根據(jù)本周的一份報(bào)告，facebook一直在悄悄推進(jìn)其計(jì)劃，利用高空無(wú)人機(jī)將互聯(lián)網(wǎng)連接到世界各地社區(qū)。

根據(jù)netzpolitik的說(shuō)法，這家以社交網(wǎng)絡(luò)聞名而非專(zhuān)門(mén)從事太陽(yáng)能飛機(jī)的公司，一直與空中客車(chē)公司合作，幫助進(jìn)一步推動(dòng)該航空巨頭的zephyr無(wú)人機(jī)項(xiàng)目，以及自己的互聯(lián)網(wǎng)計(jì)劃。

這家德國(guó)出版物說(shuō)，通過(guò)信息自由法獲得的一份文件顯示，facebook在去年的大部分時(shí)間里都與空中客車(chē)公司合作。

facebook在2018年6月宣布，經(jīng)過(guò)四年的研發(fā)，將結(jié)束其aquila互聯(lián)網(wǎng)無(wú)人機(jī)的工作，兩家公司之間的合作似乎有所增加。

該文件顯示，利用facebook有效載荷，zephyr試飛計(jì)劃于2018年10月和11月在澳大利亞進(jìn)行，但是沒(méi)有關(guān)于它們是否發(fā)生的消息。

此外，facebook和空中客車(chē)公司于2018年4月與歐洲監(jiān)管機(jī)構(gòu)舉行會(huì)議，探討使用zephyr無(wú)人機(jī)向社區(qū)提供互聯(lián)網(wǎng)連接的想法。

空中客車(chē)公司一直在開(kāi)發(fā)兩種版本的高空無(wú)人機(jī)，據(jù)報(bào)道facebook熱衷于使用zephyr s。zephyr s的翼展為25米(幾乎是aquila的一半)，重量不到75公斤。在2018年夏天的第一次無(wú)人飛行中，zephyr s在從亞利桑那州起飛后，在空中停留了25天23小時(shí) 57分鐘。這次飛行創(chuàng)造了連續(xù)飛行時(shí)間最長(zhǎng)的新紀(jì)錄。

在netzpolitik的一份聲明中，facebook表示它將繼續(xù)“與合作伙伴在高海拔平臺(tái)系統(tǒng)(haps)的連接方面合作”，但拒絕詳細(xì)說(shuō)明?？湛蜕形窗l(fā)表評(píng)論。

當(dāng)facebook在2018年宣布放棄aquila時(shí)，它表示其決定背后的部分原因是，許多航空航天公司 - 其中包括空客 - 已經(jīng)在開(kāi)發(fā)具有類(lèi)似目標(biāo)的高空飛機(jī)。

但是，持續(xù)不斷的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)也決定了aquila的命運(yùn)。 facebook計(jì)劃在高空部署無(wú)人機(jī)隊(duì)長(zhǎng)達(dá)90天，同時(shí)向社區(qū)提供數(shù)十億千兆比特的帶寬，這2016年試飛結(jié)束時(shí)遭遇的最大挫折，當(dāng)時(shí)刮風(fēng)條件導(dǎo)致無(wú)人機(jī)在著陸嘗試期間墜毀。不久之后，facebook首席執(zhí)行官馬克·扎克伯格列出了aquila設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)面臨的多項(xiàng)工程挑戰(zhàn)。

在zepyhr成為facebook時(shí)不時(shí)被批評(píng)的互聯(lián)網(wǎng)計(jì)劃的一部分之前，可能還需要一段時(shí)間，但該公司已經(jīng)開(kāi)發(fā)了一系列其他技術(shù)，來(lái)幫助全球無(wú)法訪(fǎng)問(wèn)互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)十億人上網(wǎng)，已經(jīng)為超過(guò)1億人提供了連接。

去年一份文件顯示，facebook和空客正在就無(wú)人機(jī)問(wèn)題聯(lián)合游說(shuō)布魯塞爾的歐盟委員會(huì)(european commission)。

2018年4月，facebook和空客與歐盟委員會(huì)(european commission)的一名官員舉行了一次高層會(huì)議。應(yīng)游說(shuō)團(tuán)體歐洲觀察公司(corporate europe observatory)的要求，根據(jù)《信息自由法》發(fā)布了一份文件。得知facebook和空客的代表會(huì)見(jiàn)了美國(guó)運(yùn)輸和機(jī)動(dòng)性總干事馬修·鮑德溫(matthew baldwin)。

“會(huì)議的目的是討論zepyhr項(xiàng)目的進(jìn)展情況，看看它是如何被全球(歐盟)監(jiān)管框架覆蓋的，”這封發(fā)給幾位歐盟委員會(huì)官員的電子郵件寫(xiě)道。歐盟委員會(huì)的一名發(fā)言人在回應(yīng)時(shí)表示，自那以來(lái)沒(méi)有舉行過(guò)這樣的高層會(huì)議，但“為了跟蹤技術(shù)發(fā)展，雙方定期進(jìn)行交流”。

歐洲企業(yè)觀察組織(corporate europe observatory)研究員瑪加里達(dá)•席爾瓦(margarida silva)表示:“這兩家公司在布魯塞爾的游說(shuō)勢(shì)力最為強(qiáng)大，它們的合作可能涉及從數(shù)據(jù)保護(hù)到軍事監(jiān)控的方方面面。”根據(jù)歐盟透明登記冊(cè)(european transparency register)的數(shù)據(jù)，2017年facebook在布魯塞爾的游說(shuō)活動(dòng)中至少花費(fèi)了2,250萬(wàn)歐元，空客至少花費(fèi)了1,500萬(wàn)歐元。席爾瓦說(shuō)，不管空客和facebook的共同目標(biāo)是什么，它們和歐盟委員會(huì)都應(yīng)該對(duì)這個(gè)過(guò)程保持透明。“公眾應(yīng)該知道到底在游說(shuō)什么。”