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創(chuàng)維創(chuàng)始人黃宏生:中國唯獨汽車工業(yè)仍高度依賴國外

回首1988年,英雄輩出,在廣東更是如此。黃宏生、李東生、陳偉榮所代表的“華工三劍客”把中國家電業(yè)的發(fā)展帶入了制高點。在十年以前,創(chuàng)維、 tcl、康佳是中國最為矚目的商業(yè)明星。

其中,黃宏生的創(chuàng)業(yè)命運最為波折,他所創(chuàng)立的創(chuàng)維在國內(nèi)彩電界也幾經(jīng)浮沉。1988年,黃宏生移居香港,起初在一家電子產(chǎn)品貿(mào)易公司做銷售從業(yè)員,辭職后自行創(chuàng)業(yè),把僅有的10萬元積蓄在港注冊了創(chuàng)維,開始他的創(chuàng)業(yè)路。他從一個小遙控器裝配廠起步,把創(chuàng)維集團做到中國彩電行業(yè)前三強。

談起民營企業(yè)發(fā)展,黃宏生直言離不開改革開放。他說:經(jīng)歷了300多家彩電企業(yè)同場激烈競爭的殘酷考驗,創(chuàng)維最終成為存活下來的6家之一。目前,中國家電品牌占國內(nèi)市場銷售總量的80%以上,而且在全球市場占到銷售總量的50%以上。

黃宏生介紹說,到了1993年,國家政策進一步開放,申請好幾年的生產(chǎn)許可證終于獲得國家與深圳市的允許,創(chuàng)維品牌終于在國家的改革開放下應(yīng)運而生,并通過在產(chǎn)品上下功夫,創(chuàng)新設(shè)計出一款主打強大音效的“霹靂神”彩電,備受農(nóng)村消費者的喜愛,成功打開廣大農(nóng)村市場的大門,贏得了戰(zhàn)略先機。

一路走來,創(chuàng)維曾經(jīng)命懸一線。而在2000年-2005年期間,創(chuàng)維更是險些被徹底打入谷底。2000年,國內(nèi)彩電企業(yè)深陷價格戰(zhàn)的泥淖,恰恰在這個時候,創(chuàng)維的核心銷售高管陸強華離職,還將創(chuàng)維的多數(shù)核心骨干團隊全部帶走。2004年,香港廉政公署在一個代號為“虎山行”的行動中,拘捕了以黃宏生為代表的創(chuàng)維10名高管,黃宏生步入了長達6年的牢獄生涯,遭遇了有史以來最大的一次危機。

但后來的事實證明,挫折中的創(chuàng)維成長地越來越快。在黃宏生和職業(yè)經(jīng)理人的運作之下,創(chuàng)維在2004年和2005年的業(yè)績不斷攀登新高。

步入花甲之年,黃宏生卻選擇再次創(chuàng)業(yè)。2011年,黃宏生重組收購了南京金龍客車制造有限公司,專注于純電動汽車制造。此后,南京金龍快速扭虧為盈,迎來爆發(fā)性增長。2017年,南京金龍銷售新能源商用車跨入萬輛俱樂部。

“創(chuàng)維是為了生存,汽車是更大的自我實現(xiàn)。中國的改革開放經(jīng)過了幾十年之后,我們完全可以在工業(yè)制造的領(lǐng)域里面發(fā)揮中國人的勤奮,成為世界制造的勁旅和強國。但唯獨汽車工業(yè)仍然是高度依賴國外品牌國外技術(shù)。所以我們是覺得這一波進入汽車的理想,是能夠改變中國缺乏核心技術(shù)和嚴重依賴國外的技術(shù)和供應(yīng)鏈,我們這些制造業(yè)的企業(yè)家,就覺得在解決這個社會痛點的時候,實現(xiàn)了更大的理想和抱負?!秉S宏生說。

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民營車企是中國汽車工業(yè)發(fā)展壯大的重要力量

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