國慶長假期間，在湖北武漢人流量最大的漢口澳門路、三陽路亮相不久的150盞智慧路燈，吸引了游客紛紛駐足觀賞拍照。這是武漢市首批成規(guī)模安裝的智慧路燈。除了照明，這些路燈桿還兼具道路監(jiān)控、氣象監(jiān)測、信息發(fā)布、電動汽車充電等功能。為了迎接5g時代，燈桿還預(yù)留了5g微基站搭載入口。

“s型小蠻腰”美觀又節(jié)能

智慧路燈燈帶與武漢長江主軸垂直，安裝地點(diǎn)位于漢口澳門路、三陽路，是武漢最繁華、人流最多的路段，也是武漢第二條長江隧道在漢口的進(jìn)出口位置。為了與長江流水遙相呼應(yīng)，更好地展示城市形象，武漢供電公司特制了被附近市民稱為“小蠻腰路燈”的s型智慧路燈。

與普通路燈只在燈頂發(fā)光不一樣，智慧路燈全身都可以發(fā)光。led光帶能調(diào)出多種顏色，如同霓虹閃爍。燈光變化，在節(jié)日或特殊時間，可以起到營造氛圍的作用，平時燈光還可隨著交通流量的密度變化變色，起到示警作用。

led燈光柔、炫光少、光效高，本身就非常節(jié)能。而每盞路燈上都配備的單燈控制器，可搜集技術(shù)參數(shù)信息，與人流量、車流量聯(lián)動調(diào)整功率，達(dá)到更好的節(jié)能效果。

一桿多能讓路面更清爽

智慧路燈不僅是照明設(shè)施，更是智慧城市的接口。燈桿背側(cè)的超大led顯示屏能滾動播出天氣預(yù)報(bào)等公共信息，也能監(jiān)測pm2.5數(shù)值并實(shí)時顯示。燈桿還集成了廣播功能，成為名符其實(shí)的“共享燈桿”。要道路口的部分燈桿基座上還設(shè)置了觸控屏。行人可以通過觸控屏查詢地理、景點(diǎn)旅游、商業(yè)購物等信息。政府發(fā)布的新聞、示警、公益廣告等也可以通過觸控屏顯示。未來，燈桿上還可搭載公安、交管的監(jiān)控探頭，對道路公共安全實(shí)施視頻監(jiān)測。

游人較多時，智慧路燈作用能發(fā)揮得更加明顯：一邊監(jiān)控道路車流、行人安全、城市管理，一邊提示天氣、人流、違章等信息，還可以播放廣播。人流大時，顯示屏?xí)A(yù)警提示，路燈亮度也會相應(yīng)增加。

一盞盞智慧路燈的連接，形成了一張物聯(lián)網(wǎng)，通過后端大數(shù)據(jù)平臺，實(shí)現(xiàn)多種應(yīng)用集成，達(dá)到“亮一盞燈、建一張網(wǎng)、慧一座城”的目標(biāo)。

武漢供電公司路燈管理服務(wù)中心負(fù)責(zé)人介紹，當(dāng)前，武漢有些路段每隔11米就有一根屬于不同單位的桿，桿體承載著不同的功能。智慧路燈出現(xiàn)后，“共享燈桿”作為一種復(fù)合利用裝置，有利于減少城市桿體的重復(fù)建設(shè)，避免城市道路兩側(cè)，特別是路口桿體林立的亂象，有效節(jié)約城市地面和空間資源，讓城市變得更美、更智慧。

拓展功能為智慧城市建設(shè)作貢獻(xiàn)

隨著新能源汽車市場的發(fā)展，充電樁建設(shè)工作尤為重要。這批智慧路燈都預(yù)留了新能源汽車充電樁。以后，在路燈旁的停車位上，新能源車可以停車接入燈桿充電樁充電。這種馬路邊的“電動汽車補(bǔ)電區(qū)”，能為市民提供更為方便的快充體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)城市管理智慧升級。

另一方面，這批智慧路燈在燈桿頂預(yù)留了有機(jī)玻璃制成的5g微基站空間。5g網(wǎng)絡(luò)每60～80米就需要一個微基站，智慧路燈具有供電、高度、密集的優(yōu)勢，對搭載5g微基站有先天優(yōu)勢。

武漢供電公司負(fù)責(zé)人介紹，該公司將總結(jié)首批智慧路燈應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，適時在武漢市其他路段推廣使用，并且不斷拓展智慧應(yīng)用。未來，燈桿還可根據(jù)需要，加載rfid電子標(biāo)簽、停車收費(fèi)咪表、交通指示燈、道路指示牌、停車收費(fèi)指示牌乃至網(wǎng)絡(luò)專車信息屏等功能，在智慧城市建設(shè)方面發(fā)揮更大的作用。