隨著廣深港高鐵香港段正式開(kāi)通運(yùn)行，今年國(guó)慶長(zhǎng)假期間，香港迎來(lái)了內(nèi)地游客出行消費(fèi)的新高潮，加上港珠澳大橋開(kāi)通在即，不少人對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施的重要性有了更深刻的體會(huì)。

近日，香港特區(qū)政府政務(wù)司司長(zhǎng)張建宗就發(fā)表網(wǎng)志說(shuō)，“投資基建等于投資未來(lái)。”他表示，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是一件“前人種樹(shù)，后人乘涼”的大事，香港未來(lái)十年基建總投資將超過(guò)萬(wàn)億港元，在改善民生的同時(shí)，全面提升香港長(zhǎng)遠(yuǎn)競(jìng)爭(zhēng)力和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。

對(duì)此，深圳市人大常委經(jīng)濟(jì)工委委員、江西財(cái)經(jīng)大學(xué)客座教授、迪蒙智慧交通ceo向雋表示，近年來(lái)，香港積極打造智慧城市標(biāo)桿，而在這個(gè)領(lǐng)域，中國(guó)內(nèi)地部分城市已經(jīng)趕上甚至反超香港，比如毗鄰香港的深圳、廣州、珠海等大灣區(qū)核心城市，在智慧交通建設(shè)方面就取得了不俗成績(jī)，這其中，除了依托大灣區(qū)得天獨(dú)厚的科技創(chuàng)新實(shí)力，更離不開(kāi)各地方政府高瞻遠(yuǎn)矚的統(tǒng)籌規(guī)劃，以及敢為人先的精神和毅力。

智慧交通引領(lǐng)智慧城市建設(shè)熱潮。當(dāng)前，除了高鐵、機(jī)場(chǎng)、公路等大基建項(xiàng)目，智慧停車產(chǎn)業(yè)也逐步得到政府部門的重視。作為靜態(tài)交通的最大變量，停車不單單是為汽車提供“一席之位”，更重要的是停車與城市交通擁擠、交通安全事故發(fā)生率、大氣污染以及停車后市場(chǎng)商業(yè)運(yùn)營(yíng)等息息相關(guān)。智慧停車，不僅是城市交通綜合治理能力的直接體現(xiàn)，還是城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力的一大參考指數(shù)。

“用好增量”與“盤活存量”是解決停車難的兩大關(guān)鍵舉措，而智慧停車的價(jià)值主要體現(xiàn)在充分挖掘存量資源的內(nèi)在價(jià)值，借助技術(shù)手段提高車位利用率，逐步達(dá)到供需平衡，避免重復(fù)建設(shè)并減少擴(kuò)建費(fèi)用。在日常運(yùn)營(yíng)中，作為指導(dǎo)城市動(dòng)態(tài)交通的關(guān)鍵指標(biāo)——停車大數(shù)據(jù)的重要性不言而喻，而技術(shù)手段和管理理念的革新，恰恰啟動(dòng)了沉睡已久的數(shù)據(jù)庫(kù)，帶來(lái)全新的社會(huì)生產(chǎn)力。

向雋認(rèn)為，對(duì)內(nèi)地城市而言，發(fā)展智慧停車必須與城市道路資源開(kāi)發(fā)利用相結(jié)合，最直接的方式是構(gòu)建智慧路內(nèi)停車體系，并以此為突破口，徹底打通路內(nèi)路外停車資源，實(shí)現(xiàn)城市停車一體化、共享化、智慧化，杜絕“跑冒滴漏”等不良風(fēng)氣，在切實(shí)提高城市服務(wù)質(zhì)量的同時(shí)，帶動(dòng)政府財(cái)政收入增長(zhǎng)，為后續(xù)停車設(shè)施優(yōu)化升級(jí)儲(chǔ)備更多有效資金，并吸引更多高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)落地，共同聚焦智慧城市發(fā)展壯大。