從模具業(yè)興起至今，國(guó)內(nèi)模具業(yè)已經(jīng)發(fā)展到了一個(gè)相對(duì)成熟的階段，目前已是世界第三。發(fā)展至今，我國(guó)珠三角涌現(xiàn)出了一大批龍頭企業(yè)，每年3月深圳機(jī)械展會(huì)上都有大批的模具企業(yè)在技術(shù)、市場(chǎng)、標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)用等多方面交流對(duì)話與協(xié)同，借助深圳機(jī)械展的平臺(tái)的智能制造和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)方面的優(yōu)質(zhì)資源，采購(gòu)高端精密加工設(shè)備，注入了3D增材制造、激光裝備、機(jī)器人自動(dòng)化集成等新技術(shù)運(yùn)用的新板塊，并擴(kuò)展到互聯(lián)網(wǎng)+模具、模具智造、云制造生態(tài)圈等新業(yè)態(tài)。加速釋放潛能，培育新動(dòng)能，不斷提升信息化管理水平，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，增強(qiáng)模具企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新能力。

　　2016年中國(guó)模具工業(yè)運(yùn)行情況作為高端裝備制造業(yè)的模具產(chǎn)業(yè)，我國(guó)模具行業(yè)2016年全年的銷售收入將維持在5%以內(nèi)的增長(zhǎng)區(qū)間，有望達(dá)到1760億元，繼續(xù)保持“穩(wěn)中有進(jìn)”;模具出口雖有可能出現(xiàn)中國(guó)模具出口史上繼2008年后的第二個(gè)低增長(zhǎng)年(甚至負(fù)增長(zhǎng)年)，但在絕對(duì)數(shù)量上將仍然居于世界模具國(guó)際貿(mào)易(包括出口)大國(guó)的前列。中國(guó)模具產(chǎn)業(yè)從經(jīng)濟(jì)規(guī)模上仍保持著世界制造大國(guó)和貿(mào)易大國(guó)的地位。

　　《中國(guó)制造2025》的核心就是智能制造與質(zhì)量工程。制造的智能化與質(zhì)量的全面提升需要大量的制造科學(xué)和技術(shù)的支撐。由于新材料特別是輕量化新材料的出現(xiàn)將導(dǎo)致新工藝的產(chǎn)生，而新的工藝必然導(dǎo)致新的工藝裝備和模具需求。因此，新材料以及多樣化制造的需求將給模具行業(yè)帶來(lái)巨大的沖擊，而模具的智能化(網(wǎng)絡(luò)化)給模具成形制造又帶來(lái)了無(wú)限的拓展空間和可能性?；谖锫?lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)化與智能化結(jié)合的制造模式是未來(lái)制造業(yè)也是模具技術(shù)的主要發(fā)展方向。

　　模具技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

　　(1)模具集成制造單元與技術(shù)開(kāi)始普及。由于客戶對(duì)模具制件的需求從單個(gè)零件轉(zhuǎn)向多零件、多工序的組合越來(lái)越多，具有各種新型功能的模具集成制造單元紛紛涌現(xiàn)。模具除了具有自動(dòng)送料、沖壓成形、疊片計(jì)量、厚度分組、鐵芯組合和產(chǎn)品輸出、鉸鏈裝配連接等功能，又出現(xiàn)了復(fù)雜運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)、模內(nèi)加熱、鍛壓、局部熱(組織)控制、模內(nèi)焊接、攻絲、局部注塑、模內(nèi)切割、模內(nèi)檢測(cè)等工藝組合過(guò)程。特別是塑料件的模內(nèi)熱切、硼鋼板的模內(nèi)熱切以及電機(jī)筆形鐵芯的變?nèi)锌跊_裁等新技術(shù)開(kāi)創(chuàng)了模具集成制造單元的新紀(jì)元。模具產(chǎn)品繼續(xù)向大型、精密、高性能、集成化制造單元方向發(fā)展。

　　(2)商業(yè)互聯(lián)網(wǎng)向模具及其產(chǎn)業(yè)鏈延伸?！霸浦圃臁迸c“互聯(lián)網(wǎng)+”的快速發(fā)展，使商業(yè)互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)突破傳統(tǒng)的產(chǎn)品銷售的商業(yè)模式，向模具及其產(chǎn)業(yè)鏈延伸。除了專業(yè)模具網(wǎng)站“幫模網(wǎng)”、“精模網(wǎng)”外，傳統(tǒng)大型零售商如沃爾瑪?shù)乳_(kāi)始向制造業(yè)及其產(chǎn)業(yè)鏈延伸。許多模具加工裝備企業(yè)也紛紛對(duì)接互聯(lián)網(wǎng)，積極打造“模具制造+互聯(lián)網(wǎng)”模式，有力地推動(dòng)了模具行業(yè)的轉(zhuǎn)型與升級(jí)。

　　(3)3D打印在模具制造中的應(yīng)用將更加廣泛。3D打印應(yīng)用生產(chǎn)模具型腔對(duì)模具技術(shù)的發(fā)展有著重要的意義，是型腔模具發(fā)展的新動(dòng)向。如GF加工方案的3D打印模具隨形冷卻系統(tǒng)。金屬增材-減材組合制造技術(shù)是當(dāng)今3D打印領(lǐng)域的一個(gè)重要方向，目前通過(guò)3D逐層增材成形，結(jié)合高速銑定層厚輪廓減材精整，實(shí)現(xiàn)復(fù)雜金屬零件的高精度制造。這項(xiàng)技術(shù)將會(huì)在模具制造領(lǐng)域不斷推廣應(yīng)用(也是模具智能化實(shí)現(xiàn)的重要途徑)。

　　(4)模具的智能化上了一個(gè)新臺(tái)階。在塑料模具和壓鑄模具行業(yè)，已經(jīng)出現(xiàn)了模具型腔的壓力、溫度、流量、冷卻過(guò)程的智能控制的模具，模具智能化已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)入發(fā)展的快車道。另外，模具加工裝備的智能化正在迅速推進(jìn)模具的智能化制造，使我國(guó)模具的智能化上了一個(gè)新臺(tái)階。

　　(5)輕量化新材料給汽車覆蓋件模具與大型塑料模具帶來(lái)了新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。隨著汽車輕量化的發(fā)展，輕量化新材料層出不窮，特別是鋁鎂合金、第三代高強(qiáng)鋼、塑料、復(fù)合材料、三明治材料等已經(jīng)成為汽車零部件的重要支撐，對(duì)成形工藝技術(shù)及模具提出了很高的要求，特別是給汽車覆蓋件模具與大型塑料模具帶來(lái)了挑戰(zhàn)。國(guó)內(nèi)模具企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始應(yīng)對(duì)這種變化，展開(kāi)了輕量化新材料汽車覆蓋件模具與大型復(fù)合材料模具的開(kāi)發(fā)。

　　(6)大型級(jí)進(jìn)沖模技術(shù)日趨成熟，高速高可靠性成為精密級(jí)進(jìn)沖模的重要特征。大型級(jí)進(jìn)沖壓件在模具展會(huì)上比比皆是，零件尺寸越來(lái)越大，形狀越來(lái)越復(fù)雜，顯示出大型級(jí)進(jìn)沖模技術(shù)進(jìn)入到成熟階段。而高精度精密級(jí)進(jìn)沖模對(duì)生產(chǎn)的穩(wěn)定性、可靠性的要求越來(lái)越高，已經(jīng)成為模具制造企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的重要手段。顯然，超大型成形件以及小型超精密零件的模具設(shè)計(jì)制造技術(shù)已經(jīng)成為模具企業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)。

　　(7)模具標(biāo)準(zhǔn)件趨于精細(xì)化。近年來(lái)，隨著模具種類和要求的提高，模具標(biāo)準(zhǔn)件已經(jīng)成為模具企業(yè)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的重要條件，品種多、分類細(xì)是目前模具標(biāo)準(zhǔn)件的主要趨勢(shì)。傳統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)件品種越來(lái)越多，質(zhì)量要求越來(lái)越高。新的功能結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)單元與具有更多制造柔性的標(biāo)準(zhǔn)件也越來(lái)越重要，成為新技術(shù)和創(chuàng)新提升競(jìng)爭(zhēng)力的新方向。