從眾人眼中的“爛攤子”，到高標(biāo)準(zhǔn)、高素質(zhì)、高凝聚力的班組團(tuán)隊(duì)，包頭希鋁陽(yáng)極組裝車間實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，也用成績(jī)證明了深挖探索班組建設(shè)管理工具、管理方法，是企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展的重中之重，更是實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化高效企業(yè)的利器。

　　“公司決策千條線，線線都要班組來(lái)實(shí)現(xiàn)”，班組是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中的重要組成部分，班組建設(shè)的好壞直接影響并決定企業(yè)的管理水平和發(fā)展方向。三年間，東方希望包頭希鋁陽(yáng)極組裝車間生產(chǎn)效率提升4倍，組裝質(zhì)量合格率由70%提升到99%，設(shè)備非停次數(shù)由101次/月下降到3次/月，機(jī)物料消耗降低了70%，人員數(shù)量下降到了87人。

　　一系列看似不可達(dá)成的數(shù)據(jù)，包頭希鋁陽(yáng)極組裝車間卻一步步把它變成了現(xiàn)實(shí)。您有所不知，三年前，陽(yáng)極車間卻是眾人眼中的棘手部門(mén)，大家公認(rèn)的不可收拾的爛攤子。

　　“兩高一低”爛攤子  痛定思痛謀改變

　　陽(yáng)極組裝車間主要負(fù)責(zé)向包頭希鋁電解鋁部供應(yīng)陽(yáng)極，陽(yáng)極供應(yīng)的及時(shí)性及質(zhì)量的好壞直接影響電解鋁部的穩(wěn)定生產(chǎn)及原鋁質(zhì)量。據(jù)車間主任云永利介紹，2015年，車間生產(chǎn)不穩(wěn)定，現(xiàn)場(chǎng)管理不規(guī)范，生產(chǎn)效率落后。中頻爐頻繁漏爐，成品質(zhì)量合格率只有70%，設(shè)備非停每月高達(dá)上百次，每月故障時(shí)間超兩百小時(shí)以上，每年的降本增效目標(biāo)額均以負(fù)千萬(wàn)告終。高事故率、高消耗、低合格率，“兩高一低”的帽子讓陽(yáng)極組裝車間抬不起頭來(lái)。

　　痛定思痛，2016年開(kāi)始，陽(yáng)極組裝車間將班組運(yùn)行管理方式及達(dá)成目標(biāo)績(jī)效設(shè)為主要攻關(guān)課題，下定決心要建設(shè)優(yōu) 秀班組，打造一流團(tuán)隊(duì)。變化還得從一件事說(shuō)起。2015年11月13日，陽(yáng)極組裝部使用壓高殘?jiān)O(shè)備將20組鋼爪松動(dòng)等問(wèn)題成品進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)壓脫處理，并使用挖掘機(jī)將壓脫后的炭塊當(dāng)場(chǎng)壓碎，全體干部員工親眼目睹自己親手澆鑄的成品因?yàn)橘|(zhì)量問(wèn)題必須按照廢品處理，并且所有損失由責(zé)任人照價(jià)賠償，使每個(gè)人的視覺(jué)受到了沖擊，心靈受到了震撼。

　　獎(jiǎng)勤扶弱并舉  激活班組活力

　　制度建設(shè)是班組建設(shè)的前提和基礎(chǔ)，陽(yáng)極組裝車間堅(jiān)持不懈地全面切實(shí)推進(jìn)KPI，提高工作的規(guī)范化和計(jì)劃性，明確目標(biāo)，層層分解，事事明確責(zé)任人，大大提高了組 織運(yùn)行效率。所有員工肩上都有擔(dān)子，時(shí)時(shí)有事做，事事有目標(biāo)。通過(guò)績(jī)效測(cè)評(píng)，獎(jiǎng)勤罰懶、優(yōu)勝劣汰、目標(biāo)明確，心往一處想，勁往一處使，有效形成了一支高凝聚力的團(tuán)隊(duì)。

　　另外，陽(yáng)極組裝車間還通過(guò)專業(yè)日評(píng)價(jià)、專業(yè)檢查周通報(bào)形式督辦班組完成目標(biāo)。班組每周召開(kāi)周目標(biāo)績(jī)效會(huì)，對(duì)班組在安全、生產(chǎn)、設(shè)備、標(biāo)準(zhǔn)化等方面通報(bào)達(dá)成情況。同時(shí)，車間每月都會(huì)對(duì)所有班組進(jìn)行排名，對(duì)前三名和zui后三名進(jìn)行獎(jiǎng)懲并制定幫扶計(jì)劃。車間對(duì)班組在交接班、班中所有異常問(wèn)題100%收集匯總，當(dāng)月閉環(huán)問(wèn)題處理率可高達(dá)95%以上，且不放過(guò)任何問(wèn)題，直到將所有問(wèn)題全部追蹤解決。

　　標(biāo)準(zhǔn)化生根發(fā)芽  小數(shù)據(jù)循環(huán)優(yōu)化

　　在安全、質(zhì)量、成本、產(chǎn)量、團(tuán)隊(duì)建設(shè)方面，陽(yáng)極組裝車間完善了一系列標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)系統(tǒng)，交接班標(biāo)準(zhǔn)化、設(shè)備維保標(biāo)準(zhǔn)化、操作崗位標(biāo)準(zhǔn)化、點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)化及定檢定修標(biāo)準(zhǔn)化，逐步形成系統(tǒng)化、模板化的管理體系。此外，陽(yáng)極組裝車間還實(shí)行全員設(shè)備管理制，堅(jiān)持不懈地全面切實(shí)推進(jìn)TPM（全員自主維護(hù)），將終  極發(fā)揮設(shè)備的綜合效率定為終  極目標(biāo)，全體人員參與設(shè)備的保養(yǎng)和維修管理，保證設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行，幫助車間建立安全穩(wěn)順的生產(chǎn)秩序。

　　運(yùn)用集團(tuán)四大觀念中的標(biāo)準(zhǔn)管理理念，陽(yáng)極組裝車間從人、機(jī)、料、法、環(huán)五方面對(duì)工藝流程分析，發(fā)現(xiàn)達(dá)產(chǎn)瓶頸。車間迅速通過(guò)技改將工序中的單車澆注更改為雙車澆注，生產(chǎn)效率當(dāng)即提升17%。同時(shí)，兩個(gè)組裝工序在工藝流程中改進(jìn)點(diǎn)多達(dá)10余項(xiàng)，大大促進(jìn)了生產(chǎn)效率的提升，實(shí)現(xiàn)了陽(yáng)極組裝工序的全面達(dá)產(chǎn)達(dá)標(biāo)。

　　三年間，陽(yáng)極組裝車間對(duì)標(biāo)增效金額由負(fù)數(shù)提升到近千萬(wàn)元，不僅為電解鋁部的穩(wěn)定運(yùn)行提供了有效的保障，還為公司帶來(lái)了巨大的效益。

　　從眾人眼中的“爛攤子”，到高標(biāo)準(zhǔn)、高素質(zhì)、高凝聚力的班組團(tuán)隊(duì)，陽(yáng)極組裝車間實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，也用成績(jī)證明了深挖探索班組建設(shè)管理工具、管理方法，是企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展的重中之重，更是實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化高效企業(yè)的利器。