日前，國軒高科公開表示，其研發(fā)出的能量密度達302Wh/kg的三元811軟包電芯，已于近期通過科技部的中期檢查，將于2019年進行試生產(chǎn)，與之配套的1GWh軟包生產(chǎn)線，將于2019年1月具備生產(chǎn)能力。
不過據(jù)國軒高科內(nèi)部人士透露，三元811軟包生產(chǎn)線截至目前仍處于設(shè)備調(diào)試階段，尚未收到1月底之前具備生產(chǎn)能力的信息。
此前國軒高科承接了國家科技部的300Wh/kg高能量密度電池專項課題，目前三元軟包示范線已建設(shè)完成，規(guī)模量產(chǎn)時間尚未確定。關(guān)于對三元811電池的后期推進情況，國軒高科此前在接待投資者調(diào)研時稱，公司在三元811電池投產(chǎn)方面非常慎重，希望經(jīng)過更多的驗證與改進后再投放市場，預(yù)計2019年實現(xiàn)小批量生產(chǎn)。
在近年高能量密度的要求下，高鎳體系材料成為電池企業(yè)布局的熱點，這促使國軒高科三元電池技術(shù)提升和產(chǎn)能擴張。科技部網(wǎng)站此前消息顯示，在國家重點研發(fā)計劃“新能源汽車”重點專項的支持下，由國軒高科牽頭承擔(dān)的項目“高比能量動力鋰離子電池的研發(fā)與集成應(yīng)用”取得階段性進展，開發(fā)完成能量密度達302Wh/kg的電池單體樣品，成為國內(nèi)少數(shù)實現(xiàn)樣品能量密度超300Wh/kg的企業(yè)之一。電池壽命方面，國軒高科三元811軟包電池循環(huán)次數(shù)超過1500周。除了高鎳811電池之外，國軒高科的三元622電池已實現(xiàn)向北汽新能源、眾泰汽車、上汽大通等車企供貨。
業(yè)內(nèi)人士表示，國軒高科三元811軟包電池或在2020年量產(chǎn)，可達標(biāo)工信部要求“2020年動力電池單體能量密度達到300Wh/kg”的目標(biāo)。
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