近日，日本權(quán)威媒體與專利分析公司Patent Result合作，出了一份自動(dòng)駕駛專利競(jìng)爭(zhēng)力排名，排在第一的是谷歌Waymo、第二是豐田，前十名主要被美國(guó)和日本車企所占據(jù)。前50名中沒(méi)有中國(guó)企業(yè)，滴滴出行排在第90位，百度排在第114位。原因在于，雖然申請(qǐng)專利的中國(guó)企業(yè)數(shù)量很多，但“尖端專利報(bào)告的引用次數(shù)”比較少。

　　Patent Result對(duì)截至今年7月底的美國(guó)自動(dòng)駕駛專利競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行排名。位居榜首的是谷歌Waymo，綜合得分2815分。而兩年前的調(diào)查中，Waymo還位居豐田、通用、日產(chǎn)、德國(guó)-博世之后名列第五。

　　在汽車自動(dòng)駕駛領(lǐng)域具有專利競(jìng)爭(zhēng)力的前50家企業(yè)中，按企業(yè)數(shù)量來(lái)看，日本與美國(guó)并駕齊驅(qū)，具有一定存在感，但整車企業(yè)及旗下企業(yè)較多，與美國(guó)相比欠缺行業(yè)的多樣性。

　　在日本，除了豐田和日產(chǎn)等大型車企外，電裝等零部件廠商也有涉足。美國(guó)除了谷歌旗下的Waymo高居首位外，優(yōu)步排在第26位，涉足人工智能最尖端研究的卡內(nèi)基梅隆大學(xué)居第34位。

　　從前50家企業(yè)的國(guó)別綜合分?jǐn)?shù)合計(jì)來(lái)看，美國(guó)為8125分，高于日本的6471分。而從有效專利件數(shù)來(lái)看，美國(guó)為1529件，少于日本的1800件。百度今年7月在日本公開(kāi)了通過(guò)AI探測(cè)到“急速靠近的后方車輛并通知對(duì)方”的專利信息，還開(kāi)始與政府合作在中國(guó)當(dāng)?shù)厥占旭倲?shù)據(jù)。在此次調(diào)查中，盡管百度僅處于114位，但正在美國(guó)提出大量申請(qǐng)，其數(shù)量超過(guò)日本企業(yè)。