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煙臺(tái)供電公司開(kāi)展老舊線路無(wú)人機(jī)巡檢工作

水母網(wǎng)11月14日訊(通訊員 馬學(xué)利 王華東)11月14日,國(guó)網(wǎng)煙臺(tái)供電公司輸電運(yùn)維人員孫兆鍵與隊(duì)友利用無(wú)人機(jī)對(duì)110千伏罘賓線進(jìn)行空中巡檢工作,對(duì)輸電線路基礎(chǔ)、桿塔、導(dǎo)地線、金具、絕緣子等逐一拍照,共發(fā)現(xiàn)缺陷4處,經(jīng)過(guò)及時(shí)有效處理,保障了線路安全穩(wěn)定運(yùn)行。這是煙臺(tái)供電公司開(kāi)展無(wú)人機(jī)巡視的一個(gè)縮影。

煙臺(tái)地區(qū)地形以山地和丘陵為主,煙臺(tái)供電公司110千伏及以上輸電線路288條、長(zhǎng)度4935公里,約70%的輸電線路處在崇山峻嶺之中,部分老舊輸電線路由于地理環(huán)境和民事協(xié)調(diào)等問(wèn)題,地面人工巡視效率低、缺陷發(fā)現(xiàn)率低,且部分區(qū)段已不再適合地面人工巡視。進(jìn)入秋季,輸電運(yùn)維人員根據(jù)輸電線路運(yùn)行狀態(tài),安排對(duì)運(yùn)行年限20年以上的輸電線路進(jìn)行無(wú)人機(jī)空中巡檢工作,重點(diǎn)巡檢位于城區(qū)山脈之中山的老舊線路和水泥桿線路。

巡檢工作前,無(wú)人機(jī)巡檢小組根據(jù)巡檢工作任務(wù)對(duì)巡檢區(qū)段組織了現(xiàn)場(chǎng)勘查,確定現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)點(diǎn),并確認(rèn)巡檢機(jī)型。無(wú)人機(jī)巡檢小組根據(jù)天氣情況,對(duì)110千伏罘林線、110千伏罘賓線等7條線路進(jìn)行無(wú)人機(jī)精細(xì)化巡檢,對(duì)輸電線路基礎(chǔ)、桿塔、導(dǎo)地線、金具、絕緣子等逐一拍照,共發(fā)現(xiàn)缺陷21處,其中銷釘級(jí)嚴(yán)重缺陷5處。

自無(wú)人機(jī)巡線作業(yè)推廣應(yīng)用以來(lái),煙臺(tái)供電公司為巡視班組配備高、中、低4種型號(hào)的電力巡檢無(wú)人機(jī),具備35千伏至110千伏各種型號(hào)桿塔、各種地形下的無(wú)人機(jī)巡檢工作能力,其中2018年配備的經(jīng)緯m200機(jī)型具有30倍光學(xué)變焦能力,該機(jī)型的加入大幅降低了巡檢工作危險(xiǎn)系數(shù),提高了工作效率。加強(qiáng)無(wú)人機(jī)巡檢飛手的培養(yǎng),組織多期無(wú)人機(jī)電力巡檢培訓(xùn),截止目前,已有7人取得民航局多旋翼無(wú)人機(jī)飛行執(zhí)照,17人獲得utc電力巡檢合格證。

下一步,煙臺(tái)供電公司將繼續(xù)開(kāi)展老舊輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢工作,逐步實(shí)現(xiàn)“人工+機(jī)巡”的輸電線路巡檢工作新模式,充分利用先進(jìn)技術(shù)裝備優(yōu)勢(shì),進(jìn)一步擴(kuò)大無(wú)人機(jī)應(yīng)用范圍,除繼續(xù)加強(qiáng)線路無(wú)人機(jī)日常巡檢外,還將運(yùn)用其航拍功能進(jìn)行輸電線路通道反光膜普查和自然災(zāi)害災(zāi)情普查,實(shí)現(xiàn)輸電線路運(yùn)維工作向科技化和智能化轉(zhuǎn)變。

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