如果有心和筆者一起稍作駐足觀察，不難發(fā)現(xiàn)當下的汽車后市場，依舊還是百花爭鳴，好不熱鬧。但與以往不同的是，此時的熱鬧是透著蕭條的，激昂中帶著迷茫的。

　　中小玩家們早已哀鴻遍野，他們顯然不再是主力軍，死得早的或許墳頭上的青草已經兩米高。還沒陣亡的日子也并不好過，融資環(huán)境已經越發(fā)惡劣，各種概念已經用盡，2VC策略早已被摸透，偏偏又遭遇銀根緊縮，真是屋漏偏逢連夜雨。

　　不過這倒也便宜了一些新晉玩家，趁機收編陣亡企業(yè)的員工，HR們早早的就完成了全年的績效。也有些新玩家，初生牛犢不怕虎，發(fā)展沒多久已經和投資機構簽上了對賭協(xié)議，仿佛有“拼多多”般的勢頭，希望不要成為第二個XX修車。

　　當然，巨頭們是該入場了！去年兩家巨頭一前一后地召開新聞發(fā)布會還記憶猶新?，F(xiàn)場富麗堂皇，豪車接送，場面氣派倍有面子，豪言壯語也顯得挺有決心，但業(yè)務發(fā)展進度卻相距甚遠。一家似乎已經杳無音信，另一家又是賣配件賣新車，又是賣系統(tǒng)，已經不是小步快跑的速度了。執(zhí)行力確實是任何企業(yè)永恒的話題，差異之巨大也可見一斑。

　　過了大半年，馬路對面的另一個巨頭終于也擺脫了過去的陰影，做出大手筆的操作，動作是慢了點，但總算是從襁褓中邁了出來。對比隔了幾個路口的另一家巨頭，雖然也在接連收購，但似乎依舊略顯萌新。此時的焦慮并非來自公眾號，而是TOP企業(yè)開始合并，再不行動怕是要死于襁褓之中。

　　至此，行業(yè)梯隊開始發(fā)生變化，但是寡頭依舊沒有出現(xiàn)，可惜這并不能帶來太多的幻想。各家都能說自己的數據美，潛力大，但是誰也說不清占了多少市場份額，誰也無法拍胸脯保證一些什么，也未必有人知道終極解決方案。因為后市場還是那個后市場，正如同你大爺還是你大爺，一直都不曾改變。

　　所以這些年下來除了雞毛，留下來最多的還是從業(yè)者的感慨萬千。

　　1、汽車后市場不是投機之地

　　后市場創(chuàng)業(yè)潮始于2012年，興于2013年，發(fā)展至今已經第七個年頭。期間熱度都不曾衰退，以市場之巨大，無寡頭，機會多之誘惑吸引不少創(chuàng)業(yè)者和資本不斷入場。但是面對錯綜的價值鏈以及諸多行業(yè)要素的缺失、混亂和離散，真正能沉下心來著手改進行業(yè)，提升行業(yè)效率的企業(yè)并不多。

　　基本都是停留在商品流通環(huán)節(jié)，畢竟這是離現(xiàn)金最近的選擇，倒也不難理解。但是僅僅就憑交易規(guī)模想證明企業(yè)在行業(yè)中的價值，而不去關注行業(yè)本身的效率，也不考慮為行業(yè)帶去價值，就算天量的交易規(guī)模，也不足以建立起真正的行業(yè)壁壘。這樣的投機意識并不在少數。

　　當然，典型的投機還有很多，就算2VC的行為也可以美化成為了更好的生存，更普遍的是期望能在這個行業(yè)快速收割，奔著每年融一輪大的，三年后直接上市?？上吣赀^去了，昔日的傳統(tǒng)巨頭都未能占據多大的江山，更沒見到任何新晉的寡頭。人們只愿意接受希望看到的現(xiàn)實，而現(xiàn)在是不堪入目的。

　　所以要投機，不要選擇汽車后市場，也是對這個行業(yè)最起碼的尊敬。

　　2、需要更多的關注需求方

　　根據筆者的不完全觀察統(tǒng)計，目前在業(yè)內有一席之地的玩家基本都是經營后市場多年并且借助互聯(lián)網快速發(fā)展的企業(yè)，或者是本身就是有一定規(guī)模的傳統(tǒng)企業(yè)。而典型的行業(yè)后來者除非已經支付大量學費，不然基本已經淡出人們視線。這里有很大的原因是資本需要套現(xiàn)，不會給企業(yè)預留太多的時間用來深根細作，更重要的是這些后來者并沒有沉下心來關注需求方以及行業(yè)本身。

　　這些現(xiàn)象無處不在，舉例再提“賣貨”。做汽配生意的企業(yè)，喜歡把汽配供應鏈說成是后市場的血液，但在給門店供血的時候，怕是沒有考慮過門店的血型是否配對。

　　根據最近某調研機構的調研報告，線上采購至今依舊不超過三成，至于具體原因也非常清晰。


　　這些顯而易見的問題，事實上近幾年已經開始意識到，并嘗試著解決。不少企業(yè)并不是不擅長電商等各種信息化手段，卻僅僅只是實現(xiàn)了線上可以購買配件，所以對于更多的終端而言，也僅僅只是多了一個可以選擇的采購渠道，也絕不會是唯一的采購渠道。

　　雖然這里確實也有行業(yè)本身的一些詬病，但也確實未曾見到有任何企業(yè)站出來嘗試著去解決。當然也有慶幸的一面，至少在當下的后市場，幾乎聽不到任何與“顛覆”相近的詞匯和論調，因為大家都發(fā)現(xiàn)了這個行業(yè)沒有想象的容易，并且已經沒法用水深水淺的字眼來描述。

　　想起有不少后市場企業(yè)的Slogan是圍繞服務車主和門店的，不知幾年過去了，是否還記得當時的初心？