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中國經(jīng)濟(jì)10月成績單:經(jīng)濟(jì)仍在尋底 降準(zhǔn)預(yù)期再度升溫

  11月14日周三,國家統(tǒng)計(jì)局公布10月中國實(shí)體經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)顯示,生產(chǎn)端工業(yè)增速略微回暖但仍低位徘徊,需求端投資、消費(fèi)可謂冰火兩重天,其中投資增速出現(xiàn)小幅反彈,受益于基建投資結(jié)束八連降,但消費(fèi)增速大幅回落。


  整體來看,分析認(rèn)為,盡管當(dāng)前工業(yè)和投資有所改善,但后勁恐怕不足??紤]到信貸社融數(shù)據(jù)偏弱,資金流向?qū)嶓w的態(tài)勢仍未明顯改善,加之地產(chǎn)投資顯現(xiàn)放緩跡象,經(jīng)濟(jì)仍在尋底。


  展望未來,分析認(rèn)為,由于現(xiàn)在政策更多是滴灌、精準(zhǔn)調(diào)控,不搞大水漫灌,政策效果不會很快顯現(xiàn),因此四季度及明年一季度經(jīng)濟(jì)下行壓力仍大。這一背景下,貨幣穩(wěn)中趨松、政策邊際放松、進(jìn)一步降準(zhǔn)的態(tài)勢不會改變。


  工業(yè)生產(chǎn)低位徘徊


  中國10月規(guī)模以上工業(yè)增加值同比上漲5.9%,增速比前月加快0.1個(gè)百分點(diǎn),略好于預(yù)期,但仍在6%之下,延續(xù)較為弱勢的表現(xiàn)。


  分析認(rèn)為,工業(yè)生產(chǎn)的短期企穩(wěn),主要來自環(huán)保限產(chǎn)放松和去產(chǎn)能政策的邊際調(diào)整、以及“搶出口”的影響。


  一方面,從產(chǎn)量數(shù)據(jù)來看,10月水泥產(chǎn)量同比從上月的5%回升至13.1%,鋼材產(chǎn)量同比從9.8%回升至11.5%,原煤產(chǎn)量從5.2%回升至8%,焦炭從-0.1%回升至4.5%;分門類看,采礦業(yè)同比增長較上月回升1.6個(gè)百分點(diǎn),制造業(yè)回升0.4個(gè)百分點(diǎn)。這顯示了環(huán)保限產(chǎn)比例放松和去產(chǎn)能因素促進(jìn)當(dāng)月工業(yè)生產(chǎn)改善。


  另一方面,分行業(yè)看,電子設(shè)備生產(chǎn)較強(qiáng)勁(+14.6%),結(jié)合近期出口交貨值仍在高位(+14.7%),這可能和“搶出口”有關(guān)。


  但是,分析認(rèn)為,由于上游生產(chǎn)恢復(fù)主要源于環(huán)保限產(chǎn)放松,且出口趨勢未來或?qū)⒆呷?,考慮到下游房地產(chǎn)、汽車需求都偏弱,支撐生產(chǎn)面改善的因素難以持續(xù),工業(yè)生產(chǎn)增速未來或仍面臨下行壓力。


  投資小幅回暖 但地產(chǎn)投資或已進(jìn)入下行調(diào)整通道


  月,中國固定資產(chǎn)投資額同比增長5.7%,增速比1-9月回升0.3個(gè)百分點(diǎn),連續(xù)第二個(gè)月上升,雖小幅回暖,但仍處于低位;不過,10月當(dāng)月增速創(chuàng)年內(nèi)新高至8%。


  從投資三大支柱來看,投資下行壓力由基建轉(zhuǎn)向地產(chǎn),制造業(yè)投資平穩(wěn)但有壓力。投資這一經(jīng)濟(jì)第一增長動力顯著回升,主要受制造業(yè)持續(xù)上升影響,基建投資有企穩(wěn)回升跡象,但房地產(chǎn)投資持續(xù)回落。


  具體來看,三大類投資中,三大支柱之一的基建投資增速年內(nèi)首次止跌反彈,新、舊口徑下前10月累計(jì)增速分別升至3.7%、0.5%。分析認(rèn)為,這或受到9月地方專項(xiàng)債大量發(fā)行致融資改善的推動,顯示補(bǔ)短板政策正在發(fā)力。


  不過,分析普遍認(rèn)為,在防風(fēng)險(xiǎn)去杠桿背景下,基建投資未來仍難高速發(fā)展。


  西南證券宏觀分析師楊業(yè)偉認(rèn)為,前期穩(wěn)增長政策推動基建增速回升,但考慮到信貸社融數(shù)據(jù)依然偏弱,四季度地方政府債發(fā)行明顯放緩的影響,基建投資未來回升力度有待繼續(xù)觀察。中海晟融經(jīng)濟(jì)學(xué)家張一則認(rèn)為,考慮到基建投資的周期性和基數(shù)效應(yīng),基建投資快速回升的可能性不大。


  受前期盈利改善提振,制造業(yè)投資繼續(xù)溫和回升,前10月累計(jì)增速升至9.1%,連續(xù)七月回升,創(chuàng)39個(gè)月以來峰值;10月單月同比則由16.3%降至12.2%。


  分析師對制造業(yè)投資前景看法出現(xiàn)分歧。中海晟融經(jīng)濟(jì)學(xué)家張一認(rèn)為,考慮到未來融資環(huán)境大概率改善,制造業(yè)投資增速保持穩(wěn)定是可以期待的。


  而興業(yè)證券王涵、盧燕津則認(rèn)為,盡管制造業(yè)投資相對穩(wěn)定,但考慮到企業(yè)利潤增速及產(chǎn)能利用率均回落,其投資仍有壓力。另有交通銀行首席宏觀研究員唐建偉認(rèn)為,盡管10月進(jìn)出口數(shù)據(jù)不錯,但PMI出口訂單這些先導(dǎo)指數(shù)跌到50以下,展望未來出口不樂觀,這對明年的制造業(yè)投資不利。


  房地產(chǎn)投資增速小幅回落,前10月累計(jì)增速略降至9.7%,當(dāng)月增速降至8.1%。


  從土地成交價(jià)格、新開工面積、商品房銷售面積及銷售額、房企資金面指標(biāo)貸款及按揭貸款等多個(gè)因素同比增速均回落來看,分析普遍認(rèn)為,房地產(chǎn)或已進(jìn)入下行調(diào)整通道,未來將延續(xù)下行態(tài)勢,成為帶動經(jīng)濟(jì)下行主要因素之一。


  興業(yè)證券王涵、盧燕津認(rèn)為,考慮到10月地產(chǎn)銷售面積及金額同比放緩,且資金來源中國內(nèi)貸款累計(jì)同比降幅擴(kuò)大,資金限制可能制約后期地產(chǎn)投資。實(shí)際上,前期地產(chǎn)投資的重要支撐土地購置費(fèi)已于近期明顯放緩,也指向后期地產(chǎn)投資可能減速。


  中海晟融經(jīng)濟(jì)學(xué)家張一認(rèn)為,目前土地流拍大量出現(xiàn),房地產(chǎn)投資增速放緩是大概率事件,加之商品房銷售低迷,如何在控制房價(jià)不快速上漲情況下適度調(diào)整政策應(yīng)成為決策者考慮的問題。


  總體來看,交通銀行首席宏觀研究員唐建偉認(rèn)為,出口和房地產(chǎn)這兩個(gè)支撐因素明年都可能往下,投資增速后勁恐怕不足。


  消費(fèi)明顯回落 汽車仍成主要拖累


  月中國社會消費(fèi)品零售總額同比增速(名義)意外放緩至8.6%,較上月回落0.6個(gè)百分點(diǎn),為今年5月以來最低水平,包括汽車在內(nèi)的主要消費(fèi)品增速均大幅回落。


  除了名義增速大幅弱于預(yù)期,消費(fèi)實(shí)際增速再創(chuàng)歷史次低水平。10月社零總額實(shí)際、限額以上同比增速分別為5.6%、3.7%,較上月回落0.8個(gè)、2個(gè)百分點(diǎn),全線下滑。


  分析認(rèn)為,10月消費(fèi)出現(xiàn)明顯下滑,下降一方面是因?yàn)榻?jīng)濟(jì)下行、需求轉(zhuǎn)弱,另一方面也是受中秋假期前移(去年中秋在10月,今年在9月)以及“雙十一”前部分商品消費(fèi)延遲等因素干擾。


  其中,必需消費(fèi)普遍大跌,這方面或受中秋錯月以及“雙十一”影響。


  主要消費(fèi)品增速均大幅回落,其中汽車消費(fèi)依然成社消主要拖累。10月汽車零售總額同比僅為-6.4%,連續(xù)5個(gè)月負(fù)增長。


  另外,三季度人均收支數(shù)據(jù)指向城鎮(zhèn)、農(nóng)村居民的消費(fèi)意愿均有所回落。


  中海晟融經(jīng)濟(jì)學(xué)家張一認(rèn)為,考慮到大規(guī)模失業(yè)尚未出現(xiàn),居民杠桿率增加和預(yù)期變差是社零增速下滑的主要因素,預(yù)計(jì)持續(xù)社零還將維持在8%至9%的水平。


  政策展望:政策或?qū)⒏訉捤?/strong>


  整體來看,10月數(shù)據(jù)顯示經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持弱勢。


  海通證券宏觀團(tuán)隊(duì)姜超、于博認(rèn)為,10月生產(chǎn)微幅反彈仍偏低,內(nèi)需中投資、消費(fèi)可謂冰火兩重天。往前看,10月社融增速大降,且企業(yè)貸款同比少增,而10月地產(chǎn)銷量增速低位持平、依然為負(fù),且拿地、新開工也都雙雙下滑。兩大領(lǐng)先指標(biāo)雙雙下滑,均指向經(jīng)濟(jì)仍在尋底。


  分析普遍認(rèn)為,四季度經(jīng)濟(jì)繼續(xù)收縮幾成定局,直到明年一季度都將是經(jīng)濟(jì)加速觸底的過程。


  交通銀行首席宏觀研究員唐建偉認(rèn)為,由于現(xiàn)在政策更多是滴灌、精準(zhǔn)調(diào)控,不搞大水漫灌,政策效果不會很快顯現(xiàn)。預(yù)計(jì)明年一季度GDP增速還是會跌破6.5%。


  疲弱的數(shù)據(jù)下,未來政策該如何發(fā)力?


  西南證券宏觀分析師楊業(yè)偉認(rèn)為,實(shí)體信用收縮預(yù)示經(jīng)濟(jì)下行壓力加大,未來需要更為有效的寬松政策,以疏通貨幣政策傳導(dǎo)渠道,帶動實(shí)體經(jīng)濟(jì)信用改善。除加大對民營企業(yè)融資之外,還需要放松對地方政府融資約束,推動基建投資資金來源改善。


  交通銀行唐建偉認(rèn)為,更大力度的減稅降費(fèi)對居民企業(yè)的激勵作用要強(qiáng)于靠基建,投資拉動已經(jīng)邊際效用遞減了,對經(jīng)濟(jì)增長拉動作用遞減,與其走老路,不如減稅降費(fèi),要簡政放權(quán),吃財(cái)政飯的人要減少。貨幣政策方面,調(diào)降存款準(zhǔn)備金率有空間,同時(shí)要疏通傳導(dǎo)渠道,市場不缺流動性,是企業(yè)缺信心,不敢進(jìn)行長期投資。


  中泰宏觀梁中華、楊暢認(rèn)為,政府加杠桿將是2019年的政策主線。一是通過減稅降費(fèi),改善制造業(yè)盈利情況;二是專項(xiàng)債額度有望上調(diào),加強(qiáng)對地方財(cái)政和基建領(lǐng)域的支持;三是地方隱性負(fù)債存在進(jìn)一步顯性化的可能性。但考慮到地方隱性負(fù)債的規(guī)模,預(yù)計(jì)政策只能延緩經(jīng)濟(jì)下行速度,改變方向比較困難。

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