意義上，人工智能產(chǎn)業(yè)的研發(fā)太高大上了，即使集納各種力量全力攻堅，也可能勞而無功。

無論是在廣深科技創(chuàng)新走廊建設(shè)的實施規(guī)劃中，還是在初露端倪的粵港澳大灣區(qū)藍(lán)圖中，東莞最宜擔(dān)當(dāng)?shù)慕巧闶侵圃鞓I(yè)，即研發(fā)成果向商場商品的轉(zhuǎn)化者。改革開放40年東莞積累的制造業(yè)實力——多年培植起來的精湛的制造工藝和工匠精神、可釋放低廉成本的強(qiáng)大的供給鏈與物流、倉儲所組建的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，這些是東莞參與廣深科創(chuàng)走廊建設(shè)和粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的看家本事。特別是在人工智能產(chǎn)業(yè)日益紅火、有可能在未來質(zhì)變性地改變?nèi)祟惿罘绞降漠?dāng)下，東莞搭上人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展前行列車的，或許正是享譽(yù)中外的制造業(yè)。東莞今天成為全球智能手機(jī)制造的重鎮(zhèn)、年出貨量占據(jù)全球20%—30%，或許為東莞加入人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了鮮活的樣板。

基于我們對人工智能的預(yù)見，我們相信，人工智能產(chǎn)業(yè)一定是未來陽光燦爛的產(chǎn)業(yè)。另一種的考慮是，人工智能產(chǎn)業(yè)離不開電子產(chǎn)業(yè)的支撐，而電子產(chǎn)業(yè)恰恰是東莞所擁有的實力強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)，甚至可以說，東莞電子產(chǎn)業(yè)的制造能力位列全球頂尖水平的行列。因此，東莞具備種種條件，率先加入人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的行列。對此，一個更具有操作性、更有可靠性的路徑是，東莞發(fā)展人工智能產(chǎn)業(yè)應(yīng)集中于加工制造環(huán)節(jié)，科研人才資源招引和投放的主要方向，與科研資源投放的主要方向應(yīng)該保持一致，即人工智能產(chǎn)品的元器件研發(fā)和制造工藝的精益化。

文/高劍