在本次論壇上，優(yōu)品汽車(chē)服務(wù)（上海）有限公司董事長(zhǎng)兼總裁李佳帶來(lái)了《中國(guó)汽車(chē)行業(yè)流通生態(tài)的創(chuàng)新與變革》主題演講。李佳認(rèn)為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)面臨絕佳的發(fā)展機(jī)會(huì)，但各個(gè)4s店都是單品牌經(jīng)營(yíng)，整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈條并未打通。中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的變革，一方面必須依靠汽車(chē)大金融，包含了汽車(chē)貸款、汽車(chē)保險(xiǎn)、汽車(chē)延保等金融產(chǎn)品，另一方面必須依靠汽車(chē)大售后，包括我們汽車(chē)的維修、保養(yǎng)甚至加裝、改裝、二手車(chē)等。與此同時(shí)構(gòu)建消費(fèi)場(chǎng)景與連接器，這三者才能構(gòu)成完成的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

李佳還認(rèn)為新能源汽車(chē)以及縣級(jí)市場(chǎng)是很好的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革創(chuàng)新的突破口。此外，金融科技以及大數(shù)據(jù)也將成為汽車(chē)行業(yè)流通生態(tài)創(chuàng)新的關(guān)鍵因素。

以下內(nèi)容經(jīng)品途商業(yè)評(píng)論精編整理：

大家下午好，我是來(lái)自優(yōu)品的李佳。如果說(shuō)創(chuàng)業(yè)有兩種人，一種叫草根創(chuàng)業(yè)，一種叫做資深創(chuàng)業(yè)，我可能屬于后者，因?yàn)槲冶救嗽谄?chē)行業(yè)工作了二十多年，原來(lái)是上市集團(tuán)副總裁。之所以選擇創(chuàng)業(yè)是因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)了中國(guó)這個(gè)全球最大的汽車(chē)行業(yè)其實(shí)面臨一個(gè)絕佳的機(jī)會(huì)，這也是今天要跟大家分享的，中國(guó)汽車(chē)行業(yè)流通生態(tài)的創(chuàng)新與變革。

經(jīng)過(guò)了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)幾十年的發(fā)展，中國(guó)已經(jīng)變成了連續(xù)九年全球產(chǎn)銷量第一的市場(chǎng)，去年我們中國(guó)僅乘用車(chē)，產(chǎn)量已經(jīng)突破2900萬(wàn)臺(tái)，如果加上商用車(chē)，加上二手車(chē)，加上金融保險(xiǎn)等相關(guān)行業(yè)，突破10萬(wàn)億，這是巨大的市場(chǎng)，也是我們引以為豪的市場(chǎng)，但是這么大的市場(chǎng)，其實(shí)我們的汽車(chē)流通仍是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)。這就是我想跟大家分享的，為什么會(huì)出來(lái)創(chuàng)業(yè)的原因？因?yàn)槲覀內(nèi)ミ^(guò)很多發(fā)達(dá)的汽車(chē)市場(chǎng)，美國(guó)的4s店從來(lái)沒(méi)有像我們中國(guó)這么大，一般就是一個(gè)小平房，左邊擺的是各種各樣的新車(chē)，右邊擺的是各種各樣的二手車(chē)。他可能也叫別克4s店，但是同時(shí)也在賣(mài)豐田、尼桑、福特等。目前中國(guó)的汽車(chē)流通體系還是基于4s店或者4s店集團(tuán)，每個(gè)店都是單品牌的，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條沒(méi)有打穿。

基于整個(gè)目前汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的深層次變革，也包括外沿的變革，汽車(chē)，特別是新能源汽車(chē)，有點(diǎn)像一個(gè)會(huì)移動(dòng)的家電。我們可以看到中國(guó)汽車(chē)流通產(chǎn)業(yè)的體系已經(jīng)通過(guò)互聯(lián)體系已經(jīng)把車(chē)、人和生活聯(lián)在一起了，汽車(chē)已經(jīng)不是行動(dòng)工具，未來(lái)可能變成一個(gè)娛樂(lè)的工具，一個(gè)電子產(chǎn)品，這一點(diǎn)我們應(yīng)該看到汽車(chē)產(chǎn)品有非常大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。

我這里拿了一架飛機(jī)給大家展示，這是一架?chē)姎馐斤w機(jī)，這架飛機(jī)有兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)和一個(gè)機(jī)身組成，左邊的發(fā)動(dòng)機(jī)叫汽車(chē)大金融，包含了汽車(chē)貸款、汽車(chē)保險(xiǎn)、汽車(chē)延保等金融產(chǎn)品。右邊這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)叫做汽車(chē)大售后，包括我們汽車(chē)的維修、保養(yǎng)甚至加裝、改裝、二手車(chē)等等。中間是汽車(chē)交易場(chǎng)景，我們叫做機(jī)身。其實(shí)這架飛機(jī)真正產(chǎn)生動(dòng)力的是兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)身是不產(chǎn)生動(dòng)力的，機(jī)身只是場(chǎng)景，只是連接器。因此我們要形成這架飛機(jī)的起飛，必須三個(gè)元素聯(lián)在一起，構(gòu)成整個(gè)中國(guó)汽車(chē)生態(tài)。優(yōu)品車(chē)是國(guó)內(nèi)第一個(gè)，也是目前最大的一個(gè)把這三項(xiàng)主要業(yè)務(wù)完全集中在一起的大平臺(tái)，而我們更加專注在未來(lái)的一個(gè)戰(zhàn)略性行業(yè)，就是新能源汽車(chē)。

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)非常得長(zhǎng)，它可能從上游的零部件一直到二手車(chē)置換，一直到整個(gè)的維修保養(yǎng)等等，這里面的整合其實(shí)難度很大，也就是形成了我們行業(yè)的壁壘。優(yōu)品車(chē)通過(guò)專業(yè)人才團(tuán)隊(duì)，我們成功在行業(yè)內(nèi)打造產(chǎn)品全價(jià)值鏈的體系，進(jìn)而給渠道商、消費(fèi)者帶來(lái)了全新的體驗(yàn)。

講完了產(chǎn)品再講客戶的體驗(yàn)。舉個(gè)例子，在歐洲的調(diào)研發(fā)展，其實(shí)是祖孫三代會(huì)在同一個(gè)4s店買(mǎi)汽車(chē)，因?yàn)檫@個(gè)汽車(chē)4s店是多品牌的，這就是汽車(chē)超市的概念。這就是我們上面所畫(huà)的閉環(huán)圖，從買(mǎi)車(chē)、購(gòu)車(chē)、金融、保險(xiǎn)、維修、保養(yǎng)、售后、二手車(chē)、置換整個(gè)閉環(huán)。我們按照發(fā)達(dá)汽車(chē)市場(chǎng)來(lái)講，平均是4.3年就要換一臺(tái)車(chē)，目前中國(guó)這個(gè)數(shù)字還是7年，數(shù)字會(huì)越來(lái)越短，但是是螺旋上升的。在這個(gè)生命周期里會(huì)讓我們的客戶體驗(yàn)達(dá)到極致。優(yōu)品車(chē)同樣在打造全服務(wù)云集平臺(tái)，這是一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)的概念，整個(gè)形成了大的生態(tài)，所以優(yōu)品車(chē)也在這個(gè)行業(yè)做出了一個(gè)閉環(huán)的生態(tài)，而這一點(diǎn)一定是行業(yè)未來(lái)的主要發(fā)展趨勢(shì)。

我們具體怎么做？也想跟大家分享一點(diǎn)。首先我們的一線、二線、三線市場(chǎng)到地級(jí)市，目前的主渠道還是4s店，如果現(xiàn)在跟這個(gè)體系直接做對(duì)沖會(huì)是螞蟻撼大象，因此要選擇一個(gè)空白市場(chǎng)。目前絕大部分的新購(gòu)人群在縣鄉(xiāng)級(jí)，所以我們選擇在縣鄉(xiāng)級(jí)開(kāi)設(shè)新能源汽車(chē)店。這個(gè)店面其實(shí)很小，主要在縣城的一條街，也就是四五百平方，可能店面只擺了兩臺(tái)汽車(chē)，大家會(huì)看到一個(gè)大電視屏幕，從陸家嘴總部直接推過(guò)去的車(chē)源有幾十種，客戶可以像超市一樣正常選購(gòu)汽車(chē)，如果選中的汽車(chē)，基本上是在一個(gè)星期以后就可以來(lái)店里提車(chē)了。為什么縣鄉(xiāng)級(jí)的消費(fèi)者能等待一個(gè)星期呢？因?yàn)樗氖潜阋耍晕覀兊扔诎衍?chē)的價(jià)格壓到了最低，打造了中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的奧特萊斯概念。但是同時(shí)我們又有很重要的盈利點(diǎn)來(lái)自于它的金融和售后。我們?cè)诿總€(gè)店都附屬了我們優(yōu)品車(chē)自己研發(fā)的充電樁，因此這就是個(gè)閉環(huán)，也是我們講的汽車(chē)新零售，新金融，新能源的徹底閉環(huán)。

目前我們旗下有兩個(gè)品牌，一個(gè)是專注于新能源的西瓜新能源，一個(gè)是專注于汽油車(chē)的車(chē)優(yōu)家。這也是非常重要的零售創(chuàng)新。我們首創(chuàng)一種模式叫1+n，一個(gè)縣城，一個(gè)地級(jí)市這樣去完成整個(gè)縣鄉(xiāng)市場(chǎng)的覆蓋，這一點(diǎn)也在行業(yè)內(nèi)得到了很高的認(rèn)可和口碑。到今年年底，我們今年已經(jīng)開(kāi)設(shè)店面突破了1000家直營(yíng)店，覆蓋了全國(guó)500個(gè)縣級(jí)市場(chǎng)，明年我們計(jì)劃要覆蓋到全國(guó)1500個(gè)縣級(jí)市場(chǎng)，總店數(shù)會(huì)突破5000個(gè)。

我們講金融科技其實(shí)非常重要，我們集團(tuán)也投入了重金，很大的資產(chǎn)去研發(fā)了很多金融科技技術(shù)，比如說(shuō)我們的手機(jī)app能直接通過(guò)手機(jī)的芯片，去探測(cè)我們二代證里面的芯片，讀出你的信息，進(jìn)而核定這是本人。這就是目前我們銀行一直做不到的一件事情，如何做好面監(jiān)系統(tǒng)。這一點(diǎn)是我們金融上很重要的壁壘和創(chuàng)新，進(jìn)而做到了消費(fèi)金融的下沉。我們還有一些數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，因?yàn)檎麄€(gè)新能源汽車(chē)運(yùn)行的數(shù)據(jù)，這個(gè)數(shù)據(jù)能直接引起我們整個(gè)大數(shù)據(jù)環(huán)境的不同，這也是新能源汽車(chē)未來(lái)非常不一樣的走向。

優(yōu)品車(chē)也非常秉承國(guó)家戰(zhàn)略，一個(gè)是汽車(chē)的扶貧下鄉(xiāng)，我們也不斷往前推進(jìn)汽車(chē)的扶貧和下鄉(xiāng)。我們秉承國(guó)家戰(zhàn)略“一帶一路”，大力發(fā)展海外戰(zhàn)略，目前已經(jīng)成功在關(guān)島實(shí)現(xiàn)分時(shí)租賃。此外，優(yōu)品車(chē)跟很多國(guó)家級(jí)的戰(zhàn)略合作伙伴合作，比如說(shuō)國(guó)家電網(wǎng)，新能源車(chē)企等。我們也跟海爾集團(tuán)展開(kāi)多維度的合作，一是扶貧下鄉(xiāng)，主要是跟日日順合作。還有我們海外的“一帶一路”戰(zhàn)略，跟海爾的海外商社共同發(fā)展等。

時(shí)間有限，很榮幸跟大家分享中國(guó)汽車(chē)流通行業(yè)的現(xiàn)狀以及未來(lái)，以及我們創(chuàng)變的可能性。總之一點(diǎn)，中國(guó)新能源汽車(chē)給了我們國(guó)家汽車(chē)工業(yè)一個(gè)彎道超車(chē)的機(jī)會(huì)，優(yōu)品車(chē)在海創(chuàng)匯以及海爾相關(guān)平臺(tái)的支持和領(lǐng)導(dǎo)下，一定在行業(yè)里面會(huì)砥礪前行，突破更多的創(chuàng)新極限，謝謝。