這是一個最壞的，也是最好的時代。

一方面，2018年的中國車市正在迎來更為嚴峻的降速與升級挑戰(zhàn)，車企間在買方市場中的競爭更加激烈；另一方面，電動化、智能化這兩個臂膀正在為市場創(chuàng)造前所未有的新產(chǎn)品，激發(fā)人們對于汽車和出行的新需求。在這樣的背景下，2018年9月7日，2019第六屆軒轅獎在汽車博物館正式啟動。

作為中國首個專業(yè)的國際級b2b汽車評獎，軒轅獎由汽車商業(yè)評論聯(lián)合奧地利efs于2013年共同發(fā)起，秉承“獨立于商業(yè)，獨立于權力，獨立于關系”理念，旨在推動中國汽車產(chǎn)業(yè)以高質(zhì)量、可持續(xù)和有競爭力的方式發(fā)展。

軒轅獎總裁、汽車商業(yè)評論總編輯、汽場聯(lián)合創(chuàng)始人賈可在致辭中說：“軒轅獎作為不帶任何'調(diào)料'，作為全中國、乃至全世界最公正的汽車獎項，本次軒轅獎啟動會也是提報會，目前已經(jīng)有包括北京汽車，新特、零度、、東風、、等幾十款參加了提報。”

博世（中國）投資有限公司副總裁朱光偉在啟動儀式上表示：“博世得益于中國改革開放的熱土提供了富有激情的市場，可以和眾多主機廠及零部件一起見證了汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展發(fā)展。同時，博世也在不斷的創(chuàng)新和優(yōu)化來面對未來的挑戰(zhàn)，在新能源化、智能化、共享化逐步做出突破。”

“博世一直在關注和參與軒轅獎，軒轅獎以公正、公平、嚴謹?shù)膽B(tài)度在業(yè)界廣泛好評，為中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出了很大的貢獻。希望軒轅獎可以一直秉承著自己的原則舉辦下去，為中國汽車工業(yè)樹立行業(yè)標桿。”他說。

“我們一直在討論的是軒轅獎評選的標準是什么？從這兩屆軒轅獎的發(fā)展來看，汽車的同質(zhì)化越來越嚴重，如何判定一輛車的好壞成為大的問題，最后我們決定以產(chǎn)品和品牌對汽車工業(yè)的貢獻是什么、產(chǎn)品有沒有創(chuàng)新等標準來判定。”同濟大學汽車學院、設計創(chuàng)意學院雙聘教授馬鈞作為評審團成員代表在啟動儀式上表示。“今年有幾家造車新勢力參加了提報，我很期待，我也希望本屆軒轅獎能帶來一些不一樣產(chǎn)品。”

“我希望軒轅獎設計獎能夠走的更深一步，促成更多設計師獨立思考，設計更多從來沒有的車型，而不是跟別人高度相似相似，或者只是一些能完成基本交通因素的車型。”汽車有限公司副總裁兼設計中心總經(jīng)理常冰說。

作為新加入設計顧問團的開云汽車董事長王超表示，他希望未來的軒轅獎對中國汽車產(chǎn)業(yè)的引導不僅僅是產(chǎn)品，還要在引領新的產(chǎn)品體驗和消費者需求感受，能夠成為造車新勢力和傳統(tǒng)車企在迷茫中的指明燈。

軒轅獎評審團主席、奧地利efs汽車企業(yè)咨詢有限公司總裁雷霆生隨后介紹了新一屆軒轅獎的評選日程，10月15~26日將開始在襄陽測試，12月6日在北京汽車博物館啟動評審團最終評選，以及在12月7號舉行頒獎典禮。他還透露，今年的軒轅獎會在原有的基礎上首次增加對adas的測評，軒轅獎這個項目的測評也引入了i-vista智能汽車集成系統(tǒng)試驗區(qū)作為新的合作伙伴給予支持。

本次的軒轅獎啟動儀式上，共有21家車企的代表對于今年的參評車型進行現(xiàn)場提報和講解。

北京汽車銷售有限公司副總經(jīng)理彭鋼提報車型為bj40 plus、紳寶智行

新能源常務副總經(jīng)理兼營銷中心總經(jīng)理林密提報車型為云度π3 pro

長安汽車乘用車營銷事業(yè)部副總經(jīng)理雍軍提報車型為第二代

領途汽車新能源營銷中心副總經(jīng)理郭銳提報車型為k-one

領克汽車研究院車型總監(jiān)王鵬伍提報車型為領克03

威馬汽車戰(zhàn)略發(fā)展總監(jiān)沈政君提報車型為

華晨汽車產(chǎn)品總監(jiān)色建偉提報車型為

銷售公司產(chǎn)品銷售部總監(jiān)劉德超提報車型為奇點is6

上汽通用公關總監(jiān)溫凱紅提報車型為

公共關系科科長彭旭提報車型為

公關部部長陳冬提報車型為

品牌市場部副總經(jīng)理趙佳鵬提報車型為新特dev1

上汽乘用車新能源產(chǎn)品規(guī)劃經(jīng)理解瑞清提報車型為光之翼marvel x

長安新能源逸動ev460項目總監(jiān)劉英提報車型為逸動ev460

上汽通用代表段艷芳提報車型為

東風日產(chǎn)代表敖翔提報車型為東風純電版

寶沃汽車集團營銷公司代表羅蕓提報車型為

廣汽新能源代表李聰提報車型為廣汽新能源ge3 530

汽車代表曾理提報車型為瑞風s7超級版

長安psa代表張悅提報車型為7

代表陽磊提報車型為一汽奔騰t77

此外，作為軒轅獎戰(zhàn)略合作伙伴的北京汽車博物館副館長吳婧、國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心（襄陽）整車實驗室副總工程師袁建華，測試伙伴代表奧地利德維創(chuàng)有限公司華東大區(qū)經(jīng)理胡雨、汽車數(shù)據(jù)工場聯(lián)合創(chuàng)始人張曉亮、愛達克車輛設計（上海）有限公司商務開發(fā)總監(jiān)安佐（enzo carrubba），獨立觀察員安永中國汽車行業(yè)主管合伙人冒祖怡，以及國家信息中心產(chǎn)業(yè)處副處長張桐山、推動力傳媒董事長、汽車商業(yè)評論出品人賈曉坤等也作為嘉賓參與了此次啟動儀式。