瓦軸為高速線材精軋機(jī)組研制的4種規(guī)格替代進(jìn)口軸承，在客戶裝機(jī)運(yùn)行一年多，產(chǎn)品達(dá)到國(guó)外同類產(chǎn)品水平，獲得認(rèn)可。年初，客戶將另四種高速線材精軋機(jī)組軸承的研制任務(wù)交給瓦軸，目前樣品已順利出產(chǎn)，正在工程中心檢測(cè)試驗(yàn)中心進(jìn)行極限轉(zhuǎn)速和壽命試驗(yàn)。
該客戶專業(yè)從事高速線材軋機(jī)和冶金機(jī)械設(shè)備的加工與制造，其高線軋機(jī)設(shè)備出口歐美市場(chǎng)。高速線材精軋機(jī)組一般由10臺(tái)設(shè)備組成，每臺(tái)設(shè)備由錐箱和輥箱組成。公司前期為客戶提供的四種規(guī)格軸承用在錐箱，跑合試驗(yàn)合格滿足客戶各項(xiàng)要求。而該系列錐箱軸承共八個(gè)規(guī)格，這次客戶要求瓦軸提供整箱軸承進(jìn)行試驗(yàn)。錐箱軸承替代進(jìn)口成功后，客戶希望瓦軸對(duì)主減速機(jī)、吐絲機(jī)主軸軸承和輥箱軸承進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化替代。
據(jù)瓦軸工程中心負(fù)責(zé)產(chǎn)品研發(fā)的工程師介紹，高速線材精軋機(jī)組軸承為高精度產(chǎn)品，加工難度特別大。這次研發(fā)的四種規(guī)格產(chǎn)品采用萬能組配工藝加工，保持架采用特殊材料、特殊工藝，目前正在進(jìn)行極限轉(zhuǎn)速試驗(yàn)。
高速軸承研發(fā)一直是國(guó)內(nèi)軸承行業(yè)的“短板”，公司已突破高速線材精軋機(jī)組軸承的核心關(guān)鍵技術(shù)，將打破國(guó)內(nèi)高速線材精軋機(jī)組軸承長(zhǎng)期依賴進(jìn)口的局面。
該客戶專業(yè)從事高速線材軋機(jī)和冶金機(jī)械設(shè)備的加工與制造，其高線軋機(jī)設(shè)備出口歐美市場(chǎng)。高速線材精軋機(jī)組一般由10臺(tái)設(shè)備組成，每臺(tái)設(shè)備由錐箱和輥箱組成。公司前期為客戶提供的四種規(guī)格軸承用在錐箱，跑合試驗(yàn)合格滿足客戶各項(xiàng)要求。而該系列錐箱軸承共八個(gè)規(guī)格，這次客戶要求瓦軸提供整箱軸承進(jìn)行試驗(yàn)。錐箱軸承替代進(jìn)口成功后，客戶希望瓦軸對(duì)主減速機(jī)、吐絲機(jī)主軸軸承和輥箱軸承進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化替代。
據(jù)瓦軸工程中心負(fù)責(zé)產(chǎn)品研發(fā)的工程師介紹，高速線材精軋機(jī)組軸承為高精度產(chǎn)品，加工難度特別大。這次研發(fā)的四種規(guī)格產(chǎn)品采用萬能組配工藝加工，保持架采用特殊材料、特殊工藝，目前正在進(jìn)行極限轉(zhuǎn)速試驗(yàn)。
高速軸承研發(fā)一直是國(guó)內(nèi)軸承行業(yè)的“短板”，公司已突破高速線材精軋機(jī)組軸承的核心關(guān)鍵技術(shù)，將打破國(guó)內(nèi)高速線材精軋機(jī)組軸承長(zhǎng)期依賴進(jìn)口的局面。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“機(jī)電號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of JDZJ Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
/企業(yè)主營(yíng)產(chǎn)品/
