2018年年底，《哈佛商業(yè)評論》評選的“全球最受關(guān)注的十大ai領(lǐng)軍人物”中，出現(xiàn)了唯一一張中國面孔——百度董事長兼ceo李彥宏。

上榜的領(lǐng)袖人物還包括了蘋果公司ceo蒂姆·庫克、微軟ceo薩提亞·納德拉、亞馬遜創(chuàng)始人杰夫·貝佐斯、谷歌ceo桑達(dá)爾·皮查伊以及英國的“alphago之父”哈薩比斯等等。他們通過想法、洞察力、行動，對公司和行業(yè)發(fā)展產(chǎn)生了實際影響力和關(guān)鍵性作用。

這張ai人物榜單一定程度上反映出目前全球人工智能的競爭局面?？v觀人工智能技術(shù)在全球范圍內(nèi)的發(fā)展布局，美國、英國等占據(jù)了人工智能的頂級研究，中國人工智能正扮演著越來越重要的角色，優(yōu)勢在于海量豐富數(shù)據(jù)，以及多方位的政策、資本支持和龐大的應(yīng)用場景與創(chuàng)新機(jī)會。

特別是對于語音交互、智能交通以及產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的構(gòu)建，中國的人工智能已經(jīng)進(jìn)入落地應(yīng)用階段。例如，今年在百度開發(fā)者大會上，李彥宏宣布百度的l4級別自動駕駛巴士“阿波龍”已實現(xiàn)量產(chǎn)，阿里巴巴發(fā)布城市大腦2.0，還涌現(xiàn)出曠視科技、商湯科技、寒武紀(jì)等一批垂直領(lǐng)域的ai新星。

根據(jù)咨詢公司普華永道的一項研究，到2030年，人工智能將在全球產(chǎn)生15.7萬億美元的財富，中美兩國就將占到70%。 人工智能進(jìn)入應(yīng)用時代

如果回溯人工智能的發(fā)展歷程，可以劃分為四波浪潮。第一波是互聯(lián)網(wǎng)的智能化；第二波是商業(yè)智能化，也就是ai技術(shù)賦能整個商業(yè)領(lǐng)域；第三波是實體世界智能化，如身份驗證、智能音箱交互、無人商店和安防等；第四波是全自動智能化，比如自動駕駛等。

前兩波浪潮已經(jīng)涌現(xiàn)，第三波的應(yīng)用浪潮，正在改變?nèi)祟惡褪澜缰g的互動方式?？梢哉f，伴隨著ai技術(shù)進(jìn)步，人工智能進(jìn)入應(yīng)用時代成為共識。未來十年最值得期待的進(jìn)步甚至質(zhì)變，將發(fā)生在應(yīng)用層面的突破。

百度大腦的調(diào)用數(shù)據(jù)顯示，語音、圖像等較成熟的技術(shù)已經(jīng)被大量調(diào)用，且增速明顯。當(dāng)前應(yīng)用最為聚焦、產(chǎn)業(yè)價值最大的多個重要賽道中，巨頭競爭更是格外激烈。

當(dāng)人工智能時代到來，業(yè)界的一種觀點是：下一代人機(jī)交互方式將會是語音交互為主導(dǎo)。縱觀整個世界的智能語音交互市場的幾大主要玩家，包括亞馬遜alexa、百度dueros、微軟、蘋果siri、google assistant……而在語音交互體驗的背后，其實是算法和數(shù)據(jù)的雙重較量。

百度在2017年發(fā)布了人工智能對話式操作系統(tǒng)dueros，布局下一代硬件設(shè)備。一年時間，用戶對ai設(shè)備的接受度有了明顯的提升。百度智能生活事業(yè)群組總經(jīng)理景鯤此前透露，截至10月份，dueros設(shè)備激活量突破1.5億，月活躍用戶數(shù)達(dá)3500萬。

根據(jù)美國科技市場研究公司strategy analytics發(fā)布的《2018年第三季度全球智能音箱市場報告》，全球智能音箱出貨量第三季度達(dá)到2270萬，創(chuàng)歷史新高。這個季度，中國的百度改變了全球市場格局，市場占有率猛增至8%，排名全球第四。

智能音箱是通往ai時代一個很好的起點，但不是終點。通過小度在家、小度語音車載支架、智慧酒店解決方案等一系列產(chǎn)品矩陣，目前dueros已經(jīng)進(jìn)入了手機(jī)、家庭、車載、酒店等一系列場景，覆蓋到了41個國家和723個城市。

自動駕駛競賽

人工智能、自動駕駛等技術(shù)拓展了產(chǎn)業(yè)的邊界，也勾畫出未來城市交通出行的全新藍(lán)圖。

在中國湖南長沙湘江新區(qū)，國內(nèi)首批自動駕駛出租車將在長沙規(guī)?；涞販y試運營，預(yù)計2019年規(guī)模達(dá)到百輛。同時，阿波龍無人駕駛小巴將在封閉園區(qū)和景區(qū)商業(yè)化落地，服務(wù)園區(qū)內(nèi)乘客。

而在大洋彼岸的美國鳳凰城，谷歌自動駕駛業(yè)務(wù)waymo近日正式推出了首個商用無人駕駛打車服務(wù)waymo one項目。

waymo的做法類似當(dāng)年的iphone，從端到端的解決方案，從操作系統(tǒng)到服務(wù)都由谷歌自己來做。而百度的做法是用開放的生態(tài)來應(yīng)對封閉，改變了自動駕駛的游戲規(guī)則。通過apollo平臺讓車廠共享這些原代碼和數(shù)據(jù)，用了一年的時間，百度有了包括整車廠商、汽車零部件制造商等130多個合作伙伴。

據(jù)介紹，目前百度開放的apollo平臺近50%的新增代碼都是為了保障安全，而其和廈門金龍合作的阿波龍已實現(xiàn)了20余個場景、10000+公里、10000+人次的測試，截至目前，事故率為0。

自動駕駛最直接的改變，是對汽車產(chǎn)業(yè)的升級和對全球汽車市場的洗牌。但智能的車、聰明的路，僅僅是個開始——畢竟，交通擁堵是現(xiàn)代城市的頑疾，更實質(zhì)的競爭其實發(fā)生在智能城市這一更大的場景。

“智能交通的思維應(yīng)該是ai思維?！崩顝┖暾f，ai思維是通過全量實時的數(shù)據(jù)來感知交通實際情況，對每一輛車所在具體位置、每一個紅綠燈口有多少輛車、車輛移動方向等情況進(jìn)行全局調(diào)整，大幅度提升城市交通運營效率。

今年的百度世界大會上，百度不僅發(fā)布了包括車路協(xié)同、valetparking等在內(nèi)的一系列智能交通解決方案，還宣布推出百度ai城市“ace王牌計劃”，這是一個全棧式解決方案平臺，基于百度全球領(lǐng)先的自動駕駛apollo、智能云、百度大腦等技術(shù)和能力，打造城市級平臺生態(tài)。

接下來，百度ai城市將率先落地北京和上海。北京將打造成為超大型城市智能化治理樣板，而上海則以超前理念探索構(gòu)建智能新城。

產(chǎn)業(yè)ai化大幕拉開

“未來沒有任何一家企業(yè)可以宣稱自己與ai沒有關(guān)系。”李彥宏這樣說。

企業(yè)應(yīng)該如何擁抱ai？一個現(xiàn)實是：雖然ai的基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)能力趨向成熟，但從ai的行業(yè)應(yīng)用角度來看，53%的企業(yè)還處于無信息化或基礎(chǔ)數(shù)據(jù)化階段，已采用ai技術(shù)或ai驅(qū)動的企業(yè)，占比還不到15%。

事實上，擁有ai能力并不意味著所有公司都要在ai方面進(jìn)行自主研發(fā)。今天ai領(lǐng)域存在著大量的開源、開放平臺，世界領(lǐng)先的科技公司在ai技術(shù)方向進(jìn)行了長期的研究，ai公司們思考的，正是如何提供優(yōu)質(zhì)的、特有的能力賦能各行各業(yè)。

和美國注重基礎(chǔ)科研相比，中國人工智能產(chǎn)業(yè)注重技術(shù)和應(yīng)用結(jié)合。農(nóng)業(yè)、制造業(yè)、醫(yī)療、金融、能源、物流……產(chǎn)業(yè)ai化蘊藏著巨大的市場潛力，而競爭也將更加漫長、充滿變數(shù)。其中，ai技術(shù)硬實力是門檻，產(chǎn)業(yè)下沉、解決問題的能力正在成為巨頭發(fā)力的地方。

一個典型的例子就是在云計算領(lǐng)域的布局上，巨頭們紛紛已經(jīng)亮劍：阿里云智能化升級，aws宣布在上海成立人工智能研究院、微軟智能云增長強勁成公司營收亮點，低調(diào)的百度云打出了ai這張牌，從解決方案入手，用ai技術(shù)和具體應(yīng)用來拉動業(yè)務(wù)增長。

在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，農(nóng)民們通過使用百度云與麥飛科技合作的農(nóng)業(yè)遙感智能監(jiān)測系統(tǒng)，引入邊緣計算，對農(nóng)作物病蟲害實施智能化監(jiān)測，并完成精準(zhǔn)施藥，能夠?qū)⑥r(nóng)藥使用量降低50%。

而博電電氣的充電樁檢測設(shè)備在接入百度工業(yè)大數(shù)據(jù)的運維解決方案后，將準(zhǔn)確率從95%提升至99%，同時將原先需要2天的檢測分析時間壓縮至1秒內(nèi)，最終將北京地區(qū)的3萬根充電樁的年檢測費節(jié)省了3600萬元。

此外，百度研發(fā)的ai眼底篩查一體機(jī)，通過在肇慶基層醫(yī)院的應(yīng)用，符合專業(yè)眼科醫(yī)生診斷思維，臨床效果很好。未來在基層、偏遠(yuǎn)地區(qū)會有非常大的應(yīng)用前景和社會價值。

百度在人工智能領(lǐng)域的優(yōu)異表現(xiàn)，令《哈佛商業(yè)評論》評價，在過去幾年，百度是全球科技巨頭(谷歌、蘋果、微軟、ibm等)在評判競爭對手實力時少數(shù)甚至唯一的中國選手。而李彥宏的戰(zhàn)略視角和百度的實踐，為中國公司在全球人工智能競爭中找到了突破口和示范效應(yīng)。