一直以來(lái)，工廠的巡檢工作都由工人進(jìn)行傳統(tǒng)手工操作。這項(xiàng)體力勞動(dòng)不僅時(shí)間成本高昂，且存在巨大風(fēng)險(xiǎn)。想象一下，如果一項(xiàng)技術(shù)能讓原本需要12小時(shí)的檢查工作只需要12分鐘完成，并規(guī)避高空作業(yè)的安全風(fēng)險(xiǎn)，那將為傳統(tǒng)巡檢工作帶來(lái)多大的改變?

如今，yuneec的無(wú)人機(jī)已將這種設(shè)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。在福特公司位于英國(guó)達(dá)格南的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，曾經(jīng)需通過(guò)使用自動(dòng)化的可擴(kuò)展平臺(tái)和腳手架檢查40米長(zhǎng)的龍門(mén)式起重機(jī)架，每一個(gè)檢查區(qū)域要花費(fèi)12個(gè)小時(shí)才能完成。而現(xiàn)在，他們以yuneec的h520六旋翼無(wú)人機(jī)代替人力巡檢。h520配備高分辨率相機(jī)，可作為空中影像平臺(tái)，提供清晰全面的影像資料。它長(zhǎng)時(shí)、穩(wěn)定的飛行，為大型工業(yè)設(shè)備巡檢提供保障。即使受到氣流和風(fēng)力的干擾，也能夠在與拍攝實(shí)物之間留有安全距離，實(shí)現(xiàn)近距離精準(zhǔn)拍攝。在這樣強(qiáng)大的技術(shù)保障下，福特的維修人員只需站在地面即可開(kāi)展檢查工作，徹底檢查完每一個(gè)區(qū)域僅需12分鐘，并能在一天內(nèi)完成整個(gè)生產(chǎn)設(shè)施的檢查，同時(shí)在難以到達(dá)的區(qū)域進(jìn)行分區(qū)檢查，以確保這些設(shè)施得到良好的維護(hù)，并符合嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)。

“我們?cè)_(kāi)玩笑說(shuō)，在需要更換燈泡的時(shí)候，讓機(jī)器人來(lái)做這項(xiàng)工作——現(xiàn)在可用無(wú)人機(jī)代替?！备Ｌ剡_(dá)格南發(fā)動(dòng)機(jī)廠機(jī)加工經(jīng)理帕特•曼寧(pat manning)說(shuō)道?！拔覀冞^(guò)去必須攀登50米的高度檢查屋頂和機(jī)加工區(qū)域?，F(xiàn)在，我們可以在一天內(nèi)覆蓋檢測(cè)整個(gè)工廠，無(wú)需讓團(tuán)隊(duì)成員在危險(xiǎn)的高度工作?！?/p>

據(jù)了解，h520六旋翼無(wú)人機(jī)專為商用設(shè)計(jì)，續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)，高技術(shù)品質(zhì)保障飛行的安全和穩(wěn)定，還可適配多種yuneec云臺(tái)相機(jī)，用于電力巡檢、執(zhí)法、安全檢測(cè)、航線規(guī)劃、地圖測(cè)繪等，提供專業(yè)影視級(jí)拍攝效果。目前歐洲公用事業(yè)公司越來(lái)越傾向于使用無(wú)人駕駛和自動(dòng)化技術(shù)，以取代過(guò)去那種費(fèi)力繁瑣的傳統(tǒng)手工操作。

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yuneec成立于1999年，是全球電動(dòng)航空領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。懷著對(duì)創(chuàng)新的熱情，yuneec在全球擁有數(shù)百項(xiàng)專利。其核心技術(shù)包括電動(dòng)載人飛機(jī)、遙控電動(dòng)模型飛機(jī)、以及消費(fèi)級(jí)和商用級(jí)無(wú)人機(jī)。yuneec在北美，歐洲和亞洲都設(shè)有辦事處，每年生產(chǎn)100多萬(wàn)臺(tái)產(chǎn)品，滿足了不同客戶的需求。從發(fā)燒友臺(tái)風(fēng)系列、消費(fèi)類輕風(fēng)系列，到商用類h520應(yīng)用平臺(tái)，yuneec持續(xù)創(chuàng)新，使任何飛行技術(shù)級(jí)別的用戶都能獲得很好的航空攝影和數(shù)據(jù)采集體驗(yàn)。

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