ibm正計劃將其在ai和傳統(tǒng)專業(yè)方面的技術(shù)優(yōu)勢，融入到硬件中。而將無人機應(yīng)用在辦公場所送咖啡，可能是其業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的一部分。

除了傳統(tǒng)的硬件生產(chǎn)，百年老店ibm也逐漸把觸角轉(zhuǎn)向高速增長的新興技術(shù)，如人工智能和云計算。而最新消息顯示，ibm正聚焦于另一種熱門新技術(shù)——送咖啡的無人機。

據(jù)專利局收到的一個來自ibm的專利申請文件顯示，該款無人機產(chǎn)品安裝有攝像頭和生物識別傳感器，可以通過肢體動作，識別出可能需要喝咖啡的人，從而向他們遞送含咖啡因的飲料，即便他們沒有發(fā)出購買申請。

該分析過程可以通過客人的個人資料和電子日歷等數(shù)據(jù)，幫助識別出客戶潛在的需求。

圖片來源：美國專利局

該技術(shù)可應(yīng)用于辦公室中，通過識別疲勞或口渴肢體動作，向員工遞送咖啡，以使其在工作時保持精力充沛，并增加咖啡的銷量。

ibm拒絕評論該專利申請中的技術(shù)是否為其新業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的一部分，但金融時報評論稱，該文件揭示了ibm將ai技術(shù)和傳統(tǒng)專業(yè)知識融入到硬件中的新嘗試。

當然，ibm不是唯一一家希望利用無人機和智能技術(shù)的公司。

將無人機在快遞方面進行應(yīng)用，亞馬遜是先驅(qū)之一，電商巨頭長期以來一直計劃通過無人機來送貨。

早在2016年12月，亞馬遜ceo杰夫·貝佐斯就曾在社交媒體公開表示，亞馬遜已正式完成世界上第一份無人機送貨，并將正式啟動無人機送貨這一服務(wù)。之后，亞馬遜又申請了包括極具未來感的“蜂巢式無人機塔”，以及無人機螺旋槳的靜音設(shè)計和冗余設(shè)計等多個新專利。

今年3月，美國聯(lián)邦監(jiān)管機構(gòu)和行業(yè)官員表示，美國商用無人機預(yù)計將在幾個月內(nèi)開始有限的包裹寄送。亞馬遜prime air包裹運送業(yè)務(wù)的副總裁gur kimchi稱，prime air有希望在2019年前獲得必要的批準。

而在國內(nèi)方面，順豐從2013年開始，就與極飛無人機合作研發(fā)物流無人機，并嘗試利用小型無人機在物流點之間運送快遞。2017年6月，順豐與贛州市南康區(qū)聯(lián)合申報的物流無人機示范運行區(qū)的空域申請，獲東部戰(zhàn)區(qū)審批通過，得以在空域內(nèi)進行首次業(yè)務(wù)運營飛行，成為國內(nèi)唯一獲得正式審批，并且由企業(yè)、中央監(jiān)管部門和地方政府共同推進的示范空域。

同樣，京東也大力布局無人機快遞業(yè)務(wù)。今年6月19日，發(fā)稱，京東第一架具有100%自主知識產(chǎn)權(quán)的重型無人機已正式下線，該無人機目標有效載重量達到1-5噸，飛行距離超過1000公里。東還表示，京東超重型無人機項目于6月18日正式立項，目標有效載重量達到40-60噸，飛行距離超過6000公里。

（責任編輯：馬金露 hf120）

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