隨著國家經(jīng)濟(jì)實(shí)力的快速增長(zhǎng)，國家對(duì)于民眾生活的基礎(chǔ)設(shè)施也是越來越重視，每年都會(huì)投入大量的資金去修建這些基建項(xiàng)目。特別是在道路交通方面，每年都有大量的道路修建項(xiàng)目。而發(fā)達(dá)的道路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)不僅可以方便大家的日常出行，而且也為國家經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

高速作為我國最值得驕傲的成就之一，如今中國的高速總里程數(shù)已經(jīng)突破了13萬公里，達(dá)到了世界之最。但是經(jīng)常在高速上行駛的車主可能有發(fā)現(xiàn)過這樣的一個(gè)奇怪現(xiàn)象，就是大家在高速公路上幾乎看不到路燈的存在。很多車主對(duì)此很是疑惑，為什么在城市的道路兩旁都有設(shè)置大量的路燈，而在更加重要的高速公路上卻沒有設(shè)置路燈呢？其實(shí)高速上不設(shè)路燈是有原因的，這里面有著大學(xué)問。為啥在高速公路上從沒見過路燈？現(xiàn)在終于明白了，深有講究！

在我國的高速上也并不是沒有一盞路燈，在一些較為特殊的高速隧道等路段還是會(huì)設(shè)置一些路燈的，但是在高速的絕大多數(shù)路段上都是不會(huì)設(shè)置路燈的，這里面的原因有以下幾點(diǎn)。

1、成本太高，維修不便

大家現(xiàn)在可能也知道，中國現(xiàn)在的高速總里程已經(jīng)達(dá)到了十幾萬公里，如果交通部門需要在這么長(zhǎng)的高速上安裝路燈的話，那得需要多少盞路燈呢？這些路燈如果購買下來的話，對(duì)于國家的財(cái)政也會(huì)造成一定的負(fù)擔(dān)。而且因?yàn)楦咚僖话闶沁h(yuǎn)離市區(qū)的快速通道，在如此長(zhǎng)的高速上如果一旦有盞路燈出現(xiàn)了問題，那維修人員就需要大老遠(yuǎn)的從市區(qū)跑到高速上去維修路燈，不僅很不方便，而且對(duì)于維修人員來說也不安全。中國高速這么長(zhǎng)，如果在高速上設(shè)置路燈的話，那這些路燈的后期維護(hù)費(fèi)用很可能會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過路燈購買的費(fèi)用，實(shí)在是有點(diǎn)得不償失。

2、高速上有反光標(biāo)志

在夜晚上過高速的車主應(yīng)該知道，在高速上的路牌和轉(zhuǎn)彎處的指示牌在夜晚都是可以反光的。車主們夜晚在高速上行駛時(shí)都會(huì)將車燈開啟，這時(shí)候車燈的燈光照射到路牌上就會(huì)被反射回來，這使得路牌在夜晚會(huì)變得非常明顯，效果和一盞燈也沒啥區(qū)別，也可以很好的給車主指明道路方向。而路牌的成本更加便宜，并且后期很少需要維護(hù)，照樣也可以達(dá)到給車主指明道路方向的作用，所以這種可以反光的路牌就成了路燈非常好的代替品。

3、安全系數(shù)高

大家在夜晚的城市街道駕駛時(shí)，可能有遇到過這樣的情況，就是道路兩旁的路燈燈光照射到自己的眼睛會(huì)讓自己覺得非常難受，而且燈光看久了也會(huì)造成車主產(chǎn)生疲勞感，對(duì)駕駛安全是非常不利的。而交通部門也考慮到了這一點(diǎn)，畢竟高速上的車速一般都比較快，如果司機(jī)的注意力稍微不集中的話，很可能就會(huì)造成不可挽回的悲慘事故。

在大家的日常生活中，可能對(duì)于有些設(shè)施的設(shè)計(jì)感到非常奇怪，但其實(shí)這些都是設(shè)計(jì)者在綜合考量了各方面的因素后才作出的選擇，都是有著一定深意的。

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