今年以來，嚴格環(huán)保不絕于耳。在“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”的旗幟之下，各地紛紛出臺環(huán)保措施，其中鋼鐵行業(yè)成為控制排放的主要領域。

　　比如7月初唐山市政府發(fā)布《唐山市鋼鐵、焦化超低排放和燃煤電廠深度減排實施方案》，此后一個月內唐山各級政府單位發(fā)布限產相關政策高達12次。

　　即便如此，全國粗鋼與鋼材產量仍然以較大幅度增長，不斷創(chuàng)下新高。統(tǒng)計數(shù)據顯示，今年上半年全國粗鋼產量45116萬噸，同比增長6%;鋼材產量53085萬噸，增長6%，增速提高4.9個百分點。其中6月份全國粗鋼產量8020萬噸，同比增長7.5%;鋼材產量9551萬噸，增長7.2%。

　　為何全國粗鋼與鋼材產量能夠持續(xù)性較大幅度增長？當然是消費需求拉動。因為在市場經濟條件下，有需求才會有生產。只有在銷售順暢，能夠獲利潤的情況下，鋼鐵企業(yè)才有動力不斷增產。否則，等待企業(yè)的只能是產品大量積壓，最終破產倒閉。

　　一般而言，一個國家當年所生產的粗鋼與鋼材，只能有兩條出路：

　　首先是進入消費;剩余部分進入庫存，表現(xiàn)為社會庫存量與鋼鐵企業(yè)庫存量的相應增加。

　　考慮到今年以來全國鋼材社會庫存與鋼鐵企業(yè)庫存同比均沒有大幅增長，甚至比前期庫存高點還有顯著下降，那就表明今年上半年全國粗鋼與鋼材產量，也包括較大幅度的增長量，基本上都轉成了消費量。換言之，今年上半年的全國粗鋼新增資源量（同期產量加進口量）約為45818萬噸，而同期的全國粗鋼實際消費量也應當是這個數(shù)字，大約在4.6億噸左右。

　　展望年下半年全國粗鋼（鋼材）供需形勢，從需求側來看，由于決策部門擴大基建投資，以此來穩(wěn)定國內經濟增長，應對外部需求嚴峻形勢;加之偏向寬松的貨幣政策與更加積極財政政策配合，并由于人民幣貶值的對于出口關稅壁壘的一定抵消效應，如果不出現(xiàn)大的意外情況，預計全國粗鋼（鋼材）總需求有增無減，將會突破9億噸整數(shù)關口。

　　從供應側來看，因為決策部門擴內需的拉動，由于較高利潤的驅使，下半年鋼鐵企業(yè)勢必繼續(xù)積極增產。

　　預計全年全國粗鋼產量也會達到9億噸，再加上1000多萬噸的粗鋼進口量（鋼材進口量折算），其全部新增資源量勢必突破9億噸。如果下半年全國鋼材庫存沒有出現(xiàn)異常增加，那么2018年全國粗鋼實際消費量，也就達到了9億噸。