在汽車輕量化趨勢的推動下，全球汽車行業(yè)的競爭正在加劇，汽車用鋁材的高效、安全和環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)也開始越發(fā)被重視，為此，作為鋁材軋制和回收的領(lǐng)先企業(yè)，諾貝麗斯公司計(jì)劃將在韓國市場加速推動高品質(zhì)鋁材產(chǎn)品在汽車行業(yè)的應(yīng)用。

由于地球溫室效應(yīng)和大氣污染等環(huán)境問題日益凸顯，為了減小溫室氣體排放，汽車輕量化已經(jīng)是大勢所趨。據(jù)韓國國土交通部的汽車管理信息系統(tǒng)(vmis)資料顯示，2011年電動汽車在韓國的登記總量僅為344臺，近年持續(xù)增長，到2017年已達(dá)25108臺。

鑒于汽車行業(yè)對輕量化技術(shù)的需求熱度不減，相比普通鋼板，鋁材的厚度僅為三分之一，兼具剛性和安全性，是一種最佳的替代性材料。據(jù)悉，目前汽車用鋁材在亞洲市場的需求量為150萬噸，相當(dāng)于全球需求總量的約10%，在未來的10年內(nèi)，每年的增速將達(dá)12%，預(yù)計(jì)到2025年有望增至350萬噸，其中亞洲市場規(guī)模將約占三分之一。

2008年諾貝麗斯開始為現(xiàn)代汽車的genesis車型提供車身用鋁材，2018年為kona電動汽車提供鋁材，并與現(xiàn)代汽車的合作關(guān)系不斷深化。2016年現(xiàn)代汽車首推的環(huán)?；旌蟿恿囆蚷oniq在引擎蓋和擋板等部位均采用了高強(qiáng)鋁合金，相比普通鋼板，車身整體重量減輕了約45%。

值得一提的是，今年10月諾貝麗斯在現(xiàn)代汽車南陽研究所舉辦了技術(shù)展示會，對外展示了鋁材在車身的應(yīng)用技術(shù)、最新產(chǎn)品，此次展會吸引了來自汽車、配件行業(yè)的眾多專家。展會當(dāng)天，諾貝麗斯全球汽車營業(yè)和銷售業(yè)務(wù)副經(jīng)理pierre labat表示，隨著高品質(zhì)鋁材在全球市場的應(yīng)用比重不斷加大，這無疑將有助于實(shí)現(xiàn)“提高燃效，降低碳排放，提高性能”的多重目標(biāo)。

參考鏈接：