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2019年外貿形勢:雖有壓力 但不必悲觀

  2018年,中國對外貿易交出了一份靚麗的答卷。據海關統(tǒng)計,2018年,中國外貿進出口總值創(chuàng)歷史新高達4.62萬億美元,增長12.6%;其中,出口2.48萬億美元,增長9.9%;進口2.14萬億美元,增長15.8%;貿易順差3517.6億美元,收窄16.2%,創(chuàng)下最近7年來最優(yōu)表現(xiàn),成績斐然。

  然而,2018年12月份的外貿數據卻是大幅低于預期。

  從出口方面看,首先,全球經濟增長趨弱導致中國出口持續(xù)承壓。12月份,摩根大通全球綜合PMI指數為52.7%,較11月份回落0.5個百分點;其中,美國Markit制造業(yè)PMI指數和歐盟制造業(yè)PMI指數分別為53.8%和51.4%,分別較11月份回落0.5和0.4個百分點;全球制造業(yè)景氣周期總體下行趨勢,使得外部需求延續(xù)收窄態(tài)勢。

  其次,中美貿易摩擦導致的“搶出口”效應開始消失。根據中美貿易摩擦互加關稅的清單,在每一輪關稅落地前,清單涉及商品有較為明顯的“搶出口”情況。不過隨著中美之間開始釋放出貿易摩擦緩和的信號,“搶出口”現(xiàn)象明顯減弱。數據顯示,中國對美出口在所有發(fā)達國家中回落幅度最大,達13個百分點;從產品角度看,手機、服裝、農產品、紡織品、鞋類、集成電路是當月出口金額的主要拖累項。

  最后,與2017年的高基數效應有關。2017年12月中國進出口絕對量和增速分別是過去5年來同期高點,受基數抬升影響,對2018年12月的進出口增速形成較大壓力。

  而進口方面的降幅更大,第一,受經濟下行影響,中國內需總體增速下降。一方面,工業(yè)生產活動承壓導致相關進口減少,12月份中國制造業(yè)PMI指數為49.4%,為2018年全年最低值。另一方面,社會消費品零售總額、基建投資和房地產投資持續(xù)走低,導致國內總需求減弱。

  第二,受中美貿易摩擦影響,主要進口商品降幅持續(xù)擴大。12月份,汽車和汽車底盤進口數量同比下降29.9%,延續(xù)了9月份以來的下降態(tài)勢。高新技術產品進口額同比下降13.8%,較上月份回落10.2個百分點。機電產品進口同比下降16.1%,較上月回落約13個百分點。

  第三,大宗商品價格同比增速回落影響進口。12月份,工業(yè)原料CRB現(xiàn)貨指數同比下降4.3%,延續(xù)了8月份以來的下降趨勢。

  由于2018年12月進口降幅大于出口降幅,以及人民幣升值的影響,使得當月順差相比預期和前值都有所擴大,實現(xiàn)貿易順差570.6億美元,較上月擴大152億美元,這實際上是一種“衰退式順差”的現(xiàn)象,很可能不可持續(xù)。

  2018年外貿前高后低,也預示著2019年在全球經濟增長放緩的大背景下,中國的貿易形勢很可能面臨更多困難。世界銀行在最新發(fā)布的全球經濟展望報告中,下調了全球經濟增長預測,預計全球經濟增速從2018年的3%下降至2019年的2.9%。中美貿易、英國脫歐、美聯(lián)儲的貨幣政策以及美國的經濟狀況等,都有可能發(fā)生讓人意想不到的變化,這實際上對全球貿易以及中國的外貿都帶來更大挑戰(zhàn)。

  雖然壓力很大,但是中國外貿的有利因素仍然存在。首先,來自發(fā)達國家之外的區(qū)域占中國外貿比例逐漸加大。2018年,中國對東盟進出口增長11.2%,增速勢頭持續(xù)保持,雙方貿易關系密切程度逐漸加深,未來將成為中國出口的增長點;中俄貿易額已突破1000億美元,創(chuàng)歷史新高,雙方仍然有巨大的發(fā)展?jié)摿ΑA硗?,中國對“一帶一路”沿線國家合計進出口8.37萬億元,增長13.3%,高出全國整體增速3.6個百分點。隨著2019年“一帶一路”國際合作高峰論壇的召開,“一帶一路”沿線國家對中國外貿的影響將逐漸加重,可以有效對沖來自發(fā)達國家經濟趨緩造成的影響。

  另外,中美貿易摩擦正在走向緩和。2019年1月7—9日,中美雙方在北京舉行經貿問題副部級磋商,雙方都有取得積極進展的愿望。中短期內,中美貿易摩擦很可能走向緩和,這必然提振全球經濟信心。當然,就長期而言,中美貿易摩擦仍然值得長期關注。

  在最近幾次重要的中央經濟會議上,穩(wěn)外貿作為六穩(wěn)之一被頻繁提及,隨著中國外貿有利因素的出現(xiàn),對于2019年中國的外貿形勢不必悲觀。

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