蘋果公司的股票因?yàn)榇笾腥A區(qū)的營(yíng)收大幅下降而遭受重創(chuàng)。A股市場(chǎng)上，一批蘋果概念股也受到了沖擊。這些處于蘋果供應(yīng)鏈上的中國(guó)企業(yè)，主要為蘋果提供產(chǎn)品和服務(wù)，共同組成了產(chǎn)業(yè)集群與共同體。

　　蘋果公司在中國(guó)銷售下降的一個(gè)主要原因是zui新的蘋果產(chǎn)品沒有明顯的技術(shù)創(chuàng)新，但是價(jià)格卻高了很多。相比較之下，中國(guó)同行的產(chǎn)品性價(jià)比更高。因此，我們可以看到國(guó)產(chǎn)手機(jī)的市場(chǎng)份額在持續(xù)增長(zhǎng)，并且正在將這種優(yōu)勢(shì)復(fù)制到別的市場(chǎng)。

　　創(chuàng)新能力的喪失是巨頭們的噩夢(mèng)，比如在傳統(tǒng)手機(jī)時(shí)代的諾基亞、摩托羅拉等跨國(guó)公司，由于路徑依賴而錯(cuò)失智能手機(jī)時(shí)代，至少在手機(jī)領(lǐng)域轟然倒塌。而在這些企業(yè)供應(yīng)鏈上的其他企業(yè)也多數(shù)慘遭淘汰，其中一些在中國(guó)。

　　在過(guò)去的十幾年里，中國(guó)逐步形成了自己的產(chǎn)業(yè)集群，尤其是在電子領(lǐng)域。這與中國(guó)成為全球制造中心是分不開的。先是跨國(guó)公司在中國(guó)成立組裝工廠，然后中國(guó)品牌也參與競(jìng)爭(zhēng)，構(gòu)成全球zui大的電子產(chǎn)業(yè)集群，尤其是在中國(guó)涌現(xiàn)了一批零部件民營(yíng)企業(yè)，基本形成了全產(chǎn)業(yè)鏈，除了眾所周知的半導(dǎo)體領(lǐng)域。

　　我們梳理歷史會(huì)發(fā)現(xiàn)一些現(xiàn)象。首先，在傳統(tǒng)手機(jī)時(shí)代，主導(dǎo)中國(guó)市場(chǎng)的是外資品牌，包括諾基亞、摩托羅拉、索愛、西門子等企業(yè)都在京津冀地區(qū)設(shè)有巨大的工廠，但是，這些企業(yè)并沒能培育出中國(guó)本土的供應(yīng)鏈企業(yè)，現(xiàn)在京津冀地區(qū)也幾乎沒有電子產(chǎn)業(yè)集群。同樣，中國(guó)改革開放初期家電業(yè)在青島、河南等地比較發(fā)達(dá)，但這些地區(qū)也沒有出現(xiàn)產(chǎn)業(yè)集群。

　　現(xiàn)在，中國(guó)智能手機(jī)、家電等產(chǎn)業(yè)集群主要在珠三角與長(zhǎng)三角。其中本土智能手機(jī)企業(yè)已經(jīng)近乎占領(lǐng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)并在國(guó)際市場(chǎng)攻城略地。珠三角成為中國(guó)家電、智能手機(jī)的產(chǎn)業(yè)中心，形成了具有全球優(yōu)勢(shì)的供應(yīng)鏈體系。

　　這些現(xiàn)象可能意味著，外資企業(yè)主要是想利用中國(guó)廉價(jià)勞動(dòng)力進(jìn)行低成本組裝并占領(lǐng)更多中國(guó)市場(chǎng)。由于跨國(guó)公司的零部件標(biāo)準(zhǔn)較高，中國(guó)本土初生企業(yè)難以參與。此外，地方政府著眼于招商引資的規(guī)模，而不是發(fā)展產(chǎn)業(yè)。政府主導(dǎo)下以優(yōu)惠條件吸引跨國(guó)公司進(jìn)入是政績(jī)，但不會(huì)去促進(jìn)供應(yīng)鏈中民營(yíng)企業(yè)的建立與發(fā)展，這在京津冀地區(qū)相對(duì)明顯的。

　　但是，中國(guó)本土品牌企業(yè)會(huì)優(yōu)先扶持本土的供應(yīng)鏈企業(yè)，因?yàn)楸就疗髽I(yè)在初期技術(shù)水平不高，并且更關(guān)注成本，因此會(huì)在周邊產(chǎn)生一批本土供應(yīng)鏈企業(yè)提供產(chǎn)品和服務(wù)，從而形成共生關(guān)系，逐步成長(zhǎng)為產(chǎn)業(yè)集群。其中的一些供應(yīng)鏈企業(yè)會(huì)在逐步積累技術(shù)以及不斷創(chuàng)新的基礎(chǔ)上參與到國(guó)際品牌的供應(yīng)鏈，并反過(guò)來(lái)支持中國(guó)品牌的產(chǎn)品進(jìn)步，形成良性循環(huán)。

　　在汽車行業(yè)并未重現(xiàn)這一幕，中國(guó)企業(yè)在汽車行業(yè)全球供應(yīng)鏈體系中并不具有任何的優(yōu)勢(shì)。這是因?yàn)榭鐕?guó)汽車公司都有自己傳統(tǒng)的穩(wěn)固的供應(yīng)鏈企業(yè)，尤其是日本企業(yè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)基本不對(duì)外開放，中國(guó)汽車零部件也沒有核心技術(shù)參與歐美汽車供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)。

　　產(chǎn)生與電子行業(yè)不同結(jié)果的原因是中國(guó)汽車企業(yè)大都屬于國(guó)有，他們沒有積極參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，因此，生產(chǎn)要求相對(duì)較低，也就沒有向本土供應(yīng)鏈企業(yè)傳遞技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的壓力，而缺乏高質(zhì)量的零部件供應(yīng)也反過(guò)來(lái)限制了國(guó)內(nèi)企業(yè)的進(jìn)步。

　　可以看出，產(chǎn)生產(chǎn)業(yè)集群并且不斷進(jìn)步的源頭在于擁有一些勇于進(jìn)取的本土組裝企業(yè)，它們參與國(guó)內(nèi)外競(jìng)爭(zhēng)會(huì)將壓力傳遞給供應(yīng)鏈領(lǐng)域，從而形成產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展和進(jìn)步的結(jié)果。

　　因此，我國(guó)需要產(chǎn)生一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)，在電子、汽車等領(lǐng)域，由它們?yōu)閲?guó)內(nèi)供應(yīng)鏈企業(yè)提供機(jī)會(huì)并共同進(jìn)步，zui終產(chǎn)生更多的“隱形冠軍”，才會(huì)讓中國(guó)經(jīng)濟(jì)保持長(zhǎng)久的競(jìng)爭(zhēng)力。這是因?yàn)椋M裝企業(yè)存在巨大的競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)，但零部件、原材料等領(lǐng)域可以因技術(shù)優(yōu)勢(shì)而在全球供應(yīng)鏈中立于不敗之地。這可以從日本的發(fā)展中得出經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，雖然日本家電、手機(jī)等企業(yè)日益衰敗，但日本企業(yè)在設(shè)備、零部件和原材料等領(lǐng)域依然保持強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)。

　　現(xiàn)在，中國(guó)數(shù)十個(gè)城市都在招商引資搞半導(dǎo)體，存在嚴(yán)重的同質(zhì)化現(xiàn)象。我們必須吸取一個(gè)教訓(xùn)，中國(guó)政府需要制定產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，但地方政府不應(yīng)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，發(fā)展動(dòng)力應(yīng)該源自市場(chǎng)。

　　中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議要求，推動(dòng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。為此，要促進(jìn)新技術(shù)、新組 織形式、新產(chǎn)業(yè)集群形成和發(fā)展。我們應(yīng)該更加重視并利用產(chǎn)業(yè)集群推動(dòng)制造業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。