創(chuàng)想智控：技術(shù)貼∣焊接技術(shù)對汽車工業(yè)發(fā)展到底有多重要？

陳晨2019-01-23 14:33:02產(chǎn)經(jīng)

《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)》報道，在汽車行業(yè)面臨變革的全新時代，中國汽車制造業(yè)逐漸向個性化以及智能化方向發(fā)展，制造商會越來越重視通過極致設(shè)計以及豐富的功能吸引消費者。要想滿足這些要求，就需要現(xiàn)在的汽車制造商摒棄

《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)》報道，在汽車行業(yè)面臨變革的全新時代，中國汽車制造業(yè)逐漸向個性化以及智能化方向發(fā)展，制造商會越來越重視通過極致設(shè)計以及豐富的功能吸引消費者。要想滿足這些要求，就需要現(xiàn)在的汽車制造商摒棄一些原來傳統(tǒng)的工藝觀念和制造手法，采用更具前沿的高新技術(shù)對汽車進(jìn)行加工。其中應(yīng)用于汽車制造業(yè)最廣的焊接技術(shù)，它的更新?lián)Q代和創(chuàng)新升級的速度將會決定汽車制造業(yè)未來的發(fā)展快慢。

（焊接技術(shù)）

焊接也稱作熔接、镕接，是一種以加熱、高溫或者高壓的方式接合金屬或其他熱塑性材料的制造工藝及技術(shù)。同時，焊接也是現(xiàn)代機械制造中一種必要的工藝方法。

常見的焊接方法有熔焊，壓焊和釬焊三種。

熔焊是將焊接接頭在高溫等作用下至熔化狀態(tài)來實現(xiàn)焊接的方法。由于被焊工件是緊密貼在一起的，在溫度場、重力等作用下，不加壓力，使兩個工件熔化的融液發(fā)生混合，待溫度降低后熔化部分凝結(jié)，兩個工件就被牢固的焊在一起了。

而壓焊是在焊接時施加一定壓力來完成焊接的方法，也稱為壓力焊。最后的釬焊是采用比母材熔點低的金屬材料作釬料，將焊件和釬料加熱到高于釬料熔點，低于母材熔化溫度，利用液態(tài)釬料潤濕母材，填充接頭間隙并與母材相互擴(kuò)散實現(xiàn)連接焊件的方法。

（焊接分類）

長期以來，焊接在汽車制造中被廣泛應(yīng)用，汽車的發(fā)動機、變速箱、車橋、車架、車身、車廂六大總成都離不開焊接的應(yīng)用。在汽車零部件的制造中，采用最多的是點焊、凸焊、縫焊、焊條電弧焊、氣焊、釬焊、激光焊等焊接工藝。

隨著中國汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，規(guī)模擴(kuò)大，車身品種多、更新?lián)Q代快，制造商和消費者對車身幾何尺寸控制精度、車本身外觀功能等要求越來越嚴(yán)。因此在制作汽車的過程中，對焊接質(zhì)量的要求也變得越來越高。面對如此嚴(yán)峻的形式，傳統(tǒng)的焊接設(shè)備和技術(shù)將不能適應(yīng)發(fā)展的需要而被淘汰，所以新的焊接技術(shù)也應(yīng)用而生，比如電阻焊接、氣體保護(hù)焊接、高能速熱源焊接等。在高能速熱源焊接中，有一種被汽車工業(yè)應(yīng)用最多的焊接技術(shù)是激光焊接。

（激光焊接）

激光焊接是利用高能量密度的激光束作為熱源的一種高效精密焊接方法。焊接過程屬熱傳導(dǎo)型，即激光輻射加熱工件表面，表面熱量通過熱傳導(dǎo)向內(nèi)部擴(kuò)散，通過控制激光脈沖的寬度、能量、峰值功率和重復(fù)頻率等參數(shù)，使工件熔化，形成特定的熔池。激光焊接質(zhì)量遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)焊接方法，由于其具有較小的熱量輸入，焊接區(qū)域很小，工件不會發(fā)生大的變形，省去了焊接后的形狀矯正工作的巨大優(yōu)點，已經(jīng)被成功應(yīng)用于微、小型零件的精密焊接中。而在汽車工業(yè)中，激光焊接技術(shù)主要用于車身拼焊、焊接和零件焊接。

不僅如此，激光焊接的速度快，效率也高。在汽車頂蓋的焊接中，對于長度為1700mm的車頂，利用傳統(tǒng)電焊需要35個焊點，每個焊點需要3s的焊接時間，采用一臺機器人進(jìn)行焊接，整個頂蓋所需的焊接時間是35×3=105s。而利用激光焊接時，同樣采用一臺機器人進(jìn)行焊接僅需要1700/75=22.7s，由此可見激光焊接對于效率提升的作用之大。另外，由于激光焊接利用自動化的控制系統(tǒng)，便于精確控制光束，從而可以實現(xiàn)焊接位置的準(zhǔn)確和焊縫寬窄的控制。

（激光焊縫跟蹤器應(yīng)用于車橋）

可以說，激光焊接在焊接精度、效率、可靠性、自動化、輕量化和降低成本等方面都具有無可比擬的優(yōu)越性。

激光焊接正日益成為汽車制造中的一種發(fā)展潮流，作為一種新興且實用的技術(shù)，它的技術(shù)也在進(jìn)一步發(fā)展和成熟，焊接設(shè)備也日益得到完善，大量的工業(yè)領(lǐng)域的人才更是推動了激光焊接的進(jìn)步。比如，創(chuàng)想智控，這家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的工業(yè)智能傳感器企業(yè)，為了進(jìn)一步提高國內(nèi)焊接系統(tǒng)的智能化水平及焊接產(chǎn)品質(zhì)量和成品率，用5年時間，深耕工業(yè)焊接領(lǐng)域，研發(fā)激光位移傳感器。

創(chuàng)立5年，創(chuàng)想智控成功打造出一款焊縫跟蹤激光位移傳感器產(chǎn)品，主要應(yīng)用在焊接行業(yè)，可以對焊縫進(jìn)行自動識別、定位和跟蹤，并配合工業(yè)機器人等設(shè)備引導(dǎo)焊槍進(jìn)行自動焊接。焊縫識別的精準(zhǔn)度對于焊接質(zhì)量來說至關(guān)重要，如果說數(shù)據(jù)處理和算法是工業(yè)機器人的“大腦”，那么，該項技術(shù)產(chǎn)品就是為大腦配備了“眼睛”，使得工業(yè)機器人具備感知和適應(yīng)工作對象特征的能力，對變化的環(huán)境和形態(tài)各異的加工對象做出準(zhǔn)確處理，真正實現(xiàn)焊接智能化，大幅擴(kuò)大工業(yè)機器人的適用領(lǐng)域，尤其是裝配相關(guān)的自動化生產(chǎn)線。

2018年，創(chuàng)想智控潛心研發(fā)出另一款產(chǎn)品激光焊縫跟蹤系統(tǒng)，其用途更為廣泛，在汽車、3c及其他工業(yè)生產(chǎn)中都皆被應(yīng)用，用于關(guān)鍵參數(shù)測量、缺陷檢測、定位等等?，F(xiàn)在，創(chuàng)想智控所研發(fā)的這兩款產(chǎn)品無論是在精度、適應(yīng)性、識別率、穩(wěn)定性、服務(wù)響應(yīng)時間等方面不亞于國外競品，在焊縫識別率等關(guān)鍵指標(biāo)上甚至超過國外競爭對手。尤其值得稱道的是，其產(chǎn)品價格只有國外同類產(chǎn)品的1/2-1/5，性價比可謂極其優(yōu)秀。不僅在智能焊縫跟蹤系統(tǒng)市場做到了市場份額國內(nèi)第一，其產(chǎn)品還填補了該領(lǐng)域國內(nèi)品牌的空白。

（創(chuàng)想智控激光焊縫跟蹤器）

毋庸置疑，激光焊接是21世紀(jì)最有發(fā)展前景的制造技術(shù)之一。創(chuàng)想智控所研發(fā)的產(chǎn)品為激光焊接提供了實質(zhì)性的發(fā)展和技術(shù)性的飛躍。創(chuàng)想智控認(rèn)為，未來激光焊接技術(shù)將會得到更深層次的研究，從而更好的服務(wù)于工業(yè)包括汽車制造在內(nèi)的諸多工業(yè)制造領(lǐng)域中，而創(chuàng)想智控會更加精化產(chǎn)品，為工業(yè)智能制造發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量。