多地植保無人機作業(yè)時“炸機”，極飛這樣回應(yīng)事故原因

2018-08-16 10:48來源:/

原標題：多地植保無人機作業(yè)時“炸機”，極飛這樣回應(yīng)事故原因

搜狐無人機16日綜合報道 上周（8月8日），安徽植保用戶爆料稱，“他家正在地里作業(yè)的3臺飛機，一下子全部栽進了田里，罷工了”，另有多地用戶也表示“正在地里作業(yè)的無人機因為失去信號，直接炸機?！?/p>

當晚，極飛發(fā)布服務(wù)器維護公告稱，將在8月9日凌晨2點至3點，對服務(wù)器進行升級維護。

另據(jù)消息，極飛創(chuàng)始人彭斌表示事故是因為其服務(wù)器無法支撐1萬臺終端的并發(fā)需求。不過，據(jù)了解相關(guān)技術(shù)的工程師介紹，“在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，一秒一萬并發(fā)根本不算是什么量。”

昨日（15日）凌晨，極飛在其官網(wǎng)發(fā)布文章《極飛“趴窩”？用科學(xué)還原事實真相》，解釋此次事件。文章稱，“當日，使用云基站模式飛行的無人機在自主運行的過程中，由于極飛云服務(wù)系統(tǒng)通訊不暢，導(dǎo)致部分無人機接收rtk信號失敗，用戶未能及時采取返航操作，最后在農(nóng)田中迫降。據(jù)事后統(tǒng)計，有17臺無人機因為退出rtk模式，進入普通gps模式后，導(dǎo)航偏差超過0.5米，撞擊田間障礙物導(dǎo)致事故發(fā)生 ?！?/p>

從極飛的這篇解釋文章看，云服務(wù)商，用戶操作不當是導(dǎo)致“炸機”主要原因。

極飛還表示：在8月8日、9日作業(yè)高峰期時段（8:00-10:00，17:00-19:00時段），由于服務(wù)器機房通訊帶寬問題導(dǎo)致的農(nóng)田飛行迫降以及位置偏差引發(fā)的飛行事故，所造成的相關(guān)用戶的設(shè)備損失，極飛將全部承擔(dān)。

在該解釋文章中，極飛還用相當大篇幅指出，此前“極飛植保無人機全體‘趴窩’”等報道屬于惡意誹謗，將采取法律手段。