美國(guó)聯(lián)邦航空局對(duì)無(wú)人機(jī)飛行有不同的規(guī)定，這取決于你是出于工作目的還是出于業(yè)余愛(ài)好。

玩無(wú)人機(jī)要選對(duì)地方哦~（網(wǎng)絡(luò)圖）

你看過(guò)無(wú)人駕駛飛機(jī)穿越障礙跑道；你見(jiàn)過(guò)令人震撼的無(wú)人機(jī)攝影。你有一個(gè)數(shù)碼相機(jī)和一個(gè)夢(mèng)想，你所需要的只是一架無(wú)人機(jī)，讓夢(mèng)想成真?？罩凶杂蓪儆谀悖湍愕臒o(wú)人機(jī)。

真的這么容易嗎？我不想告訴你，但無(wú)人機(jī)是有規(guī)則的。

比如，聯(lián)邦航空管理局（faa）的嚴(yán)肅規(guī)定。我們所稱的無(wú)人機(jī)，美國(guó)聯(lián)邦航空局稱之為“無(wú)人機(jī)系統(tǒng)”或uas。根據(jù)這一定義，它是“一架不可能在飛機(jī)內(nèi)部或飛機(jī)上進(jìn)行直接人工干預(yù)的飛機(jī)”。如果它飛起來(lái)，你有一個(gè)遙控器，它就是uas。

根據(jù)美國(guó)聯(lián)邦航空局（faa）的說(shuō)法，無(wú)人機(jī)操作員有兩種：一種是娛樂(lè)性操作員；一種是工作性操作員，比如從上空拍攝自然紀(jì)錄片或者為當(dāng)?shù)匦侣剤?bào)道突發(fā)事件。

前幾天某活動(dòng)上的無(wú)人機(jī)~（網(wǎng)絡(luò)圖）

大多數(shù)擁有小型無(wú)人機(jī)（重量小于55磅（25千克））的愛(ài)好者可以通過(guò)向美國(guó)聯(lián)邦航空局注冊(cè)無(wú)人機(jī)（uas），當(dāng)然，這只是出于禮貌。

基本上，讓無(wú)人機(jī)遠(yuǎn)離飛機(jī)和應(yīng)急服務(wù)，讓5英里（8公里）以內(nèi)的機(jī)場(chǎng)知道你在該地區(qū)有一架無(wú)人機(jī)。無(wú)人機(jī)的特殊規(guī)則大多是常識(shí)；不要監(jiān)視鄰居或飛越監(jiān)獄院子。

一旦你開始使用無(wú)人機(jī)，你就要遵守規(guī)則?！靶o(wú)人機(jī)規(guī)則”，規(guī)定了無(wú)人機(jī)的使用方式。這是一個(gè)簡(jiǎn)短的規(guī)則列表：

無(wú)人機(jī)起飛時(shí)重量必須低于55磅（25公斤），包括有效載荷；

無(wú)人機(jī)必須在操作員的視線范圍內(nèi)；

無(wú)人機(jī)的飛行高度不超過(guò)400英尺（121米），時(shí)速不超過(guò)100英里（160公里）；

無(wú)人機(jī)只能在白天或黃昏飛行；

無(wú)人駕駛飛機(jī)不能直接飛越人類上空；

無(wú)人機(jī)不能在移動(dòng)的交通工具上操作，除非你身處偏遠(yuǎn)地區(qū)。

如果你想升級(jí)你的無(wú)人機(jī)游戲，你可以獲得遠(yuǎn)程飛行員認(rèn)證。你必須年滿16歲，通過(guò)美國(guó)運(yùn)輸安全管理局（tsa）的安全檢查，并在聯(lián)邦航空管理局（faa）批準(zhǔn)的地點(diǎn)參加測(cè)試。

無(wú)人機(jī)也有認(rèn)證哦~（網(wǎng)絡(luò)圖）

如果不遵守這些規(guī)則，除了成為你所在社區(qū)里最煩人的人之外，還會(huì)有真正的后果。美國(guó)聯(lián)邦航空局（faa）可以對(duì)操作人員處以最高2.75萬(wàn)美元的民事罰款，如果你用無(wú)人機(jī)進(jìn)入犯罪領(lǐng)域，罰款最高可達(dá)25萬(wàn)美元。

現(xiàn)在你已經(jīng)有了一份規(guī)則和規(guī)則的清單——而且知道違反這些規(guī)則會(huì)被處以高額罰款——那么，到外面去玩你的無(wú)人機(jī)吧！如果你做錯(cuò)了，違反了聯(lián)邦領(lǐng)空規(guī)定，千萬(wàn)不要擔(dān)心！