人工智能加速普及 未來(lái)人類(lèi)或失去這些崗位

2018-10-19 17:25來(lái)源:中國(guó)智能制造網(wǎng)//

原標(biāo)題：人工智能加速普及 未來(lái)人類(lèi)或失去這些崗位

當(dāng)人工智能技術(shù)走出實(shí)驗(yàn)室，走向商業(yè)落地，它就不再是一個(gè)單純的技術(shù)概念，而是融入了各行各業(yè)的發(fā)展以及我們的日常生活中，變化成實(shí)實(shí)在在的東西，如自動(dòng)駕駛汽車(chē)、智能翻譯機(jī)、智能音箱、智能機(jī)器人……

數(shù)十年內(nèi)，人工智能的加速普及將帶來(lái)更多新穎的事物，也將促進(jìn)人類(lèi)社會(huì)發(fā)生更大的變革。在這一過(guò)程中，有很多美好的改變，但是也不乏一些挑戰(zhàn)將隨之而來(lái)。其中，人工智能取代人類(lèi)工作這一問(wèn)題就值得高度重視。

事實(shí)上，隨著人工智能技術(shù)應(yīng)用的日趨深入，現(xiàn)在部分行業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)了人類(lèi)工作被機(jī)器人或是智能系統(tǒng)取代的現(xiàn)象。在前幾次工業(yè)革命時(shí)，其實(shí)也有很多崗位消失在了歷史長(zhǎng)河中。也就是說(shuō)，每一次核心科技的誕生，都意味著新機(jī)遇的迸發(fā)與舊存在的消亡。如此想來(lái)，人類(lèi)也該釋然，而無(wú)需憂(yōu)慮與抱怨。

面對(duì)人工智能的“咄咄逼人”，杞人憂(yōu)天自然是沒(méi)用的。我們更應(yīng)該理性看待人工智能的發(fā)展，在挑戰(zhàn)中尋找機(jī)會(huì)，主動(dòng)提升自我，學(xué)習(xí)更多的知識(shí)與技能，特別是人工智能相關(guān)的一些專(zhuān)業(yè)知識(shí)，這樣一來(lái)才能游刃有余，而不是被動(dòng)淘汰。

說(shuō)回來(lái)，人工智能的普及將會(huì)讓人類(lèi)失去哪些崗位呢？下面這些遠(yuǎn)不是全部。

生產(chǎn)線(xiàn)工人

在人工智能還未興起的時(shí)候，工廠的機(jī)械化、自動(dòng)化升級(jí)就已經(jīng)淘汰了一部分工人。隨著“機(jī)器換人”浪潮的推進(jìn)，以及人工智能技術(shù)的廣泛應(yīng)用，如今工廠正進(jìn)一步向智能化、信息化邁進(jìn)，智能工廠建設(shè)如火如荼。在可以預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，工廠的無(wú)人化程度必將持續(xù)提升，這也將導(dǎo)致生產(chǎn)線(xiàn)工廠數(shù)量不斷縮減，直至被完全取代。

客服

做一個(gè)客服很簡(jiǎn)單，但是做一個(gè)優(yōu)秀的客服很難。也正是因?yàn)槿绱?，很多公司的客服團(tuán)隊(duì)都經(jīng)常性缺額，人員流動(dòng)性較大。面對(duì)這一難題，人工智能正成為新的“解決方案”，不少企業(yè)都開(kāi)始應(yīng)用聊天機(jī)器人充當(dāng)客服，一來(lái)節(jié)約了人力成本，二來(lái)又能給客戶(hù)帶來(lái)新的體驗(yàn)，也不用擔(dān)心會(huì)出現(xiàn)一些直接的爭(zhēng)端，可謂一箭三雕。一旦語(yǔ)音交互技術(shù)得到進(jìn)一步完善，機(jī)器人“客服”必然大量上崗。

收銀員

相對(duì)而言，收銀員技術(shù)含量不高，需要的只是一般的電腦操作、熟練度和記憶力，這些對(duì)于人工智能而言都不是事兒。當(dāng)前，很多超市已經(jīng)開(kāi)始推動(dòng)自助收銀，減少收銀崗位。未來(lái)，當(dāng)人工智能技術(shù)愈發(fā)成熟、應(yīng)用更為普及，取代收銀員也就沒(méi)有懸念了。

編輯

現(xiàn)在，人工智能寫(xiě)稿已經(jīng)成為了現(xiàn)實(shí)，不少新聞機(jī)構(gòu)多開(kāi)始嘗試用寫(xiě)稿機(jī)器人來(lái)完成一般性的財(cái)經(jīng)、體育及突發(fā)事件類(lèi)新聞資訊寫(xiě)作。雖然人工智能很難全面取代所有編輯，但是對(duì)于一些普通編輯而言，想要保住飯碗，必須要好好努力，提升自己的思維能力、知識(shí)素養(yǎng)以及寫(xiě)作水平了。

環(huán)衛(wèi)工

環(huán)衛(wèi)工群體大多都是中老年人，工資水平不高，但是工作壓力較大，往往需要起早貪黑，堅(jiān)守在烈日風(fēng)雨當(dāng)中。如今，隨著環(huán)衛(wèi)設(shè)備走向智能化，環(huán)衛(wèi)作業(yè)效率得到很大提高，特別是自動(dòng)駕駛環(huán)衛(wèi)車(chē)等開(kāi)始投入使用，未來(lái)將逐漸淘汰很多環(huán)衛(wèi)崗位。

駕駛員

自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用不只是在環(huán)衛(wèi)車(chē)上，而是遍及“陸、海、空”三大場(chǎng)景。目前，無(wú)論是自動(dòng)駕駛汽車(chē)、自動(dòng)駕駛船舶，還是自動(dòng)駕駛飛機(jī)、飛行汽車(chē)等，都迎來(lái)了快速發(fā)展，研發(fā)、測(cè)試進(jìn)程不斷加快，商業(yè)化前景日趨明朗。一旦自動(dòng)駕駛技術(shù)達(dá)到l5級(jí)別，意味著大規(guī)模商用時(shí)期也將到來(lái)，屆時(shí)傳統(tǒng)的各類(lèi)駕駛員都將退出歷史舞臺(tái)，人類(lèi)的身份將只有車(chē)主和乘客，而沒(méi)有“司機(jī)”。