智慧城市的重要入口智慧路燈、智慧燈桿屏

2018-11-10 23:10來源:智慧城市l(wèi)ed//

原標題：智慧城市的重要入口智慧路燈、智慧燈桿屏

如果要問城市之中數量最多、最密集的基礎設施是什么，答案一定是路燈無疑。也正因如此，路燈成了未來智慧城市建設之中傳感器的天然載體和聯(lián)網信息的采集來源。某種意義上，經過智能化升級改造的智慧路燈正是智慧城市的重要入口。

智慧路燈、智慧燈桿屏，讓城市更節(jié)能

照明一直是城市中的“用電大戶”，幾乎可以占到全部電力消耗的1/4，路燈的能耗在其中可謂“功不可沒”(國家統(tǒng)計局數據顯示，中國2015年發(fā)電量為5.618萬億千瓦時，道路照明用電量占9%，約為5056億千瓦時)。如何在保證照明需求的前提下實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保，是任何一個提供城市級照明設備和解決方案的企業(yè)都非常關注的問題。

過去幾年，企業(yè)比較常見的措施是使用更加節(jié)能的led燈替換傳統(tǒng)鈉燈，已經取得了比較顯著的成果。然而隨著城市規(guī)模的不斷擴張，路燈數量的不斷增加，除了替換燈具本身，能否從系統(tǒng)層面來更好的解決這一問題呢？于是，智能照明控制系統(tǒng)應運而生，它能在led燈具的基礎上進一步實現(xiàn)二次節(jié)能。

原來，傳統(tǒng)的路燈照明系統(tǒng)主要依靠人力來對燈光進行調節(jié)，而智能照明系統(tǒng)則能夠基于環(huán)境傳感數據或終端設備控制中心軟件，通過無線網絡實現(xiàn)對遠程單燈或多燈開關、調光、監(jiān)測等的控制。也就是說，智慧城市中的智能照明控制系統(tǒng)能夠按照時段、天氣或者其它需求對路燈進行調光與控制，從而避免不必要的能源浪費。

全球現(xiàn)在有3億盞路燈，真正達到智能互聯(lián)的大概只有2%，所以未來的想象空間十分廣闊。

智慧路燈、智慧燈桿屏，讓維護更方便

路燈的存在，保證了行人和車輛在陰暗環(huán)境中以及夜間行駛時的視野，所以一旦出現(xiàn)故障，必須得到及時的維護。

現(xiàn)在，運維人員只要坐在管理中心的顯示屏前或者手持移動設備，就能隨時知悉哪里的路燈需要維護，再不復之前的低效、盲目。

智慧路燈、智慧燈桿屏，不只是路燈

智能路燈系統(tǒng)不僅完成了照明的功能，實現(xiàn)了對路燈的遠程集中控制與管理(具有根據車流量、時間、天氣情況等條件設定方案自動調節(jié)亮度、遠程照明控制、故障主動報警、遠程抄表等功能)，還提供了一張?zhí)烊坏幕A網絡，作為智慧城市傳感網的重要承載，連接各種智能傳感器，形成城市物聯(lián)網。

路燈照明設備與物聯(lián)網、無線通訊技術等科技手段相結合，用來提升對城市公共管理、安全和突發(fā)事件的應對能力，這將帶給智慧城市建設提供更多的可能性。